DESARROLLO Y SEGUIMIENTO DEL ESQUEMA DEL CRONOGRAMA TOTAL DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE TRES AEROPUERTOS EN CHINA

Mariano Hernández Veraza

Caso Práctico: DESARROLLO Y SEGUIMIENTO DEL ESQUEMA DEL CRONOGRAMA TOTAL DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE TRES AEROPUERTOS EN CHINA

El presente proyecto es una ejemplificación perfecta para poner en práctica lo aprendido en el presente módulo, la construcción o remodelación de tres aeropuertos de manera simultanea. Considero deben existir pocos proyectos con un grado de dificultad tan alto como el presente, ya qué la construcción o remodelación de un aeropuerto implica muchas vertientes para poder concluirlo con éxito, no solo hay que controlar la construcción sino planear la operación y el desarrollo del mismo, y es un proceso complicado que tiene características y detalles únicos como la gestión de interfaces, equipamiento de alta tecnología, logística de abordaje, equipaje y vuelos entre otras.

El desarrollo y seguimiento del cronograma utilizado en el proyecto, fue parte fundamental para el éxito del mismo. Sin un orden preestablecido y un cronograma detallado, la realización de las actividades necesarias para concluirlo hubieran sido imposibles.

La necesidad de construir los tres aeropuertos en China involucra a una buena cantidad de interesados, entre ellos; el gobierno, la población y los países que tienen relación con China, por lo qué el líder del proyecto o los líderes que lo dirijan deberán estar altamente capacitados para gestionar la planificación del tiempo y controlar la misma.

En la primera fase `Planificar la gestión del cronograma´ los líderes del proyecto tomaron en cuenta la necesidad de construir y remodelar 3 aeropuