Motor Electrico ensayos gratis y trabajos
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Tecnologo En Mantenimiento Electrico Industrial
.Actividad 1 semana 2 Estimado/a estudiante la siguiente actividad tiene que ver con un análisis de caso, lea cuidadosamente para poder responder las preguntas. Mario el hermano de Esperanza contrato a Luna una joven que realiza a diario los procesos de limpieza y desinfección de su sala de belleza. Desafortunadamente esta mañana Luna no pudo venir porque esta incapacitada y como Mario sabe de la importancia de realizar este proceso, decidió realizar el mismo la
Enviado por bdpinto / 450 Palabras / 2 Páginas -
El Potencial Electrico
El potencial eléctrico en un punto es el trabajo requerido para mover una carga (trabajo por unidad de carga) desde ese punto hasta el infinito, donde el potencial es 0. Se expresa por: V = W / q Considérese una carga de prueba positiva en presencia de un campo eléctrico y que se traslada desde el punto A al punto B conservándose siempre en equilibrio. Si se mide el trabajo que debe hacer el agente
Enviado por mangano15 / 616 Palabras / 3 Páginas -
Proceso De Desarrollo Del Sector Eléctrico De La Republica Dominicana
Índice Introducción 03 Desarrollo Pasado 1845-1998 04 Reformas del Sector 1997-2002 07 Presente 2000-2012 09 Futuro 2015-2020 08 Conclusión 17 Bibliografía 18 Anexos 13 Introducción República Dominicana es un país altamente dependiente de la importación de insumos energéticos, fundamentalmente petróleo y sus derivados, ya que no cuenta actualmente con hidrocarburos fósiles en cantidades comerciales. Sus principales fuentes energéticas internas han sido: la leña, la hidroelectricidad, el bagazo y, en menor medida, residuos agrícolas como cáscara
Enviado por Mirangely / 3.893 Palabras / 16 Páginas -
Armado Y Desarmado De Motor De Combustión Interna
OBJETIVO GENERAL. Identificar un motor de combustión interna encendido por chispa, desarrollarlo, analizar su condición general y ensamblarlo según las normas y especificaciones dadas por el fabricante. El técnico actual se enfrenta dentro de las empresas con la necesidad de hacer diagnósticos exactos y análisis de elementos de maquinas cuando fallan, en tiempo record. Por esto y debido a que todos los conocimientos de motores de combustión interna son teóricos, se dará a través del
Enviado por pandaelias / 257 Palabras / 2 Páginas -
Partes Del Motor
INTRODUCCION Desde que se dieron los primeros indicios de la aplicación de motores de combustión interna, a la época actual, vemos que el desarrollo se ha venido centrando en el perfeccionamiento de las factorías para producir más y mejores motores, e igualmente se ha venido desarrollando paralelamente materiales, lubricantes, procesos de fabricación e igualmente modificaciones al funcionamiento, que si bien lo son, hasta ahora nunca ha tocado la forma como transcurre el ciclo de funcionamiento.
Enviado por luis90 / 441 Palabras / 2 Páginas -
Riesgos Electricos Y Mecanicos
Introduccion Dar a conocer elementos teórico-prácticos que permitan reconocer el riesgoeléctrico en el entorno laboral, desarrollando las medidas preventivastendientes a prevenir accidentes de trabajo ocasionados por contacto concargas eléctricas Qué es el riesgo eléctrico Es aquel susceptible de ser producido por instalaciones eléctricas, partes de las mismas, y cualquier dispositivo eléctrico bajo tensión, con potencial de daño suficiente para producir fenómenos de electrocución y quemaduras. Posibilidad de circulacion de una corriente electrica a travaés del
Enviado por esmegtz / 1.509 Palabras / 7 Páginas -
Ejercicios Motores Oto Y Diesel
1. Un motor Diesel tiene una razón de compresión de 22:1 y una razón de combustión de 2,8:1. La compresión es una politrópica adiabática con roce de n=1,42. Por problemas de pérdida de carga en la aspiración, el aire se admite al cilindro a 0,7[bar] de presión y 298 [oK] de temperatura. Se pide: a. Calcule el trabajo realizado durante la compresión del aire. b. Calcule la temperatura al final de la combustión y el
Enviado por loberto / 712 Palabras / 3 Páginas -
Ahorro Electrico
