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TRANSPORTE TERRESTRE


Enviado por   •  11 de Mayo de 2014  •  2.064 Palabras (9 Páginas)  •  254 Visitas

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INTRODUCCION

El transporte es una actividad inherente a la propia civilización. Así, desde que surgen las primeras comunidades humanas organizadas y éstas comienzan a desarrollar actividades Mercantiles, surgen las necesidades de transporte de personas y, sobre todo, de mercaderías. Cuando se analiza la actividad del transporte, es fácil concluir la extraordinaria trascendencia de la misma, hasta el punto de que es impensable que ninguna de las grandes civilizaciones del pasado ni la nuestra propia, hubieran llegado a sus niveles de desarrollo, sin un paralelo perfeccionamiento de los sistemas de transporte, tanto en los medios técnicos con los que se realiza, como en su organización y profesionalización. Y así como el transporte, en su faceta más positiva, ha permitido como se ha indicado, niveles de bienestar y desarrollo nunca alcanzados, también ha contribuido a los aspectos más negativos de la civilización. No se puede olvidar el papel fundamental del transporte en el extraordinario movimiento de material y tropas que exigen las modernas guerras y en las que intervienen, sin excepción, todos los modos de transporte.

La evolución de las características del transporte corre pareja a la propia evolución de las estructuras sociales y económicas, así como de los avances tecnológicos que han permitido, esencialmente durante el curso del pasado siglo, la realización del transporte por medios cada vez más rápidos y de mayor capacidad.

DESARROLLO

TRANSPORTE

Es el medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías.

Entre las consideraciones que se deben hacer para elegir el medio de transporte adecuado, se puede mencionar la densidad económica del producto, su peso, su volumen, su grado de fragilidad o vulnerabilidad a las condiciones climatológicas temporales o atmosféricas; las distancias que separan el lugar de la exportación del centro importador, el costo de los servicios y las preferencias del importador en cuanto al medio de transporte de la mercancía.

TIPOS DE TRANSPORTES

Existen diferentes tipos de transporte que se presentan a continuación:

AUTO TRANSPORTE:

El auto trasporte es un factor muy importante en el desarrollo económico, ya que atiende aproximadamente el 80 % del movimiento terrestre de carga en nuestro país, su importancia radica en las facilidades de acceso a diferentes puntos geográficos, y su flexibilidad operativa y los requerimientos menores de inversión en relación con otros medios de transporte.

El auto transporte federal constituye un factor estratégico para el desarrollo económico, ya que por su facilidad de acceso a los diferentes rincones de nuestro territorio resulta insustituible como instrumento para una eficiente articulación en los procesos de producción, distribución y consumo.

El proceso de cambio y modernización que se vive en el país ha transformado significativamente la operación del auto transporte. Su modernización y desregulación fue una respuesta a presiones tanto interna como al entorno de la economía mundial.

FERROCARRIL:

Transporte ferroviario es el sistema de transporte terrestre guiado sobre carriles o rieles de cualquier tipo, que hacen el camino o vía férrea sobre el cual circulan los trenes. El ferrocarril nació a principios del siglo XIX en Inglaterra y fue una de las más importantes caracterizaciones de la Revolución Industrial, así como el primer medio de transporte de carácter masivo.

La elevada inversión inicial y el alto costo de la operación y mantenimiento encarecen el servicio, sin embargo, por el fuerte volumen de carga que puede desplazar, se convierte en un medio económico y rentable para el transporte de carga.

Su utilización es conveniente cuando se requiere mover altos pesos o volúmenes a distancias largas. Para distancias menores se estima que el auto transporte es más adecuado.

En nuestro país, el ferrocarril se ha impulsado fuertemente en los últimos años, al haberse decidido por liquidar a las diferentes empresas que hasta ese momento venían proporcionando este tipo de servicio y disponer de la única empresa que en los sucesivo prestará el servicio ferroviario y que sería Ferrocarriles Nacionales Mexicanos.

El tráfico de mercancías por ferrocarril se efectúa normalmente por servicio de carga o express. Se entiende por servicio de carga el destinado al transporte de mercancías, cuyo peso o volumen sea de una transportación específica en este sistema de transporte; utilizando vehículos abiertos o cerrados.

Originalmente, la aparición del ferrocarril constituyó una revolución tecnológica, cuyo papel fue, en primer lugar fomentar la integración nacional, el desarrollo comercial interno y facilitar la aparición de materias primas; en segundo lugar propició el movimiento de personas, cosa que nunca se había provocado antes.

México cuenta con una red ferroviaria que en ciertos momentos de su historia, jugó un papel muy relevante, con el auto transporte como beneficiario. La red nacional de ferrocarriles es fundamentalmente una red longitudinal en el sentido geográfico, pregona su origen en la expedición de los recursos minerales y otros recursos materiales. Los ferrocarriles están especialmente adaptados para largos recorridos y su flete es más económico; de las principales ventajas son:

a) Es un medio de transporte muy seguro y está menos afectado por las variaciones del tiempo que cualquier otro medio de transporte.

b) Es un medio de transporte destinado a movimientos de grandes volúmenes de carga.

c) Es el más indicado para el movimiento de toda clase de mercancías, desde aquellas de más baja hasta las de más alta densidad económica que se transportan con tarifas reducidas.

d) Se reconoce al ferrocarril con medio de transporte de superioridad manifiesta sobre otros medios de transporte terrestres, tratándose de transportar mercancías variadas a larga distancia,

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