Transporte Aereo

CONTENIDO

Introducción 3

Objetivo general 4

Objetivos Específicos 5

Impacto Medio Ambiental Causado a Través de los Tiempos 6

La Contaminación 7

Incidencia en el Aeropuerto El Dorado de la Capital del País. 14

Conclusion 15

Referentes Bibliográficos 16

INDICE DE TABLAS

Tabla 1 Contaminación Atmosférica 8

Tabla 2 Intensidad sonora comparativa 11

INTRODUCCIÓN

Este trabajo escrito, presenta una revisión sobre los aspectos generales del TRANSPORTE AEREO y sus principales fundamentos y características, mostrando los factores determinantes en el desarrollo del mismo a partir del estudio de su evolución histórica, desde el punto de vista de aspectos técnicos, con el propósito de encontrar los elementos claves del sector.

El curso académico TRANSPORTE AEREO, está inscrito en el campo de formación económico y administrativo de la estructura curricular Unadista, su tipología es del tipo de curso teórico y tiene asignados tres créditos académicos.

OBJETIVO GENERAL

El siguiente trabajo tiene como objetivo comprender la importancia del estudio del TRANSPORTE AEREO, su historia cronológica, en nuestro país, su impacto ecológico, para lo cual es necesario realizar un recorrido por la unidad 1 del curso, con el fin de acercarnos al conocimiento de este modo de transporte.

Identificar el impacto ambiental causado por los diferentes tipos de transporte aéreo y formular estrategias para la mitigación de los efectos y proponer alternativas para disminuir las fuentes que lo producen.

OBJETIVO ESPECÍFICOS

• Definir que es impacto medio ambiental y sus efectos.

• Identificar el impacto al medio ambiente ocasionado por el transporte aéreo a través de los años.

• Formular propuesta (s) para mitigar o contrarrestar los impactos de la operación aérea y del transporte aéreo.

IMPACTO MEDIO AMBIENTAL CAUSADO POR LOS DIFERENTES TIPOS DE TRANSPORTE AÉREO A TRAVÉS DE LOS TIEMPOS

En la actualidad la preocupación medioambiental es un factor que incluye al transporte aéreo, pero existe una controversia ya que este medio representa bienes socioeconómicos muy importantes y grandes para determinados sector de económicos en el mundo por tal motivo vemos que este transporte ha crecido en los últimos años de una manera muy interesante, pero el factor ambiente se convierte en el factor desfavorable para el sector. Por ende el sector debe entrar en unas estrategias que den solución para mitigar el impacto negativo en el medio ambiente y así convertirse en un sector sostenible y amigable. Dentro de los tipos de impactos ambientales que el sector aéreo es generador se pueden nombrar algunos como son el ruido, la contaminación del aire local, el uso de materiales no renovables, consumo de combustibles que emiten grandes cantidades de CO2, que a su vez contemplan de los sectores en donde operan las infraestructuras del transporte aéreo.

No solo los involucrados directamente en el sector aéreo deben de desarrollar estrategias de cuidado con el medio ambiente también las autoridades locales deben de crear legislaciones que ayuden a controlar los impactos desarrollados por los tipos de impactos ambientales que se pueden lograr a identificar.

LA CONTAMINACIÓN

La podemos presentar como la alteración del estado natural de un entorno como resultado de la propagación de agentes extraños al medio ambiente derivados de las actividades del hombre. Generalmente esta intervención causa desequilibrios, desorden o daño al (los) ecosistemas. El agente contaminante puede estar representado en sustancias químicas (líquidos o gases) o por factores físicos como ondas sonoras, vibración, calor, luz.

La contaminación puede ser clasificada según el tipo de fuente de donde proviene. o por el tipo de contaminante que emite o medio que contamina, por ejemplo contaminación atmosférica, hídrica, del suelo, genética, radioactiva, electromagnética, térmica, etc.

La industria aérea se caracteriza por ser una fuente antropogénica de contaminación y a pesar de la evolución del transporte aéreo a lo largo de los años los agentes contaminantes solo cambian en cantidad y esto se debe al incremento de los viajes aéreos, esto contribuye a empeorar los niveles del efecto invernadero y el cambio climático.

