Proyecto De Innovacion

5. Presentación del participante

Señores miembros del jurado:

Me presento ante ustedes con el presente proyecto de innovación, que siendo este uno de los requisitos para la obtención de titulación profesional en esta institución, haciendo muestra de mi trance en el cumplimiento para obtener dicho fin, por ende, la cláusula ante ustedes y me satisface humildemente presentar el siguiente proyecto nombrado: “Mesa Elevadora Hidráulica”.

Mi anhelo es el de conseguir mis metas, no es fácil pero se logra en base al sacrificio y esfuerzo, porque durante mi formación profesional en esta digna institución, SENATI, he aplicado los conocimientos tecnológicos impartidos por mis instructores en las aulas, habilidades y destrezas adquiridos en los talleres por lo cual se ha elaborado este proyecto y de seguro lograré pronto mis anhelados propósitos.

Apellidos: Ñope Apeña

Nombres: Leiter Robeson

DNI: 73537432

Carrera: Mecánica Automotriz

Ocupación: Mecánica de Automotores Diesel

Programa: Aprendizaje Dual

Ingreso: 2012-1

Grupo: ADIDE-601

Dirección: Jr. Simón Bolívar N° 450 – Huaraz

Teléfono: 984670088

Correo: leiter_94rob@hotmail.com

6. Denominación del proyecto de innovación

El Pato Hidráulico es una herramienta de vital importancia el cual nos garantiza la eficiencia, comodidad y seguridad en los procesos que requieran de su uso; permitiendo que el trabajo se realice en menor tiempo, con menos personal y con la seguridad de estos.

NOMBRE: Mesa elevadora Hidráulica

EMPRESA: Señor de Mayo

SECCIÓN: Reparación de motores

UBICACIÓN: Carretera central Huaraz-Lima S/N km 2.5 Tacllán Sur

FECHA: 05 de agosto de 2014

LUGAR: Instalaciones de empresa “Señor de Mayo”

7. Antecedentes

El proyecto que pretendo realizar, básicamente, está orientado al equipamiento del taller donde realizo mis prácticas, dando a mí y a los trabajadores mayores facilidades al momento de desarrollar los trabajos de montaje, desmontaje y posicionamiento de motores y sobre todo mayor seguridad en los procesos, que es de vital importancia para asegurar la integridad física de los personales de trabajo así como el de los componentes con los que trabajamos, las cuales nos aseguran un cero en gastos en reponer componentes malogrados o rotos por una deficiente manera de trabajar. Este proyecto se realiza por que frecuentemente había demasiados riesgos de accidentes al momento de trabajar, así como los múltiples golpes, graves abolladuras, lesiones peligrosas, fatigas frecuentes o incluso aplastamientos mortales por el desprendimiento improvisto de estos componentes.

Cuando realizamos trabajos con elementos pesados, como es el motor, siempre recurríamos a desconectar todos los componentes acoplados, cañerías y múltiples, para después colocar poleas sujetadas de arcos de madera cruzadas que nos ayudaba a levantar el motor a cierta altura y poder retirar los pernos del soporte, dependiendo de la posición del motor, conllevaba a daños en algunos componentes de importancia, deformando cañería o aplastando filtros; trayendo como consecuencia la desconformidad del cliente, que con justas razones manifestará su enojo y difícilmente volverá a solicitar los servicios de la empresa.

Esto es perjudicial hablando solamente de lo material, disconformidad y pérdida de clientela.

Hablando de salud y seguridad industrial el riesgo de los accidentes son fatales, ya que no se rige ninguna clase de identificación de peligros, por la manera en que se llevaban a cabo estos trabajos, ni mucho menos existe una evaluación de riesgos y esto se hace importante para proveernos de los controles y medidas que debemos tomar para minimizar el riesgo de accidentes en esta área de trabajo.

En los trabajos realizados se requería de un mínimo de tres trabajadores como para desmontar y montar un motor; poniendo en riesgo la integridad física de los mismos ya que al elevar o bajar el motor se tenía que hacer mediante poleas y arcos, que uno lo controlaba en desde el interior del vehículo, otro desde atrás se encargaba de dirigir a fuerza de manos el motor librando su camino de obstáculos, y el tercero se dirigía en la parte delantera del motor para tratar de jalar el motor, encargándose también que nada lo estorbara hasta conseguir que salga por completo.

En el puno en que el motor estaba libre para extraerla, se tenía que amarar de la parte delantera del motor a la punta de una pluma hidráulica adicional, esto riesgosamente ayudaba a sostener el motor para impedir su balanceo. Luego se tenía que jalar la pluma para arrastrar el motor, lo cual significaba más agotamiento para el trabajador; una vez logrado que el motor salga afuera se accionaba la pluma para elevar la altura del motor con el fin de introducir un carrito que cumpliría la misión de trasladarlo al lugar de trabajo.

Por otro lado la manera de trabajar se veía, por quien sea, imprudente, incierta y arriesgada; dando a la empresa un pésimo aspecto a los que venían por un servicio, haciendo que estos se retiren y divulguen lo visto con sus colegas perjudicando los ingresos económicos y dando mala fama a la empresa. A pesar de sus enormes beneficios, en la actualidad la empresa Señor de Mayo no cuenta con una mesa elevadora hidráulica, cosa que sería de gran utilidad, basándose en los antecedentes ya mencionados esta gran herramienta revestiría aquellos errores e incorrectos métodos por la que se sigue optando al momento de trabajar en la empresa Señor de Mayo. Por no tener una herramienta apropiada se usan métodos

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