MANUAL PUNTO D EFLUIDEZ

MANUAL PUNTO DE FLUIDEZ

1. Introducción.

En este manual encontraremos una guía para hallar el punto de fluidez (pour point) del petróleo crudo o sus aceites derivados.

2. Objetivo.

Determinar el Punto de Fluidez (Pour Point) de una muestra de petróleo y aceites

derivados.

3. Importancia y uso.

El punto de fluidez de un crudo es un índice de la temperatura más baja a la cual todavía fluye, es decir, a partir de este punto el fluido pierde su capacidad para movilizarse. Este

se puede determinar bajo protocolos dispuestos en el ASTM D-97. Este fenómeno puede ocurrir con aceites ligeros así como con los aceites pesados.

En un aceite lubricante el punto de fluidez es la mínima temperatura a la cual este fluye sin ser perturbado bajo la condición específica de la prueba. Los aceites contienen ceras disueltas de tal forma que cuando son enfriados se separan y forman cristales que se encadenan formando una estructura rígida atrapando al aceite entre la red. Cuando la estructura de la cera está lo suficientemente completa el aceite no fluye bajo las condiciones de la prueba. La agitación mecánica puede romper la estructura cerosa, y de este modo tener un aceite que fluye a temperaturas menores a su punto de fluidez. En ciertos aceites sin ceras, el punto de fluidez esta

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relacionado con la viscosidad. En estos aceites la viscosidad aumenta progresivamente a medida que la temperatura disminuye hasta llegar a un punto en que no se observa ningún flujo.

Esta medida es un dato relevante en el transporte de fluidos por oleoductos que atraviesan zonas de bajas temperaturas, pues es un indicativo que permite establecer condiciones de operación seguras para estos productos. En aquel punto en el que la temperatura esté por debajo del punto de fluidez del crudo, este perderá toda su capacidad de flujo causando obstrucciones o un taponamiento al oleoducto.

Desde el punto de vista del consumidor la importancia del punto de fluidez de un aceite depende enteramente del uso que va a dársele. Por ejemplo, el punto de fluidez de un

aceite de motor a utilizarse en invierno debe ser lo suficientemente bajo para que el aceite pueda fluir fácilmente a las menores temperaturas ambientes previstas.

4. Alcance.

Con este método podemos llegar a determinar el punto de fluidez del petróleo crudo para bombearlo por el oleoducto, sin que se tapone por las bajas temperaturas que hayan en la intemperie

5. Documentos de referencia.

Normas ASTM:

D 117 Guía de Métodos y especificaciones para Prueba eléctrica Aislantes Aceites de Petróleo.

D 396 Especificaciones para los combustibles.

4E 77 Método de prueba para la Inspección y Verificación de Termómetros.

D 97 Método para hallar el punto de fluidez.

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6.Resumen del método

El método consiste de un calentamiento preliminar seguido de un enfriamiento a una tasa específica y examinando las características de flujo a intervalos de 3°C. La

temperatura más baja a la cual se observa el movimiento o fluidez del aceite se toma como el punto de fluidez

7. Interferencias

Una gran interferencia es calentar la muestra 45 c y no bajarle la temperatura hasta que quede a temperatura ambiente ante que pasen 24 horas , ya que si se dejan pasar las 24 horas desde que se calentó la muestra el punto de fluidez no va hacer el mas preciso

8. equipos elementos y accesorios

•Recipiente de prueba: tubo de vidrio, fondo plano.

•Termómetros:

•Corcho, disco, cubierta.

•Baño de temperatura: se deben implementar con mezclas refrigerantes apropiadas de manera que puedan alcanzarse las temperaturas exigidas.

•Reactivos: de acuerdo a las temperaturas que quieran alcanzarse.

9.Preparacion

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