Transporte Terrestre

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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Colegio Universitario de Caracas

Programa Nacional de Formación en Turismo / Sección: 01

Unidad Curricular: Administración de Agencias de Viajes y Transportes Turísticos

TRANSPORTE TERRESTRE

Caracas, Noviembre de 2013

INDICE

INTRODUCCION 3

EVOLUCION HISTORICA 4

DEFINICION O CONCEPTUALIZACION 5

CLASIFICACION DEL TRANSPORTE 6

TIPOS DE TRANSPORTE 8

FUNCIONES 10

ORGANISMOS NACIONALES 10

ORGANISMOS INTERNACIONALES 12

EMPRESAS EXISTENTES A NIVEL NACIONAL 14

RUTAS, HORARIOS Y PRECIOS 16

CONCLUSIONES 23

BIBLIOGRAFIA 24

ANEXOS 25

INTRODUCCIÓN

Desde el primer momento de su existencia, el hombre se mueve, anda y desplaza, quiere ir cada vez más lejos, y para satisfacer sus propósitos, indudablemente tiene que inventar. Desde hace muchos años el hombre busco la forma de cómo desplazarse de una manera mas cómoda y segura, que no fueran solo de personas sino de mercancías también.

Antes dependían de la naturaleza, usaban a los animales para desplazarse, incluso ellos mismo eran los medios de propulsión. Poco a poco, buscaron la manera de trasladarse por medio de ruedas, esto les permitió que el desplazamiento fuera mas rápido aun; mas adelante crearon la locomotora de vapor y a partir de allí desarrollaron el primer ferrocarril y usaron este como medio de transporte.

Es importante resaltar que el transporte es el medio de traslado de personas o bienes desde un lugar a otro, es utilizado para llevar cosas de importancia más rápido y de manera más segura al destino deseado.

La evolución ha sido muy importante y ha avanzado a gran magnitud, el hombre ha usado tanto el ferrocarril como las bicicletas, motocicletas, automóvil, metro, entre otros tipos de transporte terrestre para trasladarse de un lugar a otro.

EVOLUCIÓN HISTÓRICA

Antes del siglo XIX el ser humano dependía únicamente de la naturaleza para obtener sus medios de locomoción. El viento, las corrientes, la gravedad, los animales y el mismo ser humano eran los medios de propulsión. Debido a que el hombre no tenía fuerzas para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales. Nadie sabe realmente cuando se inventó la rueda, pero ya en el año 3000 A.C. Los habitantes de Mesopotamia armaban vehículos de cuatro ruedas. En el período comprendido entre los años 360 A.C. Y 360 D.C., los romanos desarrollaron la técnica de construcción masiva de caminos. Colocaban capas superpuestas de piedra y luego las cubrían con grandes lozas unidas con mortero de cal. Los caminos para peatones estaban separados de los caminos para cuadrigas por medio de rebordes de poca altura. Tanto los drenajes como los puentes formados por arcos de piedra fueron aportaciones de los romanos.

Alrededor del año 1800 surgió la propulsión mediante vapor, con el invento de Richard Trevethic de la locomotora de vapor, así como en el perfeccionamiento posterior de la misma realizada por George Stephenson, Timothy Hackwarth y otros. George Stephenson es considerado el padre del ferrocarril moderno por las investigaciones que realizó, junto con su hermano Robert sobre la tracción con locomotoras de vapor.

EL primer ferrocarril de tipo comercio en los Estados Unidos, surgió en 1830. Ya para 1860 se había extendido la red ferroviaria por toda la parte este de la nación. En 1840 mientras tenía lugar la Revolución Industrial en Europa y U.S.A., el invento de la máquina de vapor fue implantado en el sector del transporte dando un giro y provocando un aumento del viaje de placer.

Entre 1800 y 1897 se logró un diseño práctico para los vehículos de motor de gasolina que recorrían las carreteras. Esta innovación radical en lo referente a la tecnología de los transportes por carreteras evolucionó lentamente, sin dar muchos indicios del papel tan importante que habría de desempeñar en el siglo XX.

El camión de motor dio una demostración conveniente de su utilidad en la Primera Guerra Mundial. Para conservar el orden, la competencia y el servicio adecuado, tanto para el público como para la industria camionetera, el Congreso promulgó la Ley de Transportes de Carga de 1935 que después se convirtió en la segunda parte de la Ley de Comercio Interestatal en 1940.

 El primer coche sin caballos estadounidense interna fue introducido en 1893.

 En 1909 se creó un coche más grande con un silencioso motor de seis cilindros.