Tabla 1 Contaminación Atmosférica

A nivel atmosférico los agentes contaminantes identificaos a lo largo de los años son los gases producto de la combustión de motores y turbinas; el ruido producido por los medios de propulsión de los aviones, las vibraciones subsónicas y supersónicas, las estelas postcombustión de los motores a reacción, las posibles fugas en vuelo de combustible y fluidos hidráulicos.

En el terreno la contaminación se presenta en la medida que se construyen instalaciones para la operación aérea, aeropuertos, hangares, estaciones de radio ayuda y aeronavegación. En tierra igualmente se presenta contaminación por ruido, emisión de gases, derrame de líquidos.

Las emisiones del transporte aéreo provienen de la combustión de fuentes móviles relacionadas con el movimiento de personas por el aire. Los contaminantes principales emitidos por estas actividades son el dióxido de carbono (CO2) y los óxidos de nitrógeno (NOx), pero con importantes contribuciones de monóxidos de carbono (CO), hidrocarburos y dióxido de azufre (SO2). Las emisiones dependen del tipo de avión, el tipo de vuelo y el consumo de combustible y se afirma que están aumentando más que otras fuentes de emisión en todos los países. Las emisiones de este sector se pueden dividir en dos grupos:

Tráfico nacional e internacional de aviones: Las emisiones se producen por la combustión de combustibles como el fuel, la gasolina y el kerosene. La combustión se produce en dos actividades:- El ciclo LTO, que son todas las actividades que se desarrollan cerca del aeropuerto y por debajo de los 3.000 pies (914 m) y comprenden el aterrizaje, la circulación por las pistas, la estancia de los aviones a la espera con las turbinas en funcionamiento y el despegue. El crucero, que son todas las actividades que se desarrollan por encima de los 3.000 pies (914 m).

Equipos asociados a las actividades de apoyo en tierra. Las emisiones se producen por la combustión de combustibles de las unidades auxiliares de suministro de energía en las aeronaves (APU) y los vehículos de apoyo en tierra (GSE).

Según la Agencia Europea del Medio Ambiente , las emisiones contaminantes de la aviación han crecido un 85% entre 1994 y 2004.

Ilustración 1 Contaminación Transporte Aéreo

Otro agente contaminante con grandes efectos en el medio ambiente por es el ruido, este constituye el impacto ambiental más obvio de los aeropuertos y es la principal causa de molestias para miles de personas que viven en la proximidad de los aeropuertos o bajo las rutas de vuelo. Las molestias ocasionadas a los habitantes de las ciudades cercanas a aeropuertos se refieren fundamentalmente a la contaminación acústica.

Tabla 2 Intensidad sonora comparativa

Además de las emisiones producidas por el combustible, las estelas, formaciones de nube blanca alargada que dejan tras de sí los aviones son otro motivo de preocupación medioambiental. Las estelas pueden persistir durante horas y los científicos creen que contribuyen al calentamiento global, al comportarse de la misma manera que las nubes de gran altura, atrapando el calor en la atmósfera. Asimismo, algunos estudios indican que los vuelos nocturnos podrían tener un efecto aún mayor en este fenómeno.

El Departamento de Ingeniería Civil y Medioambiental y el Departamento de Física del Imperial College de Londres trabajan con simulaciones del tráfico aéreo para predecir la formación de estelas e identificar las maneras de reducirlas.

El Instituto Tecnológico de Georgia, en Estados Unidos, ha desarrollado una nueva cámara de combustión que apenas emite óxido de nitrógeno y monóxido de carbono (CO), dos de los principales gases contaminantes para la atmósfera. Según sus creadores, el prototipo está pensado para motores de aviones y turbinas de gas generadoras de electricidad, pero se puede adaptar con un coste muy bajo a aplicaciones domésticas como los calentadores de agua de los hogares.

SEÑALAREMOS CUAL ES SU INCIDENCIA EN COLOMBIA, MÁS PRECISAMENTE EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO AERÓDROMO DE LA CAPITAL DEL PAÍS.

El aeropuerto internacional el Dorado de Bogotá, es el principal aeropuerto de Colombia y por ende es el que más operaciones aéreas realiza entre transporte de pasajeros y carga, además esto afecta no solo el entorno aeroportuario si no el entorno urbano y natural, siendo el ruido uno de los principales factores que generan gran impacto y a nivel

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