Contratación internacional: normativa y usos
Kalejaandrovd VargasTarea24 de Abril de 2023
873 Palabras (4 Páginas)227 Visitas
Kevin Alejandro Vargas Diaz N.I.
Contratación internacional: normativa y usos.
Kevin Alejandro Vargas Diaz
N.I.
- ¿Por qué piensa Pedro Domínguez, responsable del departamento de Comercio Internacional de la empresa del caso práctico Eurasia, S.A., que no le conviene que en el contrato con los egipcios se agregue la cláusula DDP?
El exportador asume tanto los costos como los riesgos hasta que la mercancía llega al lugar de destino acordado, incluyendo los costos aduaneros tanto de exportación como de importación. Por otro lado, el importador solo tiene la responsabilidad de recibir la mercancía y, en general, descargarla, aunque el exportador también puede encargarse de esto.
- Eurasia, S.A. finalmente firma un contrato de compraventa con su cliente egipcio y la cláusula que han terminado añadiendo es la de condiciones CIP. Durante el transporte, surge un problema con la documentación de la exportación ¿De quién es la responsabilidad?
Si el contrato de compraventa incluye la cláusula de condiciones CIP, significa que el exportador se compromete a entregar la mercancía en el lugar acordado en el contrato y a su propio costo, incluyendo el transporte y el seguro de la mercancía. Por lo tanto, si durante el transporte surge un problema con la documentación de la exportación, la responsabilidad recae en el exportador, ya que es el responsable de entregar la mercancía en el lugar acordado y debe garantizar que se cumplan todas las obligaciones y requisitos necesarios para la exportación de la mercancía. El exportador debe tomar medidas inmediatas para solucionar el problema de documentación para evitar retrasos y otros inconvenientes en la entrega de la mercancía al importador.
- Juan termina consiguiendo un contrato con un comprador venezolano y le propone que la mercancía se entregue en condiciones DPU. ¿Qué le supondría aceptar estas condiciones a Juan en cuanto a los costes de transporte y manipulación de la mercancía en las terminales?
Si Juan acuerda entregar la mercancía en condiciones DPU, se compromete a entregar la mercancía en el lugar acordado en el contrato y a su propio costo, incluyendo el transporte hasta el lugar de entrega y la descarga de la mercancía. Esto significa que Juan será responsable de los costos de transporte y manipulación de la mercancía en las terminales.
Por lo tanto, si Juan acuerda entregar la mercancía en condiciones DPU, debe asegurarse de que los costos de transporte y manipulación de la mercancía en las terminales estén incluidos en su oferta y que tenga en cuenta estos costos al fijar el precio de venta de la mercancía. Además, debe tener en cuenta que puede haber costos adicionales asociados con la entrega de la mercancía en el lugar acordado, como costos de almacenamiento o costos adicionales de transporte en caso de que la entrega deba realizarse en una zona remota o de difícil acceso.
- Los clientes americanos de Eurasia, S.A. han realizado un nuevo pedido. Se trata de 6 equipos informáticos que les han hecho falta añadir a la compra anterior. La mercancía se embala en una caja y los americanos proponen que el transporte se realice de la siguiente forma: en un camión, aprovechando la carga de retorno hasta Lisboa, y que una vez allí, sea embarcada en un buque mercante hasta el destino final. A Juan le parece bien, y prepara el contrato de compraventa con los americanos en condiciones CIF. ¿Podrán hacerlo según el planteamiento de los americanos y las condiciones de Eurasia, S.A.?
Según la descripción proporcionada, parece posible realizar el transporte de los equipos informáticos de la forma propuesta por los clientes americanos. Sin embargo, hay varios factores que deben tenerse en cuenta para determinar si se pueden cumplir las condiciones CIF de la compraventa.
Bajo los términos CIF, el vendedor es responsable de los costos, el seguro y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino acordado.
Para que se puedan cumplir las condiciones CIF en este caso, Eurasia, S.A. debe asegurarse de que el transporte se realiza de manera segura y que se cubren los costos y el flete hasta el puerto de destino acordado. Además, debe contratar un seguro de transporte adecuado para cubrir los riesgos de pérdida o daño durante el transporte marítimo.
...