COSTOS OPERATIVOS DEL TRANSPORTE SELECTIVO MOTO TAXI EN LA ZONA URBANA DE CIUDAD EL RAMA, I SEMESTRE AÑO 2016

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FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS (FACEA)

CARRERA DE CONTADURIA PÚBLICA Y FINANZAS

PROTOCOLO DE INVESTIGACION

COSTOS OPERATIVOS DEL TRANSPORTE SELECTIVO MOTO TAXI EN LA ZONA URBANA DE CIUDAD EL RAMA, I SEMESTRE AÑO 2016.

Autores:

Bra. Keylin Ester Avalos Miranda

Br. Lenin Javier Barruel Reyes

Bra. Yerling Yelena Blandón Jiménez

Bra. María Elena Lira León

Tutor:

 Walter Robelo

Fecha: Rama, Región Autónoma Costa Caribe Sur, 2016

                                                             ÍNDICE                                                                                                    

                                                                                                              Página

1. Introducción                                                4        

1. Antecedentes                        
2. Justificación

1. Objetivos                                                                                                        

1. Objetivo General                                        6
2. Objetivos Específicos                                6

1. Antecedentes                                        7
2. Planteamiento del Problema                        8

Marco Teórico                                                                                   

1. INTRODUCCION

Aproximadamente en el año 2003 comenzaron a circular las Moto taxis en la ciudad El Rama, en ese entonces se contaban con diecisiete unidades de moto taxis.

Durante los años posteriores la  reactivación económica  comenzó a incrementar la actividad económica el aumento de la población y por ende la necesidad de las personas de transportarse a lo interno del  municipio, lo cual hizo que hubiera un incremento en las unidades de moto taxis.

En la actualidad, la ciudad El Rama  cuenta  con 225 unidades de moto taxis, de las cuales la mayoría son de propietarios individuales, esto según datos suministrados por la oficina municipal de transporte de la Alcaldía.

La ciudad de El Rama en el año 2005 contaba con 150 unidades de moto taxis, cuya flota se ha incrementado, alcanzando 225 unidades actualmente y cubre una población urbana de aproximadamente 20,000 habitantes. Actualmente debido a factores económicos que afectan a nuestro país como la inflación, los costos en que incurren los transportistas para brindar este servicio se ha incrementado, entre estos costos podemos mencionar el combustible y las piezas de repuesto del vehículo.

Los dueños de las moto taxis han considerado operar bajo estas difíciles condiciones a pesar no tener financiamiento, por lo que este sector ha visto deteriorado la calidad del servicio que ofrece. Además de no existir unidades nuevas en todo el país. Algunos de estos transportistas no conocen con exactitud los costos de operación en que incurren para proporcionar este servicio.

El presente estudio investigativo se realizará en la ciudad El Rama, durante el primer semestre 2016. La idea de investigar el sector selectivo (moto taxi), surge de la necesidad de obtener información veraz acerca de los costos de operación del servicio. Se eligió este tema debido la importancia de este sector para los usuarios y para las personas que subsisten de esta actividad, por ello resulta importante identificar los costos de operación de las unidades de moto taxi para medir la rentabilidad y determinar el nivel de precio para los usuarios de este servicio.

1. ANTECEDENTES

1.1.1 Antecentes del Problema

En el año 2000 el municipio de El Rama tuvo algunos problemas en el transporte terrestre, ya que las 8 líneas de taxis no daban abasto a la creciente población y además debido a las largas horas que tardaban en salir los buses de transportes colectivos, los taxis decidían hacer los recorridos entre las localidades y no prestar el servicio  en el casco urbano de esta ciudad.

Ya que la población del casco urbano eran los más afectados decidieron encontrar otra forma de movilizarse, es cuando inician a salir las caponeras, para acarreo de carga y pasajeros, donde el pasaje tenía un valor de C$ 5 córdobas.

Existían 17 caponeras pero como la población fue creciendo y demandaban más comodidad. En el año 2007 las autoridades municipales (consejo municipal), decidieron por petición de la misma población la aprobación de 25 líneas de moto taxis (trici moto), donde el precio del pasaje de igual manera, tenía un valor de C$ 5 córdobas. Estas fueron financiadas por el banco BANEX, poniendo en garantía las motos taxis.

Debido a la misma demanda de la población, en la actualidad las líneas de moto taxis han ido aumentando hasta 225 líneas y el costo por pasajero es de C$ 8.00 córdobas.

1. JUSTIFICACION

El trabajo investigativo servirá de mucha ayuda a los dueños de las moto taxis, ya que podrán conocer los costos de Operación en la prestación del servicio de transporte selectivo.

Es viable porque es porque ya que el problema de investigación es de esta ciudad no incurriremos es grandes gastos económicos.

Los beneficiarios directos los dueños de las unidades de moto taxis.

La información se piensa obtener mediante encuestas y entrevistas realizadas a los  moto taxistas de la ciudad El Rama.

 Esta información se va a canalizar a las autoridades competentes (Alcaldía El Rama) quienes nos ayudaran a validar la información.

1. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION

2.1 Objetivo General:

• Evaluar los costos de Operación de transporte selectivo (Moto taxi), en la zona urbana de ciudad de El Rama, en el I Semestre del año 2016.

2.2 Objetivos  Específicos:

• Caracterizar la actividad socioeconómico (sexo, etnia, nivel académico, ingreso económico) de los cadetes o dueños de las moto taxis.

• Analizar los principales costos de operación que se incurren los transportistas de moto taxis.

• Describir los principales problemas que afectan los costos de operación.

• Determinar la rentabilidad del servicio por medio del conocimiento de todos los costos incurridos.

1. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA

Desde el punto de vista concreto determinaremos algunos conceptos

Transporte Terrestre: El concepto de transporte terrestre se utiliza para describir el acto y consecuencia de trasladar algo de un lugar u otro.

Las personas deben desplazarse de un lugar a otro para realizar sus actividades como son: trabajo, estudio comercio y distracción.

Transporte selectivo: El transporte selectivo es el que se utiliza con un determinado número de usuarios, sin rutas, sin horarios establecidos, ni tarifas fijas.

Costos: Es el gasto económico que representa la prestación de un producto.

Precio: Es el valor del servicio en términos monetarios.

Costos Operativos: Los costos operativos son gastos que se realizan para producir un servicio y que se encuentra determinado por el pago de sueldos y salarios, el costo de todos los insumos realizados, la depreciación para reponer el desgaste del capital fijo y la ganancia media del capital  empleado para su operación.

Es indiscutible que el costo operativo de las moto taxis se debe en gran parte al aumento de los productos (Combustible, lubricantes, llantas neumáticos, engrase) utilizados por estos, tantos en los mercados nacionales como internacionales. 

¿En que afectan los costos operativos (moto taxis) para brindar la prestación del servicio?

Esta interrogante nos permitirá los costos de operación que incurren los transportistas para el servicio de transporte moto taxis.

¿Cuáles son los principales costos de operación?

¿Qué problemas afectan (aumentan) los costos de operación?

¿Cuáles serían las formas de reducir estos costos?

1. MARCO TEORICO

5. 1 Breve reseña del Municipio El Rama

1. Aspectos Históricos:

EL Rama es un municipio antiguo, que ha jugado un papel crucial en las historia de la relación del Pacífico con la región Caribe del país, sirviendo desde cabeza de playa para invasiones y revueltas político-militares, hasta de punto de fusión y puente de comunicación y entendimiento de las dos culturas, a nivel de su ciudadanía.

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