ANACO Y SU TECNOLOGIA

CAPÍTULO II

EL MARCO TEÓRICO DE LA INVESTIGACIÓN

2.1 RESEÑA HISTÓRICA DE ANACO

El nacimiento de Anaco se produjo de una serie de acontecimientos ocurridos durante un tiempo no mesurable que terminó con la consolidación de un caserío que evolucionó en el tiempo y las circunstancias hasta formarse la actual ciudad de Anaco.

La fundación de Anaco data aproximadamente desde el año 1940, pero en la realidad, cuando tomó cuerpo de pueblo fue en el año 1945, fecha en que las compañías petroleras se establecieron definitivamente en esta región, en el comienzo el pueblo estaba constituido por ranchos de construcción de tablas y techos de zinc, hasta transformarlo en un importante caserío en 1948. Su gobierno lo constituía una comisaría general, Dependiente del caserío San Joaquín.

Anaco es uno de los 21 Municipios que forman parte del Estado Anzoátegui, Venezuela. Está ubicado al centro de dicho Estado, tiene una superficie de 727.85 km² y una población de 101.172 habitantes, según el censo 2001, mientras que para el año 2009 estipulaba una población de 232.021 habitantes, logrando así colocarse como la cuarta cuidad con más habitantes del estado Anzoátegui, después del Tigre que cuenta con 276.129 habitantes aproximadamente. El Municipio Anaco está dividido en dos parroquias, Anaco y San Joaquín. Siendo su capital la ciudad homónima de Anaco.

2.1.1 ORIGEN DEL NOMBRE

Muchos han sido los orígenes que se le han dado al nombre de Anaco. De todos, no descartamos ninguno ya que lo más probable es que la pronunciación de los mismos haya determinado tal designación.

Así, se ha llegado a la conclusión de que la palabra Anaco, guarda estrecha relación con el guayuco que usaban los indios varones, al cual llamaban Emapú,

Eyemapú o Anaco; al contrario del guayuco de las indias que era denominado simplemente guayuco.

Igualmente, por sus creencias religiosas, los indígenas le daban un poder misterioso al Piache o brujo de la aldea a quien relacionaban con el maligno, y también llamaban por el nombre de Anaco.

Por otra parte, como adoradores de los fenómenos de la naturaleza ellos tenían una particular reverencia por los poderes del rayo, Amoco, al cual le rendían una reverencia idolatría

De acuerdo a lo expuesto, podemos constatar, los orígenes indígenas del término Anaco, el cual estuvo muy ligado a la vida cotidiana de nuestros primeros pobladores. Por eso conociendo el grado de fidelidad que tenían aquellos hombres para con lo propio de su raza, lo más natural es, que en señal de identidad, hubieran designado su asentamiento en este territorio en el nombre de ANACO.

2.1.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Ubicación: La Ciudad de Anaco es la Capital del Municipio Anaco y está ubicada en la región de los Llanos Orientales parte céntrica del Estado Anzoátegui, su ubicación es excelente, ya que se encuentra enclavada en la vía de acceso entre a región Nororiental y las demás regiones del País, Esta ubicación geográfica le permite tener una gran accesibilidad hacia los Puertos de Guanta y Puerto la Cruz, así como hacia Guayana y las regiones del Centro del País.

2.2 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN

Los antecedentes abarcan todas aquellas fuentes que puedan estar relacionadas con la investigación que se lleva a cabo, su origen les confiere características especiales, si son basados en antecedentes históricos la información de provenir de la presa, conferencias, revistas, entre otras pueden ser nacionales e internacionales, si es de la investigación se debe relacionar con estudios y trabajos previos efectuados por otros investigadores y los cuales deben guardar relación con el tema que se está desarrollando.

Autor: Pérez R

Año: Bogotá, Mayo 2009

INSTITUCIÓN:

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS FACULTAD DE INGENIERÍA DEPARTAMENTO DE INFORMÁTICA, REDES Y ELECTRÓNICA PROGRAMA DE TECNOLOGÍA EN INFORMÁTICA BOGOTÁ, D.C

Titulo Del Trabajo:

SISTEMA DE CONTROL DE TRÁFICO VEHICULAR PARA LA EMPRESA UNIÓN ANDINA DE TRANSPORTES S.A.

“SISCONTRAV”

Objetivo General:

Analizar, diseñar y desarrollar un sistema que le permita al área de despacho de la empresa UNIÓN ANDINA DE TRANSPORTES S.A. Controlar todos los procesos de despacho y recorrido de los vehículos cargados con mercancía desde el lugar de origen hasta el lugar de destino, pasando por los diferentes puestos de control, tener una información veraz y actualizada en un margen menor de tiempo de la ubicación de un vehículo, para poder brindarle información confiable a los clientes de su mercancía.

Técnicas De Recolección De Datos:

Para recopilar la información necesaria para hacer el análisis se emplearon, encuestas, entrevistas con las personas encargadas del manejo del sistema, y reuniones con el gerente general de la empresa UNIÓN ANDINA DE TRANSPORTES S.A.

Tipos De Investigación:

Para el diseño se utilizo la metodología OMT, (Técnica de Modelado de Objetos), que emplea modelos que se organizan tomando como base conceptos del mundo real.

Los modelos orientados a objetos son útiles para comprender problemas, comunicarse con expertos en esa aplicación, modelar empresas, preparar documentación y diseñar programas y bases de datos que sean capaces de solucionar las fallas, apoyados y fundamentados en bases teóricas y documentales, y puede ser documental, de campo o mixta esto quiere decir que puede contener ambos métodos.

Conclusiones:

Con el análisis, del sistema actual utilizado por el departamento de despacho de la empresa UNIÓN ANDINA DE TRANSPORTES S.A., se llego a la conclusión de que se hace urgente la utilización de otro sistema más eficaz para manejar el proceso de despachos de dicha área, ya que el sistema actual, se presta para cometer muchos errores.

Recomendaciones:

Desarrollar un sistema que pueda crear, modificar, consultar, y eliminar la información necesaria para despachar y controlar el recorrido de un vehículo cargado con mercancía desde el lugar de origen hasta su lugar de destino, que pueda generar reportes con los cuales se puedan tomar decisiones en un determinado momento.

Autor: Mendoza Jean Paul

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