Formato Snip-03

FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización: 12/03/2013

1. IDENTIFICACIÓN

1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 251480

1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: CONSTRUCCION Y AFIRMADO CARRETERA VECINAL EL ROCOTO - AYANCHACRA, DISTRITO DE QUEROCOTO - CHOTA - CAJAMARCA

1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE

División Funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE

Grupo Funcional 0066 VÍAS VECINALES

Responsable Funcional (según Anexo SNIP 04)

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión

1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado

1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:

Departamento Provincia Distrito Localidad

CAJAMARCA CHOTA QUEROCOTO PAGAYBAMBA ALTO

CAJAMARCA CHOTA QUEROCOTO NUEVA ESPERANZA

CAJAMARCA CHOTA QUEROCOTO EL OBRAJE

CAJAMARCA CHOTA QUEROCOTO AYURAN

CAJAMARCA CHOTA QUEROCOTO EL ROCOTO

CAJAMARCA CHOTA QUEROCOTO AYANCHACRA

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUEROCOTO

Nombre: UNIDAD DE PLANES Y PROYECTOS - SUB GERENCIA DE INFRAESTRUTURA

Persona Responsable de Formular: ING. SEGUNDO FELIX NUÑEZ GAMONAL

Persona Responsable de la Unidad Formuladora: ECON WALTER MARTINEZ CUBAS

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUEROCOTO

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: EDWIN PERCY DELGADO CUBAS

2 ESTUDIOS

2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública

Nivel Fecha Autor Costo

(Nuevos Soles) Nivel de Calificación

PERFIL 14/02/2013 Ing. Segundo Felix Nuñez Gamonal 10,950 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

3.1 Planteamiento del Problema

DIFICULTAD DEL ACCESO VEHICULAR, TRASLADO DE PASAJEROS Y DEL EXCEDENTE AGROPECUARIO DESDE LOS CASERÍOS DE EL ROCOTO, PAGAYBAMBA ALTO, NUEVA ESPERANZA, EL OBRAJE, AYURAN, Y AYANCHACRA. A LOS MERCADOS LOCALES Y DE LA REGIÓN.

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 1,872 (N° de personas)

3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LOS CASERÍOS DE EL ROCOTO, PAGAYBAMBA ALTO, NUEVA ESPERANZA, EL OBRAJE, AYURAN Y AYANCHACRA SE ENCUENTRAN UBICADOS EN EL DISTRITO DE QUEROCOTO, PROVINCIA DE CHOTA, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA. LA CARRETERA SE INICIA EN EL CASERIO EL ROCOTO EN LA CARRETERA CA 556 - YANOCUNA QUEROCOTO APROXIMADAMENTE A 10 KM. Y TERMINA EN EL CASERIO DE AYANCHACRA CON UNA LONGITUD DE 9.570 KM, CON UN ANCHO PROMEDIO DE 4.00M Y ESPESOR DE AFIRMADO DE 0.20 M, CON SUS RESPECTIVAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE TÉCNICAMENTE DISEÑADAS, PROTECCIÓN DE CANALES DE RIEGO, IMPACTOS AMBIENTALES, FLETES, ETC. LOS TERRENOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA SE ENCUENTRAN SANEADOS POR EL COMITÉ DE GESTION, EL ALNEAMIENTO DE LA CARRETERA ESTARA DE ACUERDO AL PERFIL DEL TERRENO Y LAS NORMAS TECNICAS PARA LA CONSTRUCCION DE CAMINOS VECINALES. LA POBLACION BENEFICIADA PRESENTA LAS CARACTERISTICAS PROPIAS UNA ZONA RURAL DE LA SIERRA PERUANA ES DECIR CON INGRESOS POR DEBAJO DE LOS 500 SOLES MENSUALES, LA COMPOSICION DE LA FAMILIA ESTA COMPUESTA DE 4 A 5 INTEGRANTES. LAS VIVIENDAS SON CONSTRUIDAS DE MATERIAL RUSTICO: ADOBE, CON TECHO DE CALAMINA. LOS ACCESOS A CARRETERA LO CONSTITUYE LA CARRETERA AFIRMADA CA 556 YANOCUNA -QUEROCOTO - QUEROCOTILLO, ESTA VIA SERVIRA PARA FACILITAR EL ACCESO VEHICULAR Y DE PASAJEROS, ASI COMO EL TRASLADO DEL EXCEDENTE AGROPECUARIO A LOS MERCADOS LOCAL Y REGIONAL. LA POBLACION BENEFICIARIA DIRECTA EN PROMEDIO ES DE 1872 HABITANTES DURANTE EL HORIZONTE DEL PROYECTO.LOS CUALES RESIDEN DENTRO DEL AREA DE INFLUENCIA, ASI MISMO LA ACTIVIDAD ECONOMICA PRINCIPAL ES LA AGRICULTURA Y GANADERIA, POR LO QUE CON ESTA VIA SE LOGRARA ELEVAR LA PRODUCCION AGROPECUARIA Y POR ENDE EL NIVEL DE VIDA DE LA POBLACION. LAS UNIDADES MOTORIZADAS QUE TRANSITARAN POR ESTA VIA SON: AUTOMOVILES, CAMIONETA PICK UP, MICRO BUS (COMBI), CAMION DE 2 EJES, IDM DE 11 - 12 VEHICULOS Y SE HA ESTIMADO QUE SE MOVILIZARAN UN PROMEDIO DE 284 - 300 PERSONAS POR AÑO A LAS LOCALIDADES DE QUEROCOTO, CHOTA, CAJAMARCA, CHICLAYO, ETC. LA POBLACION BENEFICADA LO CONFORMA LA POBLACION RURAL DE LOS CASERIOS EL ROCOTO, PAGAYBAMABA ALTO, NUEVA ESPERNZA, EL OBRAJE, AYURAN, Y AYANCHACRA.

3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública

FACILIDAD PARA EL ACCESO VEHICULAR, DE PSAJEROS, Y TRASLADO DE LOS EXCEDENTES AGROPECUARIOS DE LOS CASERIOS EL ROCOTO, PAGAYBAMBA ALTO, NUEVA ESPERANZA, EL OBRAJE, AYURAN Y AYANCHACRA HACIA LOS MERCADOS LOCALES Y REGIONALES.

3.4 Análisis de la demanda y oferta

Tramo Longitud IMD Costo por tramo

1 9.57 12 341,312.83

4 ALTERNATIVAS DEL

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