ACTUADORES

ACTUADORES

Definición:

Un ACTUADOR es un dispositivo inherentemente mecánico cuya función es proporcionar

fuerza para mover o “actuar” otro dispositivo mecánico. La fuerza que provoca el actuador

proviene de tres fuentes posibles: Presión neumática, presión hidráulica, y fuerza motriz

eléctrica (motor eléctrico o solenoide). Dependiendo de el origen de la fuerza el actuador

se denomina “neumático”, “hidráulico” o “eléctrico”.

En este artículo no se abordará el tema de los actuadores de SOLENOIDE por considerar que está asociado a otra área de

discusión. También se abordarán aquellos actuadores mas comunes, dejando para otra instancia los casos especiales, o

aquellos de uso menos difundido.

Historia:

El actuador mas común es el actuador manual o humano. Es decir, una persona mueve o

actúa un dispositivo para promover su funcionamiento.

Con el tiempo, se hizo conveniente automatizar la actuación de dispositivos, por lo que

diferentes dispositivos hicieron su aparición. Actualmente hay básicamente dos tipos de

actuadores.

• Lineales

• Rotatorios

Los actuadores lineales generan una fuerza en línea recta, tal como haría un pistón. Los

actuadores rotatorios generan una fuerza rotatoria, como lo haría un motor eléctrico. En

este artículo nos concentraremos en los actuadores rotatorios. En la próxima actualización

tocaremos el tema de los actuadores lineales.

Como ya se mencionó, hay tres tipos de actuadores:

• Neumáticos

• Eléctricos

• Hidráulicos

Funcionamiento

Es importante comprender el funcionamiento de los actuadores para su correcta

aplicación.

Funcionamiento del actuador Rotatorio

El objetivo final del actuador rotatorio es generar un movimiento giratorio. El movimiento

debe estar limitado a un ángulo máximo de rotación. Normalmente se habla de

actuadores de cuarto de vuelta, o 90º; fracción de vuelta para ángulos diferentes a 90º,

por ejemplo 180º; y de actuadores multivuelta, para válvulas lineales que poseen un eje

de tornillo o que requieren de múltiples vueltas para ser actuados.

La variable básica a tomar en cuenta en un actuador rotatorio es el torque o par; también

llamado momento. Y es expresado en lb-in, lb-pie, N-m, etc.

El actuador rotatorio dependiendo de su diseño, consta de las siguientes partes móviles

básicas:

Actuador

Neumático

Actuador Eléctrico Actuador Hidráulico

Fuerza Generadora

de Movimiento

Presión de aire Energía eléctrica Presión hidráulica

Elemento Motriz Émbolo, Pistón o

Veleta

Motor Eléctrico Émbolo, Pistón o

Veleta

Transmisión de

Fuerza o Torque

Eje o Cremallera Reductor Eje

Conversión

mecánica

Yugo o Piñón - No hay - Yugo o Piñón

Actuador Rotatorio Neumático

Para hacer funcionar el actuador neumático, se conecta aire comprimido a uno de los

lados del émbolo o veleta (en adelante, solo “émbolo”) generando una fuerza en sentido

de la expansión del espacio entre el émbolo y la pared del cilindro o el cuerpo.

Actuador de Veleta Única (Rotary Vane)

Mediante un dispositivo mecánico que puede ser el conjunto piñón y cremallera, yugo

escocés, o una simple veleta, el movimiento se transforma en rotatorio. Para mover el

actuador en sentido contrario es necesario introducir aire comprimido en el lado opuesto

del émbolo. El torque que genera el actuador es directamente proporcional a la presión

del aire comprimido, pero dependiendo de su diseño puede ser variable de acuerdo a la

posición actual del actuador. Es decir, supongamos que el movimiento del actuador

rotatorio está definido en el rango de 0% a 100% de su movimiento. El torque de salida en

0% es en algunos casos diferente al torque de salida cuando está en la posición 50%. A

mayor abundamiento, en realidad lo que se tiene es una curva de torques en función de la

posición del actuador. ¿Es esto una desventaja? No necesariamente, esta variabilidad de

hecho es beneficiosa para la mayaría de las válvulas, ya que permite ajustar más el

tamaño del actuador, pudiendo incluso bajar un modelo o dos al seleccionado

originalmente.

Hoy existen 3 tipos de actuadores neumáticos

• Piñón y cremallera

• Yugo Escocés

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