 En 1920 se añadieron llantas hinchables, ruedas o rines de acero prensado y frenos en los cuatros neumáticos.

 En 1929 se añadió un motor de ocho cilindros.

 En 1940 aparecieron los cambios automáticos, los faros compactos y neumáticos sin cámara. En 1957 se crearon coches de gran velocidad de hasta 230km/h.

En 1910, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montajes sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.

DEFINICIÓN O CONCEPTUALIZACIÓN

Acorde a la Editorial Síntesis señala que “El Transporte es el traslado de un lugar a otro, bien de personas, bien de mercancías, por supuesto, este sistema es mucho más que eso, ya que incluye las prestaciones que se ofrecen a los pasajeros que viajan entre dos o más puntos como la comodidad y los servicios de comidas y bebidas, los pasajeros pueden así mismo emitir un juicio acerca del servicio que ofrece una empresa de transporte basándose en elementos como la velocidad, la disponibilidad y accesibilidad (frecuencia del servicio y cantidad de puntos que se cubren), la fiabilidad y la seguridad, aspectos que son indicativos del nivel de calidad en estos tipos de servicio de transporte”

En la página web sobreconceptos.com (2010), la cual se especializa en buscar el origen de algunas palabras, dice lo siguiente: “Se denomina transporte (término de origen latino) al acto y efecto de trasladar, es decir, llevar de un lugar a otro, a alguien o algo. Por otro lado, se denomina normalmente transporte a todo vehículo capaz de trasladar a uno o más individuos o bienes materiales de un espacio geográfico a otro.

Existen diversos medios de transporte, como los autos, bicicletas, trenes, Los transportes pueden ser públicos (uso disponible para todos los miembros de una sociedad determinada) o privados (sólo están disponibles a sus dueños particulares), y de diversos tamaños y características”.

En la página web, conocida por tener una variedad de trabajos a nivel universitario (monografías.com), expresa lo siguiente: “el transporte es el medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones”

CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE

Se puede clasificar por tipo de tránsito, principalmente de carga y de pasajero. Los sistemas de pasajeros se pueden dividir en urbanos y suburbanos. Otro agrupamiento posible es el sistema de transportes de alquiler o privados. Además se le puede atribuir una clasificación: Según el ámbito de la operación:

 Nacional: El autorizado para efectuar transportes entre distintos puntos del territorio nacional.

 Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones.

 Mixto: El autorizado para efectuar transporte tanto entre distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior.

Según la nacionalidad de su matrícula:

 Nacional: Si su matrícula ha sido expedida en el país.

 Extranjero: Si su matrícula ha sido expedida en otro país.

Según su función:

 Carga: Transporte de mercancías.

 Pasajeros: Transporte de personas.

 Encomiendas: Transporte de pequeños bultos (postales). Normalmente este tipo de transporte se hace en compartimientos especiales en el transporte de pasajeros.

 Guerra: Transporte para fines bélicos.

Según el modo:

 Ordinario: Un solo método de transporte.

 Multimodal, Intermodal o combinado: dos o más modos diferentes de transporte en una operación de transito aduanero.

De acuerdo a la ley del transporte terrestre se clasifica en:

1. Transporte terrestre de personas:

a) Público

a.1 Colectivo

a.2 Individual

b) Privado

2. Transporte terrestre de carga:

a) General, a granel, perecedera y frágil

b) De alto riesgo.

3. Servicios conexos.

TIPOS DE TRANSPORTES

1. Tracción Animal:

La tracción animal ha sido usada para transporte, para cultivar la tierra y producir cosechas por siglos. De esta manera la energía animal ha contribuido al desarrollo cultural y económico del hombre desde antes de la invención de la rueda. Actualmente, en muchas regiones del mundo, a pesar del desarrollo de la mecanización agrícola durante el último siglo, los animales continúan suministrando una gran proporción de la energía utilizada en la agricultura. Las especies animales que más se emplean en la actualidad para trabajar en los países en desarrollo son los bovinos, seguidos por los equinos, bufalinos, asnales, mulares y camélidos. (Ver Anexo 1)

2. Bicicleta:

El formato de la bicicleta es fácilmente comprensible. La misma funciona a través de un sistema de poleas que hacen que una cadena mantenga en movimiento simultáneo a las dos ruedas que forman parte del sistema. De este modo, al hacer girar las ruedas a través de los pedales, las mismas entran en movimiento y permiten que la bicicleta se desplace sobre el espacio. La bicicleta debe contar además de las ruedas y la cadena que las une con un asiento donde se ubica la persona para viajar cómodamente. Otros elementos que suelen estar pero que no son completamente necesarios para su funcionamiento son los frenos (aplicados sobre las ruedas en algunos casos y en otros ejercidos al mover los pedales hacia atrás), espejos, luces, protectores de llantas, parrillas donde atar o llevar equipaje, canastas, bocinas, etc. (Ver Anexo 2).

