Seguridad En Maquinas

Región de Murcia

Consejería de Economía y Hacienda

Dirección General de Recursos Humanos y Organización Administrativa

Servicio de Prevención

de Riesgos Laborales.

C/.Infante Juan Manuel 14.

30011 MURCIA

Teléf.: 968-366165

FAX. 968-362184

TÉCNICAS DE SEGURIDAD APLICADAS A MÁQUINAS

PELIGROS GENERADOS POR LAS MÁQUINAS.

Definido el peligro como toda fuente capaz de producir lesión o daño a la salud podemos considerar los peligros de las máquinas clasificados en:

*mecánicos.

*eléctricos.

*térmicos.

*producidos por el ruido.

*producidos por las vibraciones.

*producidos por las radiaciones.

*producidos por materiales y sustancias.

*producidos por no respetar los principios ergonómicos en el diseño de máquinas.

*combinación de peligros.

Dado que todos ellos serán estudiados ampliamente en sus respectivos temas, en este nos limitaremos a estudiar los peligros mecánicos (de aplastamiento, cizallamiento, corte, enganche, arrastre, impacto, abrasión, perforación, proyección de fluidos a presión, etc.) los cuales pueden ser originados por los movimientos de las distintas partes o elementos de la máquina o por las piezas a trabajar.

Se pueden clasificar los movimientos de las máquinas en:

• Movimientos de rotación.

• Movimientos alternativos y de traslación.

• Movimientos de rotación y de traslación.

• Movimientos de oscilación.

TÉCNICAS DE SEGURIDAD APLICADAS A LAS MÁQUINAS.

El artículo 19 del Reglamente de Seguridad en las Máquinas establece que “las máquinas, elementos constitutivos de estas o aparatos acoplados a ellas, estarán diseñados y construidos de forma que las personas no estén expuestas a sus peligros cuando su montaje, utilización y mantenimiento se efectúe conforme a las condiciones previstas por el fabricante”.

Para alcanzar este objetivo, el fabricante deberá aplicar en las fases de diseño y construcción una serie de métodos y acciones de prevención que, unidas a las que deben ser incorporadas por el usuario, denominamos técnicas de seguridad. Comprendiendo, tal como podemos ver en el siguiente esquema:

• Técnicas de prevención intrínseca.

• Técnicas de protección.

• Técnicas de formación e información.

• Medidas de seguridad adoptadas por el usuario.

• Precauciones suplementarias.

El conjunto de todas las acciones de prevención (prevención intrínseca y protección) realizadas exclusivamente en la fase de diseño de la máquina, recibe el nombre de “prevención integrada”.

1 Técnicas de prevención intrínseca.

Entendemos por prevención intrínseca las medidas de seguridad consistentes en:

a) Eliminar el mayor número posible de peligros o reducir al máximo los riesgos seleccionando convenientemente determinadas características de diseño de la máquina, y ;

b) Limitar la exposición de las personas a los peligros inevitables, reduciendo la necesidad de que el operador intervenga en zonas peligrosas.

a) Medidas para eliminar peligros o reducir los riesgos.

• Evitar aristas cortantes, ángulos agudos, partes salientes, etc.

• Fabricar máquinas intrínsecamente seguras por la:

- forma y colocación de las partes mecánicas que las integran (distancias mínimas para evitar aplastamientos de partes del cuerpo humano o distancias de seguridad para impedir el acceso a zonas peligrosas con los miembros superiores).

- Limitación por diseño de ruidos y vibraciones.

- Limitación de la masa y/o velocidad de los elementos móviles.

- Limitación de la fuerza de accionamiento, etc.

• Utilizar tecnologías, métodos y fuentes de alimentación de energía intrínsecamente seguros.

• Tener en cuenta las normas sobre cálculo, diseño y construcción de máquinas así como las propiedades de los materiales utilizados. Por ejemplo:

- limitación de tensiones aplicando métodos adecuados para su cálculo, fabricación y unión (soldadura, atornillado, etc)

- limitación de esfuerzos previniendo sobrecargas (válvulas limitadoras de presión, zonas de roturas predeterminadas, etc.)

- equilibrio de elementos giratorios.

- Prevención de fatiga ante esfuerzos variables.

- Consideración de las características de los materiales (propiedades, corrosión, abrasión y desgaste, envejecimiento, toxicidad, etc).

• Tener en cuenta los principios ergonómicos.

• Aplicar los principios de seguridad en el diseño de los sistemas de mando.

Comprendiendo:

- evitar la puesta en marcha espontánea de la máquina al restablecerse la alimentación de energía.

- Autocontrol.

- Empleo de componentes o sistemas de “fallo orientado”, etc.

• Prevención de los peligros debidos a los equipos neumáticos e hidráulicos.

• Prevención

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