CAPÍTULO I EL PROBLEMA Descripción del problema Para entender la lógica del uso racional de la energía es necesario conocer de los hechos que han intervenido en el proceso de producción y consumo energía. Uno de los retos que la humanidad hoy día que se plantea es descubrir fuentes de energía ecológicas alterna al combustible fósil la cual genera energía limpia para reducir el impacto negativo sobre el medio ambiente. La Humanidad ha obtenido energía
Enviado por yenny1 / 8.990 Palabras / 36 Páginas -
El Motor Stirling
Motor El Motor Stirling fue inventado 1816 por Robert Stirling, reverendo de origen escocés. El objetivo era tener un motor menos peligroso que la máquina de vapor. El principio de funcionamiento es el trabajo realizado por la expansión y contracción de un gas (normalmente helio, hidrógeno, nitrógeno o simplemente aire) al ser obligado a seguir un ciclo de enfriamiento en un foco frío, con lo cual se contrae, y de calentamiento en un foco caliente,
Enviado por luisfeliperm / 447 Palabras / 2 Páginas -
Tipos De Motor
TIPOS DE MOTOR. MOTOR DICEL: Es un motor que utiliza una función similar a cualquier otro con la diferencia de que este tipo de motores no necesita de las bujías para lograr crear una expresión, el funcionamiento de este tipo de motor se da por medio de la precian. MOTOR ELECTRICO: Este tipo de motores funciona por medio de baterías, pero en ocasiones en necesario recargarlo ya que no cuenta con energía suficiente como para
Enviado por Memo21 / 1.041 Palabras / 5 Páginas -
Empalmes Electricos
ACTIVIDAD – SEMANA 3 Actividad de aprendizaje. 1. Ahora que usted ha respondido correctamente los autocontroles y la autoevaluación final de esta unidad, lo invitamos a que lea cuidadosamente las preguntas correspondientes a este trabajo escrito y las envié. Coloque en la figura la letra que estime corresponde a: a) Tomar dos líneas desde puntos diferentes para efectuar derivaciones, b) Alargar un tramo de conductores que no alcanzó en una instalación de sobre-pared b) a)
Enviado por andres444 / 286 Palabras / 2 Páginas -
Carburacion De Un Motor
COMO CARBURAR UN MOTOR COMER K-80 Y NO MORIR EN EL INTENTO El presente es el primero de una serie de artículos técnicos relevantes para la categoría Infantil y Ascenso que utilizan el motor Comer K-80, aunque podrian ser aplicados a las categorías mayores. Se derivan de algunas lecturas y de mi experiencia a lo largo de tres años en la categoría infantil donde se desempeño mi hijo Nicolás. No pretenden ser la última palabra
Enviado por liz9385 / 1.100 Palabras / 5 Páginas -
Etapa Sensorio-motor.
Etapa Sensorio-motor. Los logros durante esta etapa el niño estructura espacio-tiempo y causal de las acciones. Inteligencia práctica basada en las acciones. Para Piaget el desarrollo intelectual se basa en la actividad constructiva del individuo en su relación con el ambiente, y en la necesidad del sujeto de adaptarse a los desequilibrios que encuentra en dicho ambiente. Así, y desde los primeros días de vida, el sujeto encuentra en el complejo medio que le rodea
Enviado por atlaz / 552 Palabras / 3 Páginas -
Motores De Induccion
Motores de inducción monofásicos asincrónicos ÍNDICE • Introducción ................................................................................................. 4 • Tipos de motores monofásicos ( MIMA ) o Motor de fase partida .................................................................................... 6 o Motor de funcionamiento capacitivo ........................................................... 12 o Motor con condensador permanente ........................................................... 15 o Motor capacitivos y de arranque capacitivo ............................................... 19 • Principio de funcionamiento de los( MIMA ) .............................................. 21 Funcionamiento del ( MIMA ) ...................................................................... 21 El motor asincrónico ..................................................................................... 22 • Campo magnético
Enviado por delpiero1 / 11.169 Palabras / 45 Páginas -
Trabajo De Motor
COLEGIO DE BACHILLERES Plantel 1 EL ROSARIO INVESTIGACIÓN Alumno: Oscar Brayant Leon Ramos Grupo: 317 Materia: Física Motores de combustión interna Un motor de combustión interna, o motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe, a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si