3. Motocicleta:

Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehículo automóvil de dos ruedas propulsado por un motor que acciona la rueda trasera mediante un mecanismo por cadena, correa o cardán.

4. Ferrocarril:

5. El ferrocarril es uno de los medios de transporte más comunes e importantes de la actualidad. Es un medio de transporte terrestre, lo cual quiere decir que se desplaza sobre la tierra. A lo largo de la historia, el ferrocarril ha sido puesto en marcha por diferentes métodos y utilizando diferentes energías: el primer tipo de ferrocarril funcionó a carbón, mientras que hoy en día los más avanzados funcionan eléctricamente.

6. Automóvil:

Legalmente, el Real Decreto 1457/1986* define los vehículos automóviles así, en su artículo 1:

“A efectos del presente Real Decreto: Se entiende por vehículo automóvil todo artefacto o aparato capaz de circular por las vías públicas que, dotado de medios de propulsión mecánica propios e independientes del exterior, circula sin raíles, destinado tanto al transporte de personas como de cosas o mercancías, así como al arrastre de otros vehículos. A efectos de este Real Decreto, se entenderán incluidos, asimismo, las motocicletas, ciclomotores, remolques y vehículos articulados definidos en el Código de la Circulación”.

7. Autobús:

Vehículo para el transporte de personas, de gran capacidad, que generalmente realiza largos recorridos por carretera.

8. Metro:

El metro, es un sistema de trenes ubicados en una ciudad y su área metropolitana. Se caracteriza por ser un transporte masivo de pasajeros en las grandes ciudades, uniendo diversas zonas de su término municipal y sus alrededores más próximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte.

9. Taxi:

En 1640, el cochero francés Nicolás Sauvage abrió la primera empresa de taxis en la calle Saint-Martin en París. Debutó con veinte carrozas. En la casa de Sauvage se exhibía una imagen de San Simón, por lo cual en Francia fue común llamar simones a los primeros coches-taxis.

FUNCIONES

Las funciones del transporte terrestre dependerá de acuerdo su clasificación y naturaleza del mismo, en general el trasporte terrestre se ha establecido como medio de traslado, con el fin de dirigir cargas, mercancías o personas de un lugar a otro.

ORGANISMOS NACIONALES

INSTITUTO NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE (INTT): algunas de sus atribuciones de acuerdo al Art. 23 de la Ley de Transporte Terrestre son:

1. La planificación y ejecución de programas de fortalecimiento institucional del sector transporte terrestre.

2. Registro, expedición, renovación y control de licencias para conducir vehículos a motor, en el ámbito nacional, en los diferentes grados y categorías.

3. Registro, expedición y control de títulos profesionales para conducir vehículos a motor con fines de lucro.

4. Otorgamiento, registro y control de placas identificadoras de vehículos a motor destinadas al uso público o privado, en las diferentes clasificaciones y modalidades.

5. Los permisos y registro de los servicios de transporte terrestre público y privado, así como la regulación y control del transporte terrestre público de pasajeros y pasajeras, y de carga, en el ámbito de la competencia nacional.

6. Estudios de proyectos, otorgamiento de permisos, regulación y registro de los servicios conexos de carácter nacional, como terminales públicos y privados, paradores viales de pasajeros y pasajeras, turísticos y de carga, terminales generadores de transferencia e intermodal de carga, transporte de encomienda, escuelas del transporte, estacionamientos concesionarios del Instituto, estaciones fijas y móviles de revisión técnica, mecánica y física de vehículos; ubicación y acceso de las estaciones de servicios, servicios de grúas de arrastre y de plataforma y cualquier otro, de conformidad con el ordenamiento jurídico.

7. Estudio y revisión de tarifas y fletes del transporte terrestre público de pasajeros y pasajeras, y de carga, en los casos previstos en la ley.

ASOCIACIÓN DE LOGÍSTICA DE VENEZUELA (ALV): a todas aquellas personas naturales o jurídicas con interés en el campo de la logística, que se incorporen a ella conforme a las previsiones contenidas en los estatutos de la asociación.

