Tesis De Grado

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ARTÍCULO

Salud trab. (Maracay) 2011, Ene. - Jun., 19(1), 47-56

El papel del tiempo libre en la salud de un grupo de conductores de carga.

Mireya Zamora Macorra1 & Adriana Cecilia Cruz Flores1

Resumen

El tiempo libre es fundamental en la vida de cualquier individuo, no obstante, su beneficio o repercusiones, han sido poco explorados en el ámbito laboral y extralaboral de los trabajadores y en concreto, sobre el papel que tiene esta variable en la salud. El objetivo de este estudio fue determinar el efecto del tiempo libre en la salud y vida cotidiana de un grupo de operadores de carga, en función del uso activo o pasivo que hacen del mismo. Se realizó un estudio de prevalencia en 119 choferes foráneos. Se utilizó una metodología tanto cuantitativa como cualitativa, a través de una encuesta y cuatro entrevistas. Con los datos obtenidos, se efectuó un análisis descriptivo y de correspondencia. Se encontró que salir a pasear con la familia disminuía en 87% la posibilidad de presentar trastornos del sueño en los conductores (RP .13, IC .03-.63). Se conformaron cuatro conglomerados para ver la relación del tiempo libre con algunos daños a la salud. Destaca que el grupo que utilizaba de manera activa su tiempo libre, tiene menor probabilidad de presentar trastornos mentales, que aquellos que lo utilizaban de manera pasiva. La investigación permitió visualizar cómo la organización del trabajo y las exigencias a las que se someten estos trabajadores, repercuten en su salud y permean su vida cotidiana, por la cantidad de horas laboradas y el tiempo que pasan sin frecuentar a su familia.

Palabras Clave: Salud de los Trabajadores, Recreación, Descanso, Condiciones de Trabajo.

Abstract

Leisure time is essential in the life of any person. Nonetheless, its effects on the health of individuals has received little attention, especially with respect to occupational and nonoccupational settings. To determine whether active or passive engagement in leisure time is associated with health and daily working life, a cross-sectional prevalence study was performed on 119 fuel truck drivers, using. both quantitative and qualitative methods, consisting of a survey and four in-depth interviews. Regularly taking a walk with family members was associated with a decrease of 87% in the prevalence of sleep disorders among the drivers (OR, 0.13, 95% CI, 0.03-0.63). Four groups were constructed to evaluate the relationship between free time and selected health problems. The group that was actively involved in using its leisure time had a lower prevalence of mental health disorders than those who used it passively.. The results of this study allow us to see how work organization and job demands affect the health and daily lives of these workers, due to long working hours and time spent away from family.

Keywords: Occupational Health, Time Leisure, Rest, Working Condition.

1Maestría en Ciencias en Salud de los Trabajadores. División de Ciencias Biológicas y de la Salud. Universidad Autónoma Metropolitana-Xochimilco. México D.F. mireyaza@insp.mx / maccruz@correo.xoc.uam.mx

The role of leisure in the health of the group of drivers load.

48 Salud de los Trabajadores / Volumen 19 Nº 1 / Enero - Junio 2011

ARTÍCULO

Introducción

Los conductores son una población cuya actividad

laboral los expone a una gran cantidad de riesgos y

exigencias, además que la organización de sus tiempos

de trabajo afecta la cantidad y calidad de su tiempo

libre, aunque este período es fundamental en la vida

de cualquier individuo, sus beneficios o repercusiones

han sido poco explorados en los estudios laborales, en

concreto, sobre el papel que tiene esta variable en la

salud de los trabajadores.

Las investigaciones realizadas con conductores,

se han centrado principalmente en dos aspectos, los

accidentes carreteros (Fernández, 1991; Adams-Guppy

& Guppy, 2003 & Tse, Flin & Mearns, 2006) y al costo

económico que generan los mismos (Connor, 2002); y

con menor frecuencia han abordado los daños a la salud

característicos en esta población como fatiga, apnea

del sueño o adicciones (Philip, 2005; Davey, Richards

& Freeman, 2007 & Rodenstein, 2009). Pero poco se

han explorado otras variables que pueden permitir el

desarrollo psíquico y social del trabajador como es el

uso eficaz del tiempo libre.

La bibliografía disponible no analiza a profundidad,

como las condiciones de trabajo que permean las

actividades de estos trabajadores, los orilla a realizar

conductas riesgosas y dañinas que los pone en peligro

tanto a ellos, como a los demás conductores, ni mucho

menos refiere si existe una asociación entre la actividad

laboral y los daños a la salud que pudieran presentar. Se

les responsabiliza de causar más de 15% de los accidentes

mortales carreteros (Häkkänen & Summala, 2001),

sin embargo, no se analiza que en muchas ocasiones

deben conducir fatigados, en horarios nocturnos y por

períodos prolongados, estas son exigencias derivadas de

la organización del trabajo a las que se someten.

Dumazedier (1968) uno de los primeros autores

europeos en fijar su atención en el concepto de tiempo

libre, identificó al menos tres funciones esenciales del

mismo: descanso, recreación y desarrollo personal. Lo

dicho por Dumazedier ha servido de base para formular

otras definiciones, como la desarrollada por McPhail

(2000) quien define al tiempo libre como aquel que

ocurre fuera de la jornada de trabajo, del tiempo de

transporte, de las actividades fisiológicas necesarias

para el mantenimiento del ciclo vital, así como fuera de

toda obligación profesional, familiar y social; es decir, el

espacio donde “se realizan aquellas actividades destinadas

a divertirse, descansar, acrecentar la cultura, aumentar los

conocimientos, estimular la vida y el bienestar social de

la comunidad” (McPhail, 1997, p. 10).

Webber, citado en Meneses & Monge (1997),

explicaba la importancia del tiempo libre en el ámbito

social e individual para la mejora de la salud física y

mental de los individuos, al permitir la variabilidad

de actos cotidianos y la oportunidad para la auto

identificación y el ajuste personal, de una manera

diferente a los patrones cotidianos.

Generalmente, se considera como un tiempo

separado del período de trabajo, sin embargo,

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