Ingenieria Logistica

Ingeniería Logística

La ingeniería logística apoya al ingeniero industrial en el desarrollo de los procesos productivos u operacionales. Esta rama de la ingeniería industrial tiene como objeto el estudio de la logística, es decir, la compra, transporte, almacenaje y distribución de materias primas, productos semis-terminados y productos terminados, para lograr una gestión eficiente de estas actividades. En su sentido histórico después de la última guerra mundial, varias técnicas y términos pertenecientes a las operaciones militares fueron adaptados a la administración de empresas y la logística se identifico con las actividades de abastecimiento y distribución de productos, es así que se habla de logística industrial que es una parte importante de la administración de operaciones. Además, la logística es, generalmente, una actividad de servicio asignada al centro de costes, pero proporciona valor vía la mejora de la satisfacción del cliente.

Para comenzar, la logística en el ámbito industrial consiste en realizar una planeación para la producción de un artículo y se encarga de reducir costos, gracias a que todo este en el lugar indicado, a la hora indicada, en la cantidad indicada para que el proceso de planeación fluya correctamente.

De este modo, se presentan beneficios excepcionales en la empresa como son: Incremento de la competitividad, Cumplimiento con los requerimientos del mercado, Agilización de las actividades de compra del producto terminado, planificación estratégica para evitar situaciones inesperadas, Optimización de los costos, tanto para los proveedores como para los clientes y Planificación eficaz las actividades internas y externas de la empresa. Es decir que la logística industrial tiene como objetivo aportar los productos siguiendo las pautas de calidad y cantidad, con el objetivo de evitar la escasez.

Asimismo, la logística empresaria es un sistema que contiene tres subsistemas con objetivos parciales en el flujo de los productos: De abastecimiento o logística de entrada donde se incluyen los diferente proveedores y se coloca a disposición del subsistema de producción las materias primas, piezas y elementos; De producción o logística interna cuya función principal es transformar los materiales y efectuar el ensamble de las diferentes piezas, elementos, etc. donde los coloca a disposición del subsistema de distribución; De distribución o logística de salida en el cual se procede a satisfacer la demanda de los clientes.

Este concepto de gestionar recursos en la logística, queda reflejado en el modelo integrador de una empresa, tal como se observa en la figura. Es decir, en una organización se deben coordinar tres flujos importantes: el de la información que va desde los clientes hasta los proveedores (internos y externos), el de los materiales, que fluyen en sentido inverso al anterior, desde los proveedores a los clientes (internos y externos) y el de los fondos monetarios provenientes del pago por los bienes o servicios prestados.

En instancia, en la práctica de la ingeniería industrial tradicional es típico diagramar los flujos de bienes y servicios (anteriormente mencionados) a través de herramientas graficas tales como el diagrama de operaciones que se muestra a continuación con la cadena de suministros:

Por consiguiente, se establece que las actividades de un sistema lógico pueden dividirse a su vez en tres categorías:

Localización, distribución física, manutención, acondicionamiento y empaquetado son factores que afectan en forma fundamental el sistema logístico de una empresa: El estudio de localización de un sistema logístico tiene por objeto reducir el costo de transporte de materias primas y de los productos terminados. La localización de la fábrica y de los almacenes debe analizarse teniendo en cuenta las redes de abastecimiento y distribución, puesto que estos son los vínculos de una empresa con sus fuentes de vida. La distribución física de los locales, cuando ha sido mal concebida, puede repercutir en la eficacia del sistema

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