Ciclovias

Ciclovías

¿Qué es una ciclovía?

Se entendería las ciclovías como espacios reservados exclusivamente para el tránsito seguro de bicicletas a un lado de las calles, en los camellones o paralelos a las carreteras de acceso a las ciudades. Su utilización permite desarrollar el concepto de la bicicleta como un medio de transporte alternativo, el cual se presenta como solución concreta y factible a los problemas de congestión vehicular y contaminación ambiental; es una lástima que en México cuando se planea el crecimiento de las ciudades no se programen este tipo de alternativas; por otro lado se desarrollan un sin fin de obras viales, con costos sumamente elevados que únicamente solucionan el problema temporalmente para la minoría automovilista.

Al circular en una misma vía que los automóviles, los ciclistas tienen como uno de sus principales inconvenientes su vulnerabilidad en el caso de verse involucrados en un accidente de tránsito, con consecuencias de lesiones generalmente de gravedad o incluso mortales para los mismos. El principal problema de los ciclistas es que no cuentan con un espacio propio, obligándolos a invadir tanto aceras como vías vehiculares.

Por otra parte, la bicicleta es un elemento que interfiere la circulación fluida, provocando una disminución de la velocidad en la circulación de los demás vehículos motorizados, y malestar en los conductores de estos últimos.

Todo lo expuesto, justifica ampliamente la generación de un espacio propio para la circulación de las bicicletas, de manera tal de evitar los conflictos con los vehículos automotores que pudieran desembocar en un siniestro.

La bicicleta es un medio de transporte con un riesgo relativamente alto de accidente, debido a la vulnerabilidad propia de este tipo de vehículo.

Existen varios tipos de ciclovías

Vías reservadas: Esta ciclovía suele encontrarse en zonas interurbanas o grandes parques. Suele ser de las mismas dimensiones que un carril de tráfico normal e incluso comparte algún tramo antes de los cruces con el resto de vehículos.

Este carril participa de las mismas normas y sentido que el resto del tráfico al que acompaña.

Vías segregadas: Estos son los carriles bici que están incluidos en la carretera, pero en un espacio delimitado para la circulación de las bicicletas en los dos sentidos dentro de la misma zona.

Vías integradas: Más que carril bici, tal como se entiende, son vías compartidas, zonas donde el tráfico circula lentamente (por las características de la carretera) y en las que no se puede delimitar un lugar para las bicicletas debido al escaso espacio. Por lo que los ciclistas deben seguir las mismas normas de tráfico y responsabilidades que el resto de vehículos. Para ello es imprescindible que los automóviles no puedan ir a más de 30 km/h.

Las ciclovías juegan un rol bastante importante en la infraestructura vial de las ciudades y más ahora que las ciudades tiene una alta demanda de vehículos lo cual provoca grandes conglomeraciones a las horas pico ya sean al partir al trabajo o a la hora de salir de el. Lo cual lleva a mayores tiempo a la hora de transportarse de un lugar a otro aquí una cita del problema de una persona en la ciudad de Mexico.

Y así se deben de dar miles de casos más en las zonas metropolitanas y cualquier ciudad que vaya en crecimiento urbano, mas personas igual a mas vivienda lo cual crea, un crecimiento de la ciudad por lo tanto estas se expanden y sus centros y subcentros se alejan de las viviendas y los lugares donde viven sus ciudadanos lo cual les exige un transporte obligatorio debido a lo alejado de sus trabajos.

Esto lleva a que la mayoría de los habitantes opten por satisfacer sus necesidades con transporte motorizado privado y público el cual es ineficiente, de baja capacidad y altamente contaminante sin contar que es inseguro lo cual lleva a que la gente opte por un automóvil privado por lo tanto sube el índice de vehículos particulares motorizados en las ciudades con esto lleva más problemáticas del tema.

La creciente asociación de auto como símbolo de estatus social, velocidad y comodidad y la mala calidad de los servicios de transporte público, entre otros factores, se imponen como valores prioritarios y ocultan los impactos y efectos negativos sociales, ambientales y económicos sobre la calidad de vida.

El Manual de desarrollo orientado al transporte sustentable se define como un estilo de vida en el que tienes las actividades que realizas y el empleo cerca de ti en este manual se desglosa los problemas del trasporte que hago referencia aquí pero en este no solo tocan el tema de las ciclovías si noven mas allá y crean un barrio en el que las personas tengan todos lo que necesitan sin perdidas de tiempo, según lo que entendí no solo es un problema urbano también es cultural ya que las personas no optan por ver mas allá de lo que tiene y se quedan en el conformismo aun que si se dan cuenta de sus problemas y para ello se tratara de implementar este mismo

Una vez que entiendo esto me pregunto por que no optar mejor en crear mas ciclovias y pensar en un futuro mejor para todo lo que avita en el planeta veo este como un problema mas grande

...