Ofrecen:

 Trabajo coordinado entre los distintos actores involucrados en la cadena logística: productores, comercializadores, transportistas, gobierno, gremios y asociaciones

 Identificación y jerarquización de los problemas para lograr soluciones de corto plazo y compromiso de los actores involucrados

 Grupos de trabajo para tratar los problemas relativos, entre otros, a la legislación aduanera, transporte marítimo y terrestre e infraestructura portuaria

 Acciones dirigidas a incrementar la calidad y confiabilidad del servicio a los clientes.

ORGANISMOS INTERNACIONALES

ACUERDOS BILATERALES

Estos acuerdos recogen las normas concretas por las que se regirá el transporte internacional que los vehículos de uno de los países firmantes realicen hasta el interior del otro, la mayoría de los acuerdos bilaterales son semejantes ya que siguen las recomendaciones de la Conferencia Europea de Ministros de Transportes (CEMT)

Este organismo internacional, constituido por todos los países de la Unión Europea (UE), Noruega, Suiza, Turquía y Yugoslavia tiene como objetivos la adopción de medidas destinadas a conseguir la mejor utilización y el desarrollo más racional de los transportes interiores europeos de carácter internacional.

ACUERDOS MULTILATERALES

Normalmente, los acuerdos multilaterales son el resultado de conferencias internacionales en las que los representantes de los gobiernos de las distintas naciones firman un texto, que recoge los acuerdos a los que han llegado tras las deliberaciones, y que luego es sometido a la ratificación por parte del parlamento de cada país.

En las reuniones de la UE y en las de la Comisión Económica para Europa, (CEPE) de la ONU se han gestado la mayor parte de los acuerdos multilaterales firmados por España.

EMPRESAS EXISTENTES A NIVEL NACIONAL

 Línea De Taxi Costa Azul

 Transporte Global C.A

 Inversiones Y Transporte Matilde Ar, C.A.

 Transporte Abc Sa

 Remolques Lira, C.A.

 Servi Grúas Del Este, C.A.

 MRW

 Taxi Ejecutivos

 Laser Taxi

 Tele Taxi

*RODOVÍAS DE VENEZUELA

Rodovías de Venezuela es una de las empresas de transporte terrestre interurbano de pasajeros más importante de nuestro país. Desde el principio la filosofía de servicio que adoptaron fue procurar el mejor confort al usuario. “Nuestros inicios fueron con Expresos Canta Claro, con rutas Caracas-Los Teques y Caracas-La Guaira, pero luego decidimos incursionar en el transporte interurbano, comenzando con dos unidades de autobuses”.

El proyecto de construcción del terminal de Caracas, comienza en Diciembre del año 1995; mientras se finalizan los trámites con la Alcaldía del Municipio Libertador y el SETRA se sucede un año y en diciembre de 1996 les otorgan luz verde para iniciar el proyecto que finaliza en 1997 bajo la dirección de ARG Edificaciones. Concebido con una infraestructura novedosa y vanguardista.

*A.E. AEROEXPRESOS EJECUTIVOS C.A.

Nace de la iniciativa del sector privado como respuesta a la necesidad de un transporte de pasajeros cómodo, seguro y de calidad en Venezuela. La Compañía fundada en 1990, comienza sus operaciones en 1992 cubriendo la ruta de Caracas capital de Venezuela a Valencia capital del Estado Carabobo, cuna de la industria del País. Gracias al éxito obtenido, la Empresa expande sus operaciones a otros Estados del País tanto al Oriente como al Occidente del mismo.

*TURISMO DE LUJO

Es una de las empresas venezolanas con mayor tradición dentro del panorama del transporte turístico terrestre en el territorio nacional. Con más de 40 años en el sector del transporte turístico.

SUS EMPRESAS

 Expresos Amerlujo, C.A. fue creado en 1996 como una empresa de transporte internacional de pasajeros con el aval y la experiencia de la casa matriz Turismo de Lujo, con el objeto de satisfacer una necesidad de servicios directos entre Venezuela y Colombia (Santa Marta, Barranquilla y Cartagena).

 Milux Tour

Transporte turístico

Pequeños grupos

Eventos especiales

Excursiones

 Turismo de Lujo Margarita

Transporte turístico

Isla de Margarita

Autobuses y microbuses.

RUTAS, HORARIOS Y PRECIOS

RODOVIAS

Terminal Privado de Caracas

Avenida Libertador con Boulevard Amador Bendayan, Sector Santa Rosa de Quebrada Honda, A 100 Mts. de la Estación de Metro Colegio de Ingenieros. Caracas. Distrito Federal.

Destino:

Terminal de Anaco