Influencia del Rio Magdalena en el Sector Transporte y la economía del Caribe Colombiano

Influencia del Rio Magdalena en el Sector Transporte y en el Desarrollo Económico del Caribe Colombiano

Hoja de Presentación

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Objetivo General

Describir la influencia del rio Magdalena en el sector transporte y en el desarrollo de la economía del caribe colombiano.

Objetivos Específicos

• Explicar brevemente la importancia de los ríos de gran extensión para el desarrollo de las civilizaciones a través de la historia.
• Describir las características esenciales del gran rio Magdalena y su influencia a través de la historia en Colombia.
• Destacar la importancia que tiene el rio Magdalena para el desarrollo económico regional y nacional.
• Enfatizar en la influencia del rio Magdalena para el sector transporte y su desarrollo en la economía nacional.

Introducción

A través de la historia, es de conocimiento general que las grandes civilizaciones se han construido al margen de un gran río para su sobrevivencia y desarrollo. Basta con recordar a diferentes al Gran Rio Nilo y los egipcios, al Tíber y el imperio romano o al Támesis y los ingleses, entre muchas otras civilizaciones en diferentes periodos de la humanidad.

Una constante universal ha sido el desarrollo de los pueblos, las civilizaciones y las diversas culturas alrededor de un río principal, que dispensa dones y riquezas, le proporciona identidad, ofrenda su paisaje, se convierte en testigo de su historia y es generador de vida. (Duffo, 2013)

Colombia es un país de grandes ríos, y entre ellos, se tiene un rio más extenso del territorio y quizás el más importante, siendo el Gran Río de la Magdalena. Aunque paradójicamente, en las últimas décadas, los colombianos hemos vivido de espaldas al Río que es aún la columna vertebral de la Nación.

El río Magdalena es el cauce fluvial colombiano de mayor extensión, constituyendo la principal arteria fluvial de Colombia; su cuenca tiene influencia en 18 departamentos de Colombia y forma fronteras departamentales en diez de ellos; su principal afluente es el río Cauca y es navegable desde su desembocadura en el Mar Caribe hasta Honda. (Gamarra et. Al., 2013)

El río Magdalena es considerado el principal río de Colombia; ya que su área de influencia ocupa el 24% del territorio continental colombiano, en el cual vive el grueso de la población colombiana y se desarrolla el 85% del PIB nacional. (Duffo, 2013)

La longitud total del Magdalena es de aprox. 1.540 Km y puede variar hasta los 1600km según su fuente. Gran parte del río es poco profundo y tortuoso, y la reciente deforestación ha causado aluviones que, a su vez, han reducido su navegabilidad. Ocupa el 24% de la superficie continental del país, y además en su área de influencia habitan cerca de 28 millones de colombianos. (Duffo, 2013)

Durante siglos, esta arteria fluvial se fue llenando de poblaciones como Mompós, Puerto Berrío, Barrancabermeja y Honda que adquirieron enorme importancia para la economía del país, pues en ellas descansaban los viajeros que iban o venían de la capital, salían para Europa los tesoros y las mercancías que producían las distintas regiones o llegaban desde allí los más diversos e inimaginables productos, la cultura de otras naciones y la información sobre lo que sucedía en el mundo. (Cormagdalena, 2007)

Los conquistadores españoles fueron muy conscientes de la importancia estratégica del Río Magdalena al momento de su llegada, y desde que llegaron a nuestras costas su gran obsesión fue adentrarse por sus aguas para conocer el continente, el interior del país. No hace muchos años el Río seguía siendo el sistema de transporte de comunicación más importante de Colombia; contaba con una importante empresa de navegación para pasajeros nacionales y muchas de las embarcaciones transportaban productos agrícolas y manufacturados a diversos países del mundo. (Montalvo, 2013)

Influencia del Rio Magdalena en el sector transporte y en el desarrollo económico del caribe colombiano

El río a lo largo de la historia ha sido preponderante en el comercio y el intercambio de bienes: transporte, trueque, importaciones, exportaciones, pesca, aprovechamiento de las tierras aledañas al río y su natural fertilidad, hacen del río un patrón primordial en la economía nacional.

Actualmente tiene una alta influencia en los siguientes aspectos (Gamarra et. Al., 2013):

• Su área de influencia comprende 726 municipios de 18 departamentos, y en ella se ubican los grandes centros urbanos del país: Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga, Barranquilla, Cartagena, Pereira, Manizales, Ibagué y Neiva. 
• La cuenca genera el 85% del Producto Interno Bruto del país. 
• Genera el 70% de la producción hidroeléctrica del país. 
• Genera el 95% de la producción termoeléctrica del país.
• Concentra el 75% de la producción agropecuaria del pais.

• La cuenca está constituida por 31 ríos principales y numerosos afluentes. 
• En ella operan 23 Corporaciones Autónomas Regionales y 4 Departamentos Administrativos Ambientales

El gobierno ha tenido en cuenta la gran historia y progreso que ha dado el Rio, y por ello, esta nuevamente retomando formas para devolver la navegabilidad del rio y recuperar ese desarrollo económico impactante que puede favorecer al territorio.

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