Reporte de diagnóstico: se encontró que el canister del vehículo se encontraba en buenas condiciones

Técnico: Daniel Arturo Arriaga Andrade                    

Datos del vehículo

Prueba realizada: prueba del canister

Reporte de diagnóstico:  se encontró que el canister del vehículo se encontraba en buenas condiciones

Descripción detallada de la prueba: con el swicth abierto, se coloco la punta roja al cable de alimentacion del canister y la punta negra a una tierra canister  y se checo voltaje,  resistencia y continuidad

La función es permitir el paso de hidrocarburo desde el cánister hacia el múltiple de admisión.

Tipo: electroimán.

Códigos de falla:P0443 a P0448

Técnico: Daniel Arturo Arriaga Andrade

Datos del vehículo

Prueba realizada: prueba al sensor de detonación

Reporte de diagnóstico: se encontró que el sensor funciona correctamente

Descripción detallada de la prueba: se coloco la punta roja del multímetro al cable de el sensor y la punta negra se colocó a una tierra , se golpeo el soporte del sensor ,con el vehículo encendido pero en marcha mínima y este registro 1 volt

Tipo: piezoeléctrico

Su principio de operación esta basado en la capacidad de un elemento piezoeléctrico de convertir las vibraciones en señal eléctrica (y viceversa), de esta manera el sensor colocado en un lugar especifico producirá una señal de voltaje.

Código de falla: P0325 a P0329

Técnico: Daniel Arturo Arriaga Andrade

Datos del vehículo

Prueba realizada: prueba sensor de flujo de aire (MAF)

Reporte de diagnóstico:  el sensor se encuentra en buenas condiciones y funcionando

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