TERMINOLOGIA DE COMERCIO EXTERIOR

TERMINOLOGIA DE COMERCIO EXTERIOR

1. Accesión Aduanera: Incorporación de un Estado al territorio aduanero de otro.

2. Ad Valorem: Arancel basado en un porcentaje del valor de la carga.

3. Aduana: Unidad administrativa encargada de la aplicación de la legislación relativa a laimportación y exportación de mercadería, como el control del tráfico de los bienes que seinternan o externa de un territorio aduanero, realizando su valoración, clasificación yverificación, y de la aplicación y la fiscalización de un régimen arancelario y de prohibiciones.

4. Agente de Aduana: Profesional auxiliar de la función pública aduanera, cuya licencia lo habilitaante la Aduana para prestar servicios a terceros como gestor en el despacho de mercancías.

5. Arancel: Impuesto o derecho de aduana, que se cobra sobre una mercancía cuando ésta seimporta o exporta.

6. Área Aduanera: Es la parte del territorio político limitada por la línea aduanera, en la cual, paraque tenga acceso la mercancía procedente del exterior y también para franquear la salida a lasdel país, se hacen efectivos los preceptos de la legislación específica aduanera y, cuandoprocede, los derechos o impuestos del arancel o tarifa, que es consecuencia natural de aquella legislación.

7. Balanza Comercial: Conjunto de transacciones comerciales realizadas por un país con elexterior, en un periodo determinado (un año), consistentes en la importaciones yexportaciones de mercancías consideradas en su conjunto, exteriorizándose el resultado detres maneras distintas, conforme a los resultados de los valores totales intercambiados, puedeser: Balanza comercial nivelada ( cuando la importación y la exportación se equilibran),deficitaria o favorable ( exceso de importación sobre exportación) y, favorables o con superávit( exceso desobre importación).

8. Bill of Lading: Es un recibo dado al embarcador por las mercancías entregadas. Demuestrala existencia de un contrato de transporte marítimo y otorga derechos sobre la mercancía.

9. BL a la Orden: (TotheOrder). Cuando un BL es a la orden, el propietario de la mercancía (elposeedor del BL), puede convertirlo: en nominativo (mediante endoso), ponerlo a la orden deotra firma o dejarlo con el endoso firmado en blanco. Son los más utilizados.

10. CAF (CurrencyAdjustement Factor): Factor de Ajuste de Moneda. Influye en el flete.

11. Certificado de Destinación Aduanera (CDA): Corresponde al documento, emitido por laAutoridad Sanitaria o por el Servicio Agrícola y Ganadero según corresponda, que autoriza pararetirar las mercancías desde los recintos aduaneros y almacenarlos en una bodega destino, através de medios y rutas de transporte definidos, hasta que se emita la autorización de uso yconsumo.

12. CFR. Cost And Freight. (Inglés). Incoterm. "Coste y flete" significa que el vendedor realiza laentrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque. Elvendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto dedestino convenido, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía corren por cuenta delcomprador (TransporteMarítimo).

13. CIF (Costo, Seguro y Flete): Incoterm que significa que el vendedor debe hacer el despacho dela mercancía para su exportación y pagar los Costos y el Flete necesario para transportarla aldestino indicado y también debe contratar un seguro marítimo para la mercancía delcomprador. (Transporte marítimo)

14. CIP (Transporte y Seguro pagado hasta): Incoterm que significa que el vendedor debe hacer eldespacho de la mercancía para su exportación y pagar los Costos y el Flete necesario paratransportarla al destino indicado y también debe contratar un seguro para la mercancía delcomprador.

15. Conocimiento de Embarque: Documento que prueba la existencia de un contrato detransporte marítimo, y acredita que el transportador ha tomado a su cargo o ha cargado lasmercancías y se ha obligado a entregarlas contra la presentación de ese documento a unapersona determinada, a su orden o al portador.

16. Consignatario: Persona designada por el expedidor del Producto para que se haga cargo deella y la entregue al importador; el consignatario y el importador podrán ser la misma personafísica o ideal, si así lo determina el remitente de la misma.

17. Consolidación: Combinación de varias cargas pequeñas en un embarque unitario para aplicarlas tasas portuarias correspondientes a los recipientes completos de carga.

18. Contingente: Un Contingente es la eventual limitación para exportar o importar unadeterminada cantidad o durante un tiempo determinado, una mercancía.

19. Contenedores : Por contenedores se entiende el elemento de transporte o caja de carga que consiste en un recipiente especialmente construido para facilitar el traslado de mercaderías, como unidad de carga, en cualquier medio de transporte con la resistencia suficiente para soportar una utilización repetida y ser llenado o vaciado con facilidad y seguridad provisto de accesorios que permitan su manejo rápido y seguro en la carga, descarga y transbordo, identificable de acuerdo a las normas internacionales en forma indeleble y fácilmente visible. (Código Aduanero. Artículo 142)

20. CPA.: Código de Procedimiento Aduanero.

21. CPT (Transporte pagado hasta): Incoterm que significa que el vendedor debe hacer eldespacho de la mercancía para su exportación y pagar los Costos y el Flete necesario paratransportarla al destino indicado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos ycualquier otro coste contraído después de que la mercancía haya sido así entregada.

22. Desaduanamiento: Cumplimiento de las formalidades aduaneras necesarias para exportar,importar o para realizar cualquier destinación aduanera.

23. Destinación Aduanera: Manifestación de voluntad

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