Enviado por karlapaocorazon / 736 Palabras / 3 Páginas -
Campo Electrico VS Campo Magnetico
¿Por qué ahora se habla de voltaje? La diferencia entre campo gravitacional y campo eléctrico es sutil pero muy importante, algunas personas las tratan como iguales debido a la forma en como describimos cada uno de ellos, tanto física como matemáticamente, pero a pesar de que se parecen son estudiados de distintas formas y con distintos métodos. A lo largo de este ensayo mostraremos porque se estudian de forma diferente cada uno de ellos. Por
Enviado por ragde_pn / 1.218 Palabras / 5 Páginas -
UNIDAD DIDÁCTICA 8 EL CIRCUITO ELÉCTRICO
UNIDAD DIDÁCTICA 8 EL CIRCUITO ELÉCTRICO 1.- El circuito eléctrico elemental. El circuito eléctrico es el recorrido preestablecido por por el que se desplazan las cargas eléctricas. Circuito elemental Las cargas eléctrica que constituyen una corriente eléctrica pasan de un punto que tiene mayor potencial eléctrico a otro que tiene un potencial inferior. Para mantener permanentemente esa diferencia de potencial, llamada también voltaje o tensión entre los extremos de un conductor, se necesita un dispositivo
Enviado por DiazJulianFADU / 3.856 Palabras / 16 Páginas -
Sede de la empresa General Motors (GMC)
Ustedes se preguntarán ¿Por qué Bolivia tiene tanto drama y sus gobiernos caen una y otra vez haciéndose el país ingobernable cada cierto tiempo? Pues bien, nada más ni nada menos que los INTERESES por las riquezas bolivianas. Aunque el país sea pobre en un 90%, existe un 10% o menos de personajes en su gran mayoría extranjeros y transnacionales que se llenan los bolsillos con toneladas de dólares mientras el Estado recibe miserias o
Enviado por kimyzitha / 3.551 Palabras / 15 Páginas -
Transistor Electrico
TransistorDe Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a: navegación, búsquedaTransistorEl tamaño de un transistor guarda relación con la potencia que es capaz de manejar.TipoSemiconductorFecha de invenciónJohn Bardeen, Walter Houser Brattain y William Bradford Shockley (1947)Símbolo electrónicoConfiguraciónEmisor, base y colector El transistor es un dispositivo electrónico semiconductor que cumple funciones de amplificador, oscilador, conmutador o rectificador. El término "transistor" es la contracción en inglés de transfer resistor ("resistencia de transferencia"). Actualmente se encuentran prácticamente en todos los
Enviado por luisandres / 2.789 Palabras / 12 Páginas -
Cliclo De Carnot, Procesos térmicos, Motores De Gasolina, Diesel Y máquina De Vapor
CILCO DE CARNOT Y PROCESOS TÉRMICOS (APLICACIONES) MOTORES Y MÁQUINA DE VAPOR (ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO) Ciclo de Carnot : (definición) el ciclo de Carnot no es otra cosa que un proceso cíclico reversible que utiliza un gas perfecto, o también llamado gas ideal, un para absorber una cantidad de calor Q1 de la fuente de alta temperatura y ceder un calor Q2 a la fuente de baja temperatura. Por ser un proceso reversible, el ciclo
Enviado por daniel5001 / 854 Palabras / 4 Páginas -
Circuitos eléctricos
PRÁCTICA #2 OBJETIVOS: 1.- Circuitos eléctricos. • Construir circuitos RR, RC, RL y medir con los equipos existentes en el laboratorio. • Medir variables eléctricas en los circuitos ( voltaje, corriente y ohmios; voltaje pico, periodo, frecuencia) TEMARIO: • conductores y aislantes. • capacitores e inductores. • Leyes de kirchhoff. • Ley ohm. • Voltaje pico, pico a pico, voltaje eficaz, periodo, frecuencia MATERIALES: • Multímetro. • Fuente de voltaje DC variable. Capacitores: 47µF ,22µF
Enviado por alexrcl / 324 Palabras / 2 Páginas -
Motores Monofasicos
EXPOSICION MOTORES MONOFASICOS 1) Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. 2) INTRODUCCION Los motores de inducción representan una de las máquinas electromotrices de construcción
Enviado por camiloperez17 / 275 Palabras / 2 Páginas -
Sensores Del Motor Diesel
