Profesionales encargados del proyecto

Universidad de La Frontera

Facultad de Ciencias y Administración

Departamento de Obras civiles

CHRYSLER BUILDING

Procesos Constructivos I

Ingeniería en Construcción

Temuco, 15 de Junio del 2011

“ESTE TRABAJO NO INCORPORA MATERIAL DE OTROS AUTORES SIN IDENTIFICAR DEBIDAMENTE LA FUENTE”

ÍNDICE

1. Introducción 4

2. Profesionales encargados del proyecto 5

3. Antecedentes Generales 6

4. Diseño 7

5. Estructura 8

6. Materiales utilizados 9

7. Proceso de Construcción 10

8. Iluminación 13

9. Cúpula de acero Vertex 14

10. Antecedentes relevantes 15

11. Biografías 17

12. Arte Deco en la arquitectura estadounidense 17

13. Planos 18

14. Entrevistas 21

15. Conclusión 24

16. Bibliografías correspondientes 26

1. INTRODUCCIÓN

El presente informe tiene como finalidad estudiar aspectos constructivos, y arquitectónicos de un edificio que se encuentra en el lado este de Manhattan en la intersección de la calle 42 y la Avenida Lexington.

En los años 20, tras la Primera Guerra Mundial, se produjo una gran expansión de la economía en Europa y Estados Unidos que estuvo acompañada de la necesidad de nuevos edificios. La construcción ha tenido grandes desafíos de tipo estructural/arquitectónica, el diseño complejo de edificaciones causa un enorme problema al momento de llevarlas a cabo, pero no han sido imposibles; la calidad, las nuevas tecnologías y materiales han sido los grandes responsables para lograr estas creaciones; los rascacielos. Si hablamos de rascacielos estamos dando a conocer edificios construidos con una gran altura, el cual generalmente se constituye de muchos pisos o plantas y por lo general, su altura supera los 152.5m. Aunque la altura de los rascacielos es un término relativo, generalmente comparativo con el contexto.

Los primeros edificios rascacielos aparecen a fines del siglo XIX, los años del primer “boom” comercial e industrial de Nueva York, dicho periodo en que se remontan también una serie de innovaciones tecnológicas, tales como son el ascensor, la elaboración industrial del acero y la invención de los materiales ignífugos. Una de las desventajas de los rascacielos es que evitaban la luz a los edificios colindantes y creaban fuertes corrientes de aire en las calles pero debajo de ellos, pero aun así, estos gigantescos edificios no nos dejan de sorprender con su estilizada estructura. (Bonechi, 2003)

En Nueva York, lo que comenzó como un edificio de oficinas pequeñas especulativas se convirtió en uno admirado de puntos de referencia, fue brevemente el edificio más alto del mundo antes de que fuera superado por el Empire State Building en 1931, éste es el Chrysler Building.

La aguja de acero y el estilo único del Chrysler lo convierten en uno de los símbolos de Nueva York, y claro como no destacar las águilas que lo rodean; de gran atracción hacia los espectadores.

El informe está estructurado de la siguiente manera:

 Generalidades del proyecto

 Aspectos Estructurales del edificio.

 Esquemas conceptuales para profundizar en el tema, elementos de terminaciones y planos arquitectónicos.

 Antecedentes importantes.

 Planos estructurales.

 Entrevista profesional competente.

 Respectivas conclusiones.

2. PROFESIONALES ENCARGADOS DEL PROYECTO

Mandante: Primer mandante, Walter Percy Chrysler, dueño de la empresa de automóviles Chrysler, se interesó en este edificio y en 1928 decidió comenzar con su construcción costeando los 20 millones de dólares del presupuesto de la obra.

Mandante actual: TMW Real Estate (75%) y Tishman Speyer Properties (25%).

Proyectistas: El edificio fue diseñado por William Van Alen, un arquitecto de Brooklyn, con el contratista William H. Reynolds y posteriormente vendido a Walter Percy Chrysler como sede central para su compañía.

Constructora: Chrysler Group LLC; Chrysler es un fabricante estadounidense de automóviles con sede en Auburn Hills, en el estado de Míchigan. Chrysler se organizó por primera vez en 1925 bajo el nombre Chrysler Corporation.

3. ANTECEDENTES GENERALES

El edificio Chrysler, con su estilo arquitectónico Arte Deco, fue construido entre los años 1928 y 1930 por la empresa Chrysler con un costo de, aproximadamente 20 millones de dólares y durante 11 meses fue el edificio más alto en Los Estados Unidos.

Este es un rascacielos que cuenta con 77 pisos, el diseño ofrece oficinas de trabajo para distinguidas empresa de Nueva York, además de emisoras de radios y otros equipamientos mecánicos y eléctricos.

La estructura cuenta con una superficie de 111.630 metros cuadrados y una altura de 319 metros y fue diseñado por el arquitecto William Van Alen.

El 19 de septiembre de 1928, el edificio se estaba comenzando a levantar y cuando la fracción de tierra ocurría, los constructores de Nueva York debían enfrentar una dura competición para construir el rascacielos más alto del mundo.

El edificio se construyó a un ritmo promedio de cuatro pisos por semana y a pesar de un ritmo acelerado, no hubo trabajadores muertos durante su construcción. La construcción fue finalizada el 20 de mayo de 1930.

4. DISEÑO

El primer dueño del edificio Chrysler, Walter Percy Chrysler quería que quedara claro que fabricaba automóviles es por eso que encargó que el edificio fuera decorado con águilas, cubiertas de radiadores y tapacubos inspirados en los modelos Chrysler, todo ello basado en una arquitectura del más puro Arte Deco, que lo convierte en un rascacielos con un estilo único.

Dentro del edificio, el vestíbulo triangular (con entrada y salida a los lados), está iluminado de una forma muy teatral y decorado con acero inoxidable (aleación de hierro con un mínimo de 10% de cromo y cantidades variables de níquel u otros elementos, es usado en esta construcción ya que se caracteriza por su alta resistencia a la corrosión), mármoles africanos y granito de todo el mundo. En el techo hay un enorme mural de 36 metro de largo por 26 metros de ancho pintado por Edward Trumbull que representa imágenes del progreso, los transportes y la energía.

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