Factores que influyen en el desaprovechamiento del biodiesel en México.

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Reporte de investigación.

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PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN

Factores que influyen en el desaprovechamiento del biodiesel en México.

NombreAutor1 Díaz Fontes  Dania

Institutito Tecnológico de Chihuahua.

Dani_df@live.com.mx

NombreAutor2 Herrera Burciaga Nallely

Instituto Tecnológico de Chihuahua

nallelyhburciaga@gmail.com

NombreAutor3 Herrera Rodríguez Susan Yazmin

Instituto Tecnológico de Chihuahua.

Susan_yazmin@hotmail.com

NombreAutor4 Chávez Cardona Joel

Instituto Tecnológico de Chihuahua.

Joelchavez.03@hotmail.com

Temática general: Sustentabilidad y medio ambiente,

Resumen

Este trabajo se realizó para  dar una visión general de la situación de sustentabilidad ambiental, en donde también se describe los fundamentos de la producción de biodiesel sintetizado a partir de aceites vegetales, grasas animales o aceites de reúso, además del análisis de la factibilidad técnica y económica de la producción del mismo. La sustitución de los combustibles denominados fósiles o tradicionales, derivados del petróleo, por otros, de origen biológico, representa uno de los grandes retos que enfrenta la humanidad actualmente. Una de las alternativas más factibles para reemplazar el diesel de petróleo es la producción de biodiesel. Éste es un combustible renovable derivado de aceites vegetales y grasas animales que posee propiedades similares a las del petróleo. Además, se encontró que con el uso de biodiesel se logran reducir las emisiones de monóxido de carbono, azufre, hidrocarburos aromáticos y partículas sólidas. La manera convencional de sintetizar biodiesel es mediante la transesterificación de aceites vegetales con metanol y catálisis homogénea básica. En el contexto actual, en el cual, todos estamos tomando conciencia acerca del cuidado de nuestro planeta, se consideró que los biocombustibles son una gran alternativa, ante la contaminación y el elevado precio del petróleo. Como resultados que arrojaron la encuesta, las respuestas más detonantes fueron que la gente si sabe que es el biodiesel pero desconocen sus propiedades y beneficios aun que pagarían un precio mucho menor al ofrecido actualmente al público por el diesel comercial.

Palabras clave: sustentabilidad, ambiente, aceites, transesterificación, biodiesel.

Abstract.

This work was carried out to give an overview of the environmental sustainability situation, which also describes the fundamentals of the production of biodiesel synthesized from vegetable oils, animal fats or reuse oils, in addition to the analysis of technical feasibility and economic production of it. The substitution of fossil fuels or traditional fuels, derived from petroleum, by others, of biological origin, represents one of the great challenges facing humanity today. One of the most feasible alternatives to replace diesel oil is the production of biodiesel. This is a renewable fuel derived from vegetable oils and animal fats that has properties similar to those of petroleum. In addition, it was found that the use of biodiesel reduces emissions of carbon monoxide, sulfur, aromatic hydrocarbons and solid particles. The conventional way to synthesize biodiesel is through the transesterification of vegetable oils with methanol and basic homogeneous catalysis. In the current context, in which, we are all becoming aware of the care of our planet, it was considered that biofuels are a great alternative to pollution and the high price of oil. As the results of the survey, the most explosive responses were that people do know that it is biodiesel but they do not know their properties and benefits, even though they would pay a much lower price than the one currently offered to the public by commercial diesel.

Key words: sustainability, environment, oils, transesterification, biodiesel

Introducción

Actualmente, entre los principales problemas que enfrenta la humanidad, destacan el deterioro ambiental y la crisis energética. Una de las principales causas de la contaminación del aire es la quema de combustibles fósiles, ya que la combustión de los mismos produce grandes cantidades de gases de efecto invernadero (dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno), óxidos de azufre, hidrocarburos no quemados y cenizas finas. Además, este recurso natural es una fuente energética no renovable y, a últimas fechas, se ha informado que las reservas mundiales tarde o temprano se agotarán. Se estimó que el petróleo se acabará en 41 años, el gas natural en 63 años y el carbón en 218 años (Agarwal, 2007)

Por estas razones se realizó alternativas de combustible más limpias. Se comprobó que existen otras fuentes energéticas, las cuales tienen emisiones extremadamente bajas y que parecen tener el potencial para convertirse en fuentes de sustitución de energía para la propulsión de automóviles, entre ellas destacan: alcoholes, gas natural, hidrógeno y biodiesel.

