Accesibilidad universal en las vialidades principales y edificios públicos de la zona centro de Mixquiahuala

Accesibilidad universal en las vialidades principales y edificios públicos de la zona centro de Mixquiahuala.

Maldonado Maldonado Sarai

Martínez Chávez Daniel

Introducción

Esta investigación pretende abordar temas sobre la accesibilidad universal, en la zona centro del municipio de Mixquiahuala, en donde se analizarán las distintas problemáticas en las vialidades principales y en edificios públicos del sitio mencionado, tales como, las barreras físicas, señaléticas y rampas para la accesibilidad de estos sitios.

La investigación beneficiara directamente a los usuarios que transitan en la zona centro de Mixquiahuala de Juárez, principalmente a las personas que presentan alguna discapacidad de movilidad, sin embargo, también estarán beneficiadas las personas que no presenten alguna discapacidad.

Se investigó en sitios de internet, en la presidencia y en la biblioteca del municipio y no se hallaron investigaciones similares a la del tema estudiado, por lo tanto, la investigación es innovadora y destaca por su originalidad ya que es la primera en estudiar el sitio e informa sobre el estado actual de la accesibilidad universal de la zona estudiada.

Información del usuario u organización beneficiaria directa

La propuesta de investigación va dirigida a la sociedad en general que transita la zona estudiada, principalmente a las personas que presentan discapacidades de movilidad en el municipio de Mixquiahuala de Juárez para que conozcan el estado actual del objeto de estudio.

Planteamiento del problema

La accesibilidad universal es una problemática, que engloba a toda la sociedad en general, presentando distintos conflictos en vialidades y en edificios públicos y privados de esta manera se genera un problema llamado exclusión a un determinado porcentaje de la población mundial que cuenten con discapacidades o problemas de movilidad.

Partiendo de esto, se trató de abordar un tema similar con las mismas características de la problemática antes mencionada, en las vialidades principales y en los edificios públicos de la zona centro de Mixquiahuala, en donde se determinó que 487 hombres y 473 mujeres, sufren de diferentes discapacidades de movilidad y representan un porcentaje de 4% de la población total de Mixquiahuala, todo esto se realizará con la finalidad de analizar la zona, para poder determinar si presenta o no, con accesibilidad universal, a sí mismo identificar si existen barreras físicas que dificulten la movilidad en dicha zona, para posteriormente proponer soluciones para erradicar con la problemática que se presenta, de esta manera se podrá garantizar una mejor calidad en la movilidad para aquellas personas que lo requieran.

Justificación

La realización de la investigación nace a partir de la observación de una problemática presentada en la zona centro, con respecto a las personas con discapacidades de movilidad, quienes presentan distintos problemas de accesibilidad en los espacios públicos, con la finalidad de analizar e identificar el estado actual de la accesibilidad universal de los edificios públicos y vialidades principales de la zona centro de municipio de Mixquiahuala, para posteriormente informar a los ciudadanos del sitio sobre el estado en que se encuentra la zona, y después, plantear las posibles propuestas de solución, para poder resolver las distintas problemáticas que se presentan en la zona analizada, con respecto a la accesibilidad universal y de esta manera poder beneficiar a los ciudadanos que ingresen a los sitios ya mencionados.

Objetivos

Los objetivos que persigue el presente trabajo están divididos en dos grupos, por un lado, el objetivo general, y por el otro los objetivos específicos.

Objetivo general: Aportar evidencia empírica que describa el estado actual respecto a la accesibilidad universal en la zona, para posteriormente informar a la sociedad sobre el estado actual en el que se encuentra la zona, y así proponer distintas soluciones que ayuden a erradicar las problemáticas que se presenten.

Objetivos específicos:

* Identificar el estado actual de accesibilidad en las vialidades principales y en edificios públicos de la zona, para personas con discapacidad.

* Determinar las causas de los problemas de accesibilidad en espacios públicos para personas con discapacidad en la zona.

* Determinar las consecuencias de los problemas de accesibilidad en espacios públicos para personas con discapacidad.

* Diferenciar que edificios públicos y vialidades principales cuentan o no, con accesibilidad universal.

* Proponer estrategias a las distintas problemáticas encontradas, para posteriormente encontrar una solución viable, y erradicar con la problemática existente.

