Actividad ¿Centro de distribución o almacén?

SINOPSIS

¿Centro de distribución o almacén general?

Al cambio de Gerente de la empresa PROMARE tomado por Rodolfo Sánchez este deberá de presentar una propuesta de cómo administrar la logística, compra y el centro de distribución (CEDIS), así como la distribución que debe de tener desde el punto cedis a la sucursales o puntos de venta que depende de la región norte.

Todas las sucursales solicitan las sucursales al (CEDIS) monterrey ya que este les realiza el surtido el por pieza, sin embargo, la dirección (PROMARE). Consideraba que representa un costo alto al envió y al mantener un stock demasiado grande que tiene poca rotación durante 30 días. Ya que los pedidos que realizaba al proveedor eran en función a las cantidades mínimas para tener un costo bajo esta situación hace que el costo de inventario aumente ya que el producto se movía poco o de manera nula. Razón por la que el nuevo gerente Rodolfo Sánchez deberá de presentar una propuesta que de soporte al crecimiento en el presente y en el futuro de las empresas (PROMARE).

OBJETIVO GENERAL DEL CASO

El Objetivo de este caso es disminuir los costos que se producen en la administración de un centro de distribución en el proceso de envió de los productos hacia las sucursales.

PREGUNTAS DETONANTES.

1.- ¿Cuáles son las principales diferencias en el flujo de materiales entre los productos que se envían a las sucursales foráneas y a las sucursales de monterrey?

CEDIS (CENTRO DE DISTRIBUCION). 

HISTORIA.

La necesidad de centralizar todas las maniobras de los diferentes productos de una empresa surge la creación de un centro de distribución (CEDIS) el cual potencia las grandes distribuidoras y aumenta los procesos de calidad. Ante la creación de estos (CEDIS) surgen necesidades de: disminuir tiempos, costos, espacio aumentar la eficiencia, calidad, satisfacción mejorando la relación cliente empresa estos a su vez hacen que sea necesario crear un espacio que logre una distribución eficiente, flexible y dinámica que sea capaza de responder ante una demanda cada vez especializad y rápida al cliente.

CEDIS:

Infraestructura logística en la cual se almacenan productos y se embarcan a través de ordenes de salida mediante transporte para la distribución de un punto de venta minorista o mayorista. Generalmente pueden ser uno o más almacenes provistos de sistemas aire acondicionado, área para organizar las mercancías, rampas, compuertas y la infraestructura necesaria para carga y descarga de vehículos.

Dentro de estos se pueden armar, empacar y distribuir de forma tal que evita el cuello de botella ya que embarca solo lo que solicita el distribuidor minorista o mayorista de acuerdo con el suministro y la demanda.

SUCURSAL (puntos de venta minorista o mayorista):

Una forma de crecimiento o expansión de una empresa es a través del establecimiento de sucursales que operan dentro de ellas, que no constituyen una entidad jurídica separada.

Para poder entender esta expansión interna, se partirá de la definición de sucursal como órgano subordinado que depende económicamente de otro principal del cual forma parte y tiene su misma razón o denominación social, aunque situada en una región diferente. Las sucursales se originan como consecuencia de la descentralización de operaciones causada por la buena marcha de las actividades, entendida como un alto volumen de operaciones fuera del domicilio de una sociedad, que constituyen el objeto de la sociedad.

En la práctica ocurre que existen varias sucursales de una misma Oficina Central, en algunos casos a autorizar la remisión de efectivo u otros activos entre sucursales como en el caso que una sucursal traslade existencias excesivas a otra que no las tenga en stock.

Así, Finley y Miller señalan que, si se envían productos de una sucursal a otra, o si se transfiere de una a otra, cualquier clase de activo, la sucursal que hace el envío o traspaso debe cargar a la cuenta Casa Central – Cuenta Corriente el importe de lo enviado o traspasado y acreditar en su cuenta de activo correspondiente, disminuyéndole esa forma su responsabilidad contable hacia la Oficina Central. Por su parte la sucursal que recibe dichos bienes debe cargar al activo que le corresponda y acreditar a su cuenta Casa Central – Cuenta Corriente el importe de lo enviado o traspasado.

CONCLUSION.

La distribución, en este caso, es el proceso que consiste en hacer llegar físicamente el producto al consumidor. Para que la distribución sea exitosa, el producto debe estar a disposición del potencial comprador en el momento y en el lugar indicado.

Se conoce como cadena de distribución o canales de distribución a los distintos agentes que completan las etapas para que el producto llegue al consumidor final. Los más frecuentes son los mayoristas (que compran el producto al fabricante y venden al minorista) y los minoristas (que compran al mayorista y venden al cliente final), aunque puede haber otros agentes intermedios.

Asimismo, también distribución es un vocablo empleado en el ámbito de la tecnología. Así, en él se suele hablar de lo que se conoce como cuadro de distribución, que básicamente viene a ser la instalación que tiene forma de cuadrado y que se compone de todo un conjunto de elementos y dispositivos a través de los cuales se puede llevar a cabo el control de la electricidad en un lugar concreto.

2.- ¿Cuál es la distribución de los materiales?

Cuando una empresa dedicada a la venta de productos y servicios y que a su vez no cuente con la infraestructura de transporte propia para enviar sus productos o mercancías a todo el país, deberá de analizar las diferentes opciones de ofertas de envíos existentes en el mercado. Por lo tanto, debemos de tener un proveedor de 3PL (Logística de terceros), que deberán manejar su almacenamiento, así como él envió y cumplir con sus pedidos al cliente final. Dentro de estos tipos de envío existen dos propuestas muy marcadas y más utilizadas:

FTL (FULL TRUCK LOAD): Esta se refiere a tener una carga completa de un camión, esta a su vez será más económica para el envío y una mejor ganancia para la empresa.

LTL: (LESS THAN TRUCK LOAD): Esta se referirá cuando un embarque es urgente pero la carga no alcanza a llenar un camión completo, claramente notaremos que el precio será más costoso para la empresa en el envío del producto.

Ahora bien, LTL es una de las modalidades que la mayoría de las pequeñas y medianas empresas emplean, esto es porque solo emplean una parte del camión para sus envíos y el resto del remolque es repartido con otras empresas que envían a un mismo destino.

Existen algunas grandes ventajas del envío LTL, para la mensajería y para la empresa es que solo se alquila una parte del camión en otras palabras la compañía de mensajería con este método va a hacer más dinero (LTL es más rentable que FTL para ellos).

Una ventaja de enviar una FTL, será si la empresa tiene un orden especifico esto quiere decir que si la empresa es constante en los envíos ya que estará llenando el espacio alquilado de la carga.

Regresando al tema de nuestro caso Promare trabaja bajo el concepto FTL esto se maneja para todas las sucursales que existen en el país. Ahora bien, cuando se utiliza un LTL, el costo de este envío es cargado directamente al cliente final en el costo de la refacción.

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