El biodiesel es un combustible líquido producido a partir de materias renovables, como los aceites vegetales o grasas animales, que actualmente sustituye parcial o totalmente al diésel de petróleo en los motores diésel. De acuerdo con las empresas de Estados Unidos, Francia, Alemania, Brasil y Argentina, que ya usan biodiesel, al incorporarlo a un motor convencional se reducen las emisiones de monóxido de carbono, óxidos de azufre, hidrocarburos aromáticos y partículas sólidas (Islas et al., 2007). El biodiésel funcionar en cualquier motor diésel, y se presume que duplica la vida útil de los vehículos, no obstante, algunas de sus propiedades (alta viscosidad, baja volatilidad, menor poder calorífico, estabilidad a oxidación, etc.) deben ser mejoradas para poder lograr reemplazar a 100% el uso de combustibles fósiles.

Para lograr que el biodiesel se convierta en una alternativa energética real, se concluyó que se necesita que este producto no sólo presente características equivalentes a las del petrodiésel, sino también que en el conjunto de procesos de obtención, se consigan balances energéticos positivos y llegue al mercado con un costo más bajo o similar al del Diesel de petróleo. Actualmente, éste es el principal obstáculo para la comercialización del biodiesel.

Desarrollo.

Se realizó una investigación en libros, sitios de internet y artículos, en donde entramos más afondo de todo lo que es el biodiesel y en donde encontramos que los combustibles fósiles contaminan demasiado al planeta y el biodiesel es la mejor alternativa de sustitución de diesel para la mejora del medio ambiente.

En esta investigación se encontró que existen dos plantas de biodiesel en el país, que estas se encuentran ubicadas en México y Chiapas en donde es pionero en el uso de biodiesel en transporte público. Chiapas tiene establecidas 10 mil has de Jatropha, con un potencial para producir hasta 12 mil litros de biodiesel al día en una planta. La planta chiapaneca de biodiesel, cuenta con doble tecnología de punta para producir 20 mil litros de combustible al día.

 La planta de biodiesel, ubicada en Puerto Chiapas, es la primera en el país en contar con el permiso de la Secretaría de Energía para la producción, almacenamiento y comercialización de ese biocombustible. El biodiesel se describe químicamente como una mezcla de ésteres de alquilo (metilo y etilo, principalmente), con cadenas largas de ácidos grasos. Estas cadenas, al estar oxigenadas, le otorgan al motor una combustión mucho más limpia (Bosbaz, 2008). Este combustible puede utilizarse puro (B100, conocido como “gasoil verde”), o en mezclas de diferentes concentraciones con el diesel de petróleo. La mezcla más utilizada en nuestros días es a 20%, es decir, 20 partes de biodiesel y 80 partes de petrodiésel. Cuando es utilizado como aditivo, sus concentraciones normalmente no superan 5%. La idea de producir biocombustible a partir de aceites vegetales no es nueva. Rudolf Diesel en el año 1900 utilizó aceite de cacahuate para impulsar el motor que había construido. Sin embargo, en ese tiempo no se le dio mayor importancia a los biocombustibles, ya que se pensaba que los combustibles fósiles eran inagotables. En un discurso de 1912, Diesel dijo que “el uso de aceites vegetales como combustibles de motor puede parecer insignificante hoy, pero tales aceites pueden convertirse, en el transcurso del tiempo, tan importantes como el petróleo y los productos de alquitrán de hulla de la actualidad” (Kemp, 2006). México, considerado como uno de los 10 mayores productores y exportadores de petróleo en el mundo, también experimenta actualmente un declive en la producción de crudo, por lo cual se debe de empezar a trabajar en el desarrollo de fuentes alternas de energía.

 En el año 2006 se 64 Número 55, (62-70) Mayo-Agosto 2012 presentó a la Secretaría de Energía en México (SENER) un estudio sobre las posibilidades y viabilidad del uso del bioetanol y del biodiesel como combustibles para el transporte en México (Aca Aca et al., 2009). Dicho reporte subraya que para lograr la producción de biodiesel a gran escala en México, se requiere de un esfuerzo importante en investigación y desarrollo. Considerando la relevancia y el interés que particularmente han cobrado los bioenergéticos en nuestro país, el 1 de febrero de 2008 fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el decreto por el que se expide la Ley de Promoción y Desarrollo de los Bioenergéticos, la cual contempla la elaboración del Programa de producción sustentable de insumos para bioenergéticos y de desarrollo científico y tecnológico (SENER, 2009).

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