2004 PCED OBD 6.0L Diesel SECCIÓN 5: Pruebas precisas Fecha de Revisión del Procedimiento: 10/02/2003 ________________________________________ D: Sensor de posición del cigüeñal (CKP) D: Introducción ________________________________________ D1 DIAGNÓSTICO PRELIMINAR PARA LOS DTCs P0335, P0336, P2617 Nota: Algunos DTCs requieren que el motor funcione más de un ciclo de la llave para activarse. Nota: Los DTCs P0336 y P2617 están calibrados a un contador incremental. Para activar un DTC requiere más de cinco eventos consecutivos de
Enviado por roca_67 / 1.696 Palabras / 7 Páginas -
Potencial Electrico
Los procesos o fenómenos naturales que afectan a la materia, están determinados y fundamentados en diversos procesos físicos, entre los cuales se encuentra el fenómeno de atracción que experimentan los cuerpos con carga. Dicho fenómeno fue descubierto en la antigüedad por filósofos griegos al observar que cuando frotaban enérgicamente un trozo de ámbar, este podía atraer objetos pequeños pero fue estudiado científicamente en 1660 cuando él físico inglés William Gilbert, estudiando el efecto que se
Enviado por shap__hh / 586 Palabras / 3 Páginas -
Genereal Motors/Sello De Pixar
RESUMEN DE LECTURAS Cultivar la creatividad colectiva: El Sello de Pixar Ed Catmull cofundador de Pixar y presidente de Pixar and Disney Animation Studios comenta lo siguiente con respecto a su experiencia dentro de la organización. A comienzos de los años 90, éramos conocidos como los pioneros tecnológicos líderes en el campo de la animación computarizada. Nuestros años en I&D culminaron con el lanzamiento de Toy Story en 1995, la primera película de animación computarizada
Enviado por MBC513 / 1.157 Palabras / 5 Páginas -
Análisis Del Riesgo Eléctrico
Efectos De La Corriente Las consecuencias del paso de la corriente por el cuerpo pueden ocasionar desde lesiones físicas secundarias (golpes, caídas, etc.), hasta la muerte por fibrilación ventricular. Una persona se electriza cuando la corriente eléctrica circula por su cuerpo, es decir, cuando la persona forma parte del circuito eléctrico, pudiendo, al menos, distinguir dos puntos de contacto: uno de entrada y otro de salida de la corriente. La electrocución se produce cuando dicha
Enviado por tavo5114 / 1.534 Palabras / 7 Páginas -
DESARROLLO MOTOR. LA MADURACIÓN. EL CRECIMIENTO. EL APRENDIZAJE. FASES DEL DESARROLLO MOTOR.
DESARROLLO MOTOR. LA MADURACIÓN. EL CRECIMIENTO. EL APRENDIZAJE. FASES DEL DESARROLLO MOTOR. DESARROLLO PSICOMOTOR Es el conjunto de todos los cambios que se producen en la actividad motriz de un sujeto a lo largo de toda su vida. Ocurre a causa de tres procesos : la maduración, el crecimiento y el aprendizaje LA MADURACIÓN • Es el proceso fisiológico (del cerebro) genéticamente determinado por el cual, un órgano o un conjunto de órganos, ejerce libremente
Enviado por bibianacruz / 420 Palabras / 2 Páginas -
CONTAMINACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
CENSORES Y ACTUADORES EN EL MOTOR DIESEL INFORME PRESENTADO POR: JORDAN FERNANDO JARAMILLO INSTRUTOR : JORGE BAHAMON MANTENIMIENTO ELECTROMECANICO DE EQUIPO PESADO PALMIRA VALLE 2012 INTRUDUCION Dentro del mantenimiento y diagnóstico de los vehículos Diesel modernos es muy importante utilizar el mejor criterio para diagnosticar, evaluar y plantear alternativas de solución a una falla o problema en el sistema de control electronico del motor, es por tal motivo, muy importante reconocer dichos componentes y analizar
Enviado por GLADYSBAENA / 3.070 Palabras / 13 Páginas -
RIESGOS DE ACCIDENTES EN EL USO DE APARATOS ELÉCTRICOS
Podemos dividir los riesgos de incursionar en el interior de un aparato electrónico, en dos tipos. El primero y más importante, el peligro de daños a la integridad física de la persona, y el segundo, el peligro de daños al aparato. Shock Eléctrico El mayor riesgo de electrocución, en el interior de cualquier aparato eléctrico o electrónico está presente cuando este está conectado a la red eléctrica, pero creer que con solo "desenchufar" el cable
Enviado por FRANCISSOTO / 606 Palabras / 3 Páginas -
Posibles causas del consumo excesivo de aceite en un motor diesel
1. Indique las posibles causas de consumo excesivo de aceite en un vehículo con motor diesel. Posibles causas del consumo excesivo de aceite en un motor diesel * Cuando los anillos están desgastados tienden a dejar pasar aceite hacia la cabeza del pistón provocando un gasto adicional de aceite aumentando los niveles de emisiones contaminantes hacia el medio ambiente. * Otra de las causas sería el desgaste o desajuste de empaques y retenedores ya que
