Movilización Nacional

LOGÍSTICA Y MOVILIZACIÓN NACIONAL

• La logística: es el arte de mover los ejércitos atendido a su seguridad, así como sostenimiento, dotación de elementos de vida y la conducción al combate los planes de la estrategia. Se define también como el conjunto de medios requeridos para realizar planes, programas, proyectos y acciones en cualquier campo o área.

• Logística Nacional: Conjunto de actividades y labores que, a partir de los recursos naturales de un país, abarca todo lo relativo a la previsión, planificación y provisión de los medios necesarios para el cumplimiento de los planes de acción nacional que se hayan elaborado para afrontar algunas hipótesis cooperativas, conflictivas o especiales.

• La movilización: es el conjunto de disposiciones y actos para poner un país en pie de guerra. Por lo general, la medida inmediata consiste en la convocación o llamada a filas de los reservistas, para aumentar los efectivos del Ejército en pie de paz.

Logística Militar

Es una técnica militar, que actúa como un sistema que integra hombres, recursos, métodos y procedimientos. Trata de optimizar precios, asegurarse de que los productos vayan bien transportados, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento con el propósito de proporcionar el desempeño de las misiones. Los puntos principales que debe abarcar la Logística son:

• Preparar con antelación todo el material necesario para poner en movimiento el ejército.

• Redactar todas las órdenes del general en jefe para las diversas operaciones militares.

• Fortificar diversos puntos para facilitar las operaciones militares.

• Disponer y dirigir los reconocimientos de toda clase para conocer posiciones del enemigo.

• Adoptar todas las medidas para secundar las órdenes del general en jefe sobre los movimientos que determine.

• Organizar bien las vanguardias.

• Fijar métodos e instrucciones.

• Ordenar y vigilar la marcha de los parques, equipajes, municiones, víveres, hospitales de campaña, entre otros.

• No descuidar el servicio de los continuos convoyes que remplazan los víveres y municiones del consumo diario.

• Establecer los campamentos y arreglar el servicio para su seguridad, orden y policía.

• Demarcar y organizar las líneas de operaciones y de etapa.

• Organizar en la base de operaciones del ejército los depósitos de convalecientes, enfermizos, hospitales móviles, talleres, farmacia, entre otros.

• Tener exacta noticia de todos los destacamentos (ahora serían comandos o partidas) ausentes.

• Organizar partidas.

• Tomar todas las medidas de precaución necesarias en las retiradas para su mejor orden.

Naturaleza de la Logística Nacional

En su nivel superior, la logística integra el campo de la Conducción de la Defensa e involucra el conjunto de actividades destinadas a brindar sostén a las Fuerzas, proporcionándoles recursos aptos, en tiempo y lugar oportunos, para el cumplimiento de sus misiones y funciones. Se deriva del planeamiento conjunto, el cual surge a partir de las directivas estratégicas para la Defensa que emite el nivel político. El planeamiento logístico es centralizado y su ejecución es descentralizada. La expresión "logística", adquiere un nivel de complejidad diferente según el escalón de conducción, identificando también a organismos que tratan algunos de los recursos en particular, como asimismo a conjuntos de funciones logísticas. Dentro de la naturaleza de la Logística Nacional está:

• Objetivo: es el cumplimiento de la misión establecida, ésta debe ser la idea principal. La logística debe satisfacer las necesidades de los combatientes y debe ser a tiempo, ya que un retardo podría ocasionar males peores y el incumplimiento de las metas planteadas. Se necesita de la cohesión de los demás planes, tanto logísticos como tácticos y estratégicos

• Flexibilidad: es una característica muy importante y casi indispensable. De la flexibilidad dependerá la versatilidad que podrá ejercer frente a situaciones no planeadas que puedan presentarse. Si se actúa de forma inadecuada o ambigua puede resultar en la derrota y se necesitaría de apoyo selectivo y de una iniciativa e impulso desde la retaguardia.

• Apoyo selectivo: debe efectuarse de manera continua. Si se descuida uno de los procesos durante el conflicto, recaería seriamente y comprometería a la misión.

• Iniciativa: todos los que estén dentro de la unidad, deben poseer esta virtud, para resolver problemas de forma eficiente y que eso no traiga retrasos. Los comandos logísticos intermedios reciben órdenes adecuadas e información, que son las bases de la iniciativa, ya que a ellos no se les especifica todo el proceso que debe asumirse para su debida ejecución, y estos a su vez deben manejar y conocer los mecanismos idóneos.

• Impulso desde la Retaguardia: apoyo de la extremidad en el envío de recursos de forma oportuna, el transporte de dichos recursos deben de ser con un máximo de rendimiento, seguridad y economía. La unidad de logística debe apoyar en todo a su unidad asistida.

• Confiabilidad: esto viene asociado a la organización y despliegue logístico, ya que si se cuenta con órganos que apoyen y tengan planes efectivos, todas las unidades van a estar seguras y se aprovechara la reciprocidad.

• Simplicidad: se refiere a mayor manejo de los planes y menos confusión, porque esta última acarreara incidentes. Existe mas probabilidad de éxito y los planes son sencillos y ajustados a la realidad, eliminando aspectos que sean no funcionales en el momento de operar.

• Oportunidad: se necesita realizar una debida planificación que plantee el abastecimiento, transporte y distribución, teniendo en cuenta planes de contingencia por posibles contratiempos, aunque es difícil lograr la oportunidad de los hechos en un momento de guerra, resulta ser imprescindible para el logro de objetivos. No debe confundirse oportunidad con tempranamente, porque solo ocasionaría gasto de recursos.

• Equilibrio: es conveniente conocer las necesidades de cada unidad, para así satisfacer la demanda, no generando favoritismo entre ellas

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