MATRIZ DE INVOLUCRADOS

MATRIZ DE INVOLUCRADOS

INVOLUCRADOS

PERCEPCIÓN DEL TEMA

INTERES EN EL PROYECTO

RECURSOS MATERIALES

USUARIOS

• Maltrato de los choferes
• Retrasos de los buses
• Averías en las unidades
• Vehículos llenos e incomodos
• Largas colas en las paradas
• Altas tasas de accidentes

• Mejorar alternativas para viajar
• Buses más equipados
• Unidades con menos pasajeros

Presentación de culas para que la gente no se aglomere n los buses

CMTU

• Flota insuficiente en cantidad y calidad
• Mantenimiento inadecuado
• No hay renovación de unidades

• Mantenimiento oportuno de unidades

Contar con empresas que realicen adecuado mantenimiento y oportuno

CONSEJO MUNICIPAL

• El CMTU es débil institucionalmente

• Mejorar calidad de servicio
• Mejorar calidad de transporte

Buscar apoyo del gobierno para mejorar a la institución

CHOFERES

• Los usuarios no colaboran para la seguridad operacional
• Los usuarios realizan prácticas que conllevan inseguridad

• Privatización del servicio

Capacitarlos para que sepan manejar a los usuarios

APMA

• Ml estado del equipo
• Falta de piezas de recambio
• Limitado presupuesto municipal

Solicitar el presupuesto necesario

ALCALDE

• Inestabilidad ante el consejo municipal

• Mejor desempeño laboral

DMOP

• Limitación de presupuesto

• Asignar mayor presupuesto

SCOMA

• Bajos salarios
• Mal estado de vehículos
• Mala condición de caminos

• Mayores salarios
• Nuevos equipos de transporte
• Mas obras publicas

CHOFERES FUERA DEL SINDICATO

• Largas horas de trabajo
• Unidades en mal estado
• Privatización del servicio

• Mejora el servicio vehicular

ANALISTAS

• Topografía complicada de la ciudad
• Callejuelas estrechas
• Grandes pendientes
• Mal estado de caminos

• Mas realización de obras municipales

ALTERNATIVAS

COSTOS (35%)

TIEMPO (25%)

ATENCION SERVICIO (15%)

VIABILIDAD POLITICA (25%)

ESTADO

1. Privatización del servicio público de transporte

1,75

1

0,45

0,5

1. Fortalecimiento

  Del servicio público de transporte

1,75

0,75

0,3

1,25

1. Subida de la tarifa de pasajes para los usuarios

1,05

0,75

0,6

1,25

1. Aumento de presupuesto para el sector transportista

1,75

0,5

0,6

0,5

1. Controlar y regular las leyes para el servicio de transporte masivo

1,75

1

0,45

0,5

1. Realizar el mantenimiento y la creación de nuevas rutas, mejorando la infraestructura vial

0,7

0,75

0,3

0,75

SECTOR TRANSPORTISTA

1. Renovación del equipo de transporte vehicular masivo

1,75

1,25

0,6

1

1. Aumento de las unidades del equipo de transporte vehicular masivo

1,75

1,25

0,75

1

1. Aumento de rutas alternativas para los diferentes sectores

1,75

1,25

0,75

1

1. Aumento de las unidades del equipo de transporte vehicular masivo en las horas pico

0,7

1,25

0,75

1,25

CHOFERES

1. Capacitaciones de atención al cliente, dirigida al personal de choferes

1,05

1

0,75

1

1. Capacitar al chofer y al controlador para respetar el cupo límite de usuarios por unidad

0,7

1

0,75

1,25

1. Aumento de salarios para los choferes

1,75

0,75

0,45

0,5

1. Turnos rotativos para los choferes en sus horas de trabajo.

1,75

1,25

0,75

0,75

USUARIOS

1. Capacitar y concientizar a los usuarios para usar las unidades de transporte

1,05

0,75

0,75

1

1. Culturalizar a los usuarios para utilizar las paradas del transporte publico

1,05

1,25

0,75

1

1. Realizar una campaña para concientizar a los usuarios por el aumento de pasaje

0,7

1,25

0,75

1

1. Culturalizar a los usuarios para que tomen sus rutas a la hora asignada.

0,7

1,25

0,75

1