Enviado por jekjorge / 459 Palabras / 2 Páginas -
MOTORES, TRANSFORMADORES Y APLICACIONES
Transformador: Es un aparato eléctrico sin partes en mov. El cual por inducción magnética transforma el voltaje de una bobina primaria a otra secundaria, enrolladas en un núcleo con cambios en los valores de voltaje y corriente. Ecuación general del transformador E_p=4.44fN_p ∅_mov x 〖10〗^(-8) E_s=4.44fN_s ∅_mov x 〖10〗^(-8) E_p/E_s =(4.44fN_p ∅_mov x 〖10〗^(-8))/(4.44fN_s ∅_mov x 〖10〗^(-8) ) E_p/E_s =N_p/N_s N_p= N° de espiras devanado primario N_s= N° de espiras devanado secundario ∅_mov= Intensidad del
Enviado por Jesusesxv / 787 Palabras / 4 Páginas -
Flujo Eléctrico
Flujo Eléctrico Es la medida del número de líneas de campo que atraviesan cierta superficie. Cuando la superficie que está siendo atravesada encierra alguna carga neta, el número total de líneas que pasan a través de tal superficie es proporcional a la carga neta que está en el interior de ella. El número de líneas que se cuenten es independiente de la forma de la superficie que encierre a la carga. Esencialmente, éste es un
Enviado por msistems / 3.975 Palabras / 16 Páginas -
Motores Y Tractores
TRACTORES Y MOTORES I. OBJETIVOS Reconocer los diferentes tipos de tractores tanto como su manejo y su aplicación en el campo Identificar las diferentes partes del motor. II. RESEÑA BIBLIOGRAFICA TRACTOR El tractor es una "máquina agrícola motorizada para arrastre o acoplamiento de otras máquinas las que no poseen su propio elemento propulsor". Funciones básica que debe cumplir un tractor. 1) Traccionar implementos y máquinas agrícolas. 2) Dar movimiento a máquinas estacionarias. 3) Traccionar máquinas
Enviado por claudia_1231 / 527 Palabras / 3 Páginas -
Bloque De Un Motor
Procesos de Manufactura y Materiales de Ingeniería utilizados en bloques de motores de automociónporNguyenHieuEscuela de Ingeniería de la Universidad Estatal de Grand ValleyPlazo de papelEGR250 - Ciencia de los Materiales e Ingeniería de la sección BInstructor: Dr. P. N. Anyalebechi08 de abril 2005Procesos de Manufactura y Materiales de Ingeniería utilizados en bloques de motores de automoción ResumenHasta hace poco, el hierro fundido y aleaciones de aluminio han sido los materiales utilizados para la fabricación preferenciales
Enviado por Sergio0010 / 4.285 Palabras / 18 Páginas -
HISTORIA Y GENERALIDADES DEL MOTOR DIESEL
1. Construya la definición de MOTOR, a partir del siguiente esquema (fig. 1): 2. El motor Diesel funciona bajo dos ciclos termodinámicos: el ciclo de 4 tiempos y el ciclo de 2 tiempos. Los ciclos tienen diferentes formas de representarse utilizando diagramas. De acuerdo a los siguientes diagramas mostrados (P-V de 4 tiempos y diagrama circular), observe su funcionamiento y construya y explique el diagrama P-V (presión-volumen) y el diagrama circular con todas sus cotas,
Enviado por stigmanice / 265 Palabras / 2 Páginas -
ENSAYO FILOSOFICO EL MOTOR INMOVIL ARISTOTELES
INTRODUCCIÓN Este ensayo filosófico, lo divido en tres partes importantes para el desarrollo del mismo, las cuales divido de la siguiente manera: Tipos de entidad, el motor inmóvil, y las conclusiones. Para el siguiente trabajo me atengo a dos libros de manera exclusiva, con los cuales haré posible todo el desarrollo del ensayo. La manera de cómo divido el ensayo, me parece importante, puesto que en la primera parte que son los tipos de entidad
Enviado por RICHIMEX / 1.788 Palabras / 8 Páginas -
Desarrollo Motor
1. Introducción La elaboración de este modesto trabajo, es producto de las actividades propuestas en el curso Discapacidad motriz del Diplomado en Educación Especial, ofertado por la Escuela Normal Superior José E. Medrano, la que nos brindó la oportunidad de adentrarnos un poco en el difícil mundo de la discapacidad, que tiene un potencial altamente sensibilizador. El trabajo lo realizamos de manera conjunta Silvia Arrieta Ruiz y Ma. Concepción Franco Rosales. La primera es la
Enviado por veroval01 / 9.437 Palabras / 38 Páginas -
Motores De Corriente Directa Y Alterna.