Estado del arte

El término Diseño Universal fue acuñado por Ronald L. Mace a finales de los años 80 (NCSU,1997), para referirse al diseño de productos, entornos, y la comunicación, que puedan utilizar todas las personas, en la mayor medida posible, sin adaptación ni diseño especializado, independientemente de su edad, capacidad o condición en la vida. El concepto también se conoce como diseño inclusivo, diseño para todos o diseño centrado en el ser humano. Como explica el Institute for Human Centered Design (2012), el mensaje que trasladaron a la sociedad fue claro: si funciona bien para las personas de todo el espectro de la capacidad funcional, funciona mejor para todos.

La accesibilidad universal es uno de los grandes principios que acompañan el tratamiento de la discapacidad. Se trata de un principio que aparece de manera clara a partir de los años setenta del siglo XX, pero cuyo significado general, entendido como la exigencia de eliminación de barreras y obstáculos, ha estado siempre presente en la historia de la discapacidad (Instituto de Derechos Humanos Bartolomé de las Casas Rafael de Asís).

La palabra accesibilidad, nos lleva a englobar en ella un conjunto de virtudes tan amplio que, a menudo, resulta poco útil o práctico. Siempre parece necesario como acceder, llegar, entrar; la accesibilidad constituye a una medida de cuán igualitario, democrático y de calidad resulta el entorno-físico. “La accesibilidad es una característica básica del entorno construido, es la condición que posibilita el llegar, entrar, salir y utilizar las casas, las tiendas, los teatros, los parques y los lugares de trabajo” (José Luis Gutiérrez Brezmez 2015 Accesibilidad: personas con discapacidad y diseño arquitectónico pág.78).

La existencia de normativa técnica sobre accesibilidad en diferentes ámbitos está suponiendo una herramienta de conocimiento y consenso, así como un estímulo para la competitividad de las empresas. Factores decisivos en España para que se hayan producido avances en la accesibilidad, además de la legislación estatal y autonómica, han sido los convenios de colaboración entre el Imserso, la Fundación ONCE, las corporaciones locales y el Fondo Social Europeo. Muchos lugares de España iniciaron su andadura en la accesibilidad gracias a estos convenios (IMERSO, 2016 Cristina Rodríguez).

En el marco de la discapacidad, el concepto de barrera es un concepto amplio que abarca obstáculos físicos, ambientales, culturales, psicológicos o cognitivos. La idea de barrera que está detrás de la accesibilidad universal no es una idea abstracta, sino que varía en relación con situaciones y sujetos. De esta forma, es común encontrarse en este campo con normas que relacionan el concepto de barrera con ámbitos y situaciones, como por ejemplo los llamados ámbitos de accesibilidad a los que alude la Ley española 51/2003 (telecomunicaciones y sociedad de la información; espacios públicos urbanizados, infraestructuras y edificación; transportes; bienes y servicios a disposición del público; relaciones con las Administraciones públicas).

“La accesibilidad viene determinada por la funcionalidad de la persona principal mente aquellas que presentan alguna discapacidad, y la exigencia del medio en que se desenvuelve, pero para la mayoría de los que se interesan o participan en la mejora de accesibilidad” (Fernando Alonso López, Accesibilidad Universal y Diseño para Todos pag.17).

La accesibilidad presenta un problema que son las barreras físicas estas obstruyen el paso a las personas y esto no permite una movilidad adecuada. Las barreras como expresión de los obstáculos que hacen que las diferencias funcionales entre las personas se conviertan en desigualdades, “las barreras son limitaciones y obstáculos que presenta el entorno construido tanto en lo arquitectónico como en lo urbanístico, para la libre movilidad y la total accesibilidad a los espacios y circulaciones” (Bojórquez, Yolanda 2006 Revista Electrónica Sinéctica pag.44).

Durante décadas se vienen aprobando normas reguladoras en materia de eliminación de barreras arquitectónicas, urbanísticas, en el transporte y en la comunicación; a menudo estas normas no se aplican de forma sistemática y se generan fricciones de unas normas con otras (“No se cambia la sociedad por decreto.” Michel Crozier).

Se debería plantear una diversificación e integración mayor de los espacios públicos, y la accesibilidad a ellos como un objetivo cívico sin excluir a ninguna persona dentro del contexto, los espacios y edificios públicos deberán contar con accesibilidad universal (María Isabel Pávez 1996 vol.11 #.28).

De igual manera se analizó el tema de la accesibilidad universal en Puerto Vallarta Jalisco en donde se escribió la problemática y los resultados obtenidos de la investigación en la revista Ra-Ximhai en donde las autoras de este articulo dan a destacar su punto

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