Puente Chiapas

SUPER ESTRUCTURA PUENTE CHIAPAS

La idea de la construcción de este puente surge por la necesidad de integrar al estado de chipas en el desarrollo social y económico del resto del país, por ello se creo una nueva carretera que uniera a Chiapas con Veracruz lo que ocasiono que con esta nueva ruta se redujo drásticamente el tiempo de traslado de un estado a otro de 14 a 9 horas; para esto era necesario cursar el embalse Nezahualcóyotl, por lo cual fue necesario la construcción del ya mencionado puente.

Debido al as condiciones del lugar, sismicas, climaticas y otros factores a considerar la creacion de este puente fue todo un reto para los ingenieros; el puente esta conformado por tres componentes principales:

• La sub estructura:

• La súper estructura

• La cimentación

La sub estructura

Esta constituida por 9 apoyos, de los cuales 7 son del tipo pila o Jaquet, 1 caballete, 1 estribo de concreto reforzado en tierra firme .Los apoyos en agua de tipo jaquet se forman con estructuras tubulares de 4 tubos principales, para este proyecto de utilizaron dos diferentes tipos de apoyos que en esencia son lo mismo en lo que varia son en las dimensiones:

Su altura varia entre 20.50 y 85.70m, desplantado cada uno de ellos sobre cuatro pilas de concreto, las cuales alcansas profundidades de hasta 50m por debajo del fondo del embalse

Las pilas o jaquets se fabricaron en un patio alejado unos 5 kilómetros del eje embalse, en este lugar se transportaron y se posicionaron según lo indicado en el proyecto, cada uno de los jaquets es similar a la sub-estructura de una plataforma marina, la fabricación de este puente significo un gran avance y un gran reto, por los jaquets anclados al suelo, la elaboración de tubos de gran dimensión y la fabricación de las pilas en tierra

La súper estructura

fue construida con 102 dovelas metálicas, se utilizo este material por su gran resistencia, lo fácil de fabricar, la gran facilidad para soldar entro otras ventajas; el cajón de la súper estructura tiene 5.4m de ancho en la parte inferior y 10 de ancho en la parte superior y 5.5 de peralte, existen varios tipo de medidas de estos cajones tanto de largo como de ancho, los cajones se fabrican aparte y se transportan para armarlas dentro de un cajón de empujado

Para ensamblar las piezas se llevan a un cajón de ensamble que también funge principalmente para el empuje de las piezas hacia embalse, por medio de rieles, dispositivos hidráulicos y vigas que empujan las piezas cierta distancia, por lo cual este proceso se realiza varias veces hasta llegar a la distancia requerida.

Para el armado y ensamblado de estas dovelas fue necesario un gran número de trabajadores, soldadores, armadores, etc. De gran capacidad para cada área en especifico, además de grúas y de equipo especializado para mover las piezas ; ademas de la supervicion geometrico del departamento de ingieneria de la unam, asi tambien para la soldaura varias pruebas para su correcto funcionamiento y para los resultados esperados

Así una ves ensamblado en un lado de la presa un tramo de varios segmentos de dovelas este se empuja

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