2.1.1. Motores de corriente directa y alterna. Los motores eléctricos con frecuencia se emplean como elemento de control final en los sistemas de control por posición o de velocidad. Los motores se pueden clasificar en dos categorías principales: motores de cd y motores de ca. La mayoría de los motores que se emplean en los sistemas de control modernos son motores de cd. Los principios básicos del funcionamiento de un motor son los siguientes: 1-
Enviado por karlisam / 2.803 Palabras / 12 Páginas -
Arranque De Motores Monofasicos
Esto sugiere que será suficiente con agregar una segunda bobina alimentada con una tensión adecuada (desfasada con respecto a la principal) para contar con un pequeño campo giratorio que ponga al rotor en movimiento, siguiendo a uno de los campos rotantes. Básicamente, todos los motores monofásicos se constituyen de ésta manera: poseen una bobina principal o fase principal encargada de dar toda la potencia que se necesita en el eje, una bobina secundaria o fase
Enviado por kelichi / 474 Palabras / 2 Páginas -
Principio de funcionamiento motor Otto de cuatro tiempos
Principio de funcionamiento motor Otto de cuatro tiempos El motor de combustión interna es un tipo de máquina que básicamente obtiene su energía mecánica directamente de una mezcla AIRE-COMBUSTIBLE que al mezclarse ambas producen una energía química formando una mezcla peligrosa que se inicia en el sistema de alimentación (carburador en este caso) combinándose ambas tanto el AIRE-COMBUSTIBLE que ingresa a la cámara de combustión a través de la válvula de admisión. La más leve
Enviado por mackostyle / 3.518 Palabras / 15 Páginas -
El Circuito Electrico
(El Circuito Eléctrico) La primera parte de las actividades le permitirá reconocer, comparar y tipificar características sobre pilas o baterías. 1. Tome una �pila� o batería, de 9 voltios. Obsérvela cuidadosamente. Elabore una descripción y guárdela en su carpeta de evidencias. Revise si en su descripción tomó en cuenta los siguientes detalles: ¿Cuánto pesa la �pila� o batería? ¿Cuánto mide? ¿Qué información técnica tiene escrita en su superficie? ¿Dónde están ubicados los bornes o terminales
Enviado por YOSIMAR25 / 1.266 Palabras / 6 Páginas -
Apuntes Riesgo Electrico
Seguridad en el sector de las telecomunicaciones Por: Noé Rodrigo Sánchez Pachón Ingeniero Industrial Especialista en Higiene y Salud Ocupacional Colombia Agosto 2004 En al ámbito mundial, las telecomunicaciones se han constituido en una de las actividades económicas y sociales que mayor crecimiento y dinamismo ha tenido a través del tiempo, en periodos muy cortos; atrás ha quedado el concepto de las telecomunicaciones basada en la comunicación telegráfica, telefónica fija o que esté limitada a
Enviado por johespa / 3.922 Palabras / 16 Páginas -
Calcular El Ciclo De Trabajo De Un Motor Diesel
Calcular El Ciclo De Trabajo De Un Motor Diesel Datos iníciales Potencia nominal a n =3400 rpm, Ne = 98 hp = 74.872 KW, numero de cilindros i = 4; relación de compresión ε = 18; coeficiente de exeso de aire α = 2; combustible de motor diesel (C = 0.87, H = 0.126, O = 0.005); poder calorífico inferior H = 42 MJ/Kg 1). La cantidad de aire teórica necesaria para la combustión de
Enviado por retaco23 / 783 Palabras / 4 Páginas -
Tipos De Motores
Tipos de motores El motor convencional del tipo Otto es de cuatro tiempos (4T), aunque en fuera borda y vehículos de dos ruedas hasta una cierta cilindrada se utilizó mucho el motor de dos tiempos (2T). El rendimiento térmico de los motores Otto modernos se ve limitado por varios factores, entre otros la pérdida de energía por la fricción y la refrigeración. La termodinámica nos dice que el rendimiento de un motor alternativo depende en
Enviado por nahumlb / 1.016 Palabras / 5 Páginas -
Motor Diesel
EL SISTEMA ELECTRICO DEL AUTOMOVIL Encontramos básicamente los siguientes circuitos electricos: • Circuito de produccion y almacenamiento de energia. • Circuito de encendido del motor. • Circuito de arranque del motor. Es un motor electrico alimentado por bateria que accionamos mediante la llave de contacto. • Circuito de iluminacion. Se compone de todas las luces del vehiculo, radio, y engeneral, aquello que consuma electricidad para su funcionamiento. Se alimenta desde la bateria. CIRCUITO DE PRODUCCION
Enviado por angelvaloyes / 562 Palabras / 3 Páginas -
Empalmes Electricos
ACTIVIDAD - TRABAJO ESCRITO EMPALMES ELECTRICO Alumno: _Manuel Ferney Tapia Flórez_ Grupo ____________________ E-mail: _manuelf18t@gmail.com_ Fecha: ____________________ Tel: 1. Coloque en cada empalme la letra a o la letra b según se muestra a continuación: a) Con la letra a los empalmes utilizados para derivar conductores b) Con la letra b los empalmes utilizados para prolongar conductores 1) a 2) a, b 3) b 4) a 5) a 6) a 2. Se quiere realizar una
Enviado por manuelf18t / 463 Palabras / 2 Páginas -
Actividad 2 Riesgo Electrico
Los conceptos aprendidos en este módulo deberás llevarlos a la práctica tanto en tu empresa como en tu hogar para lo cual te sugerimos realizar las siguientes actividades: 1. Analiza las causas por las cuales han ocurrido accidentes por riesgo eléctrico en tu empresa, verifica si se han realizado controles que eviten la aparición de las causas que lo originaron. 2. Utiliza la lista de chequeo para identificar los factores de riesgo eléctrico que existen
Enviado por stefaandre / 461 Palabras / 2 Páginas -
Motor
El motor de corriente continua es un transductor de par que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. El par desarrollado en el eje del motor es directamente proporcional al flujo en el campo y a la corriente en la armadura. Los motores de corriente continua son los más comunes y económicos. Ampliamente usados a nivel industrial y se pueden encontrar en la mayoría de los juguetes a pilas, impresoras, escáners, unidades ópticas, servomotores, ascensores,
Enviado por d24rosas / 279 Palabras / 2 Páginas -
Campo Electrico Uniforme
El campo es generado por otras cargas que no son las del dipolo. Cada carga del dipolo siente una fuerza. Si sumamos esas dos fuerzas, la fuerza neta que siente el dipolo es cero pero el torque neto no. Habrá rotación. Se obtiene t = p x E vectorialmente, donde p es el momento dipolar vectorial al cuál ahora se le ha definido una dirección que va de la carga negativa a la positiva. En
Enviado por donalonso73 / 2.385 Palabras / 10 Páginas -
Tránsito vehicular ocasionado por la construcción de tren eléctrico en la av
Tránsito vehicular ocasionado por la construcción de tren eléctrico en la av. Aviación cuadra 23 – cuadra 34 CAPITULO I Marco General 1.1 Datos generales a. Distrito en el que va a trabajar Distrito de trabajo San Borja-perú b. Dirección Av. aviación cuadra 23 – Av. aviación cuadra 34 c. Autoridades del distrito según la municipalidad Alcalde: Alberto Tejada Teniente Alcalde: Alfonso Vargas Relación de las comisiones: COMISIÓN DE ASUNTOS LEGALES: Función: Tiene como finalidad
Enviado por gabvp / 4.166 Palabras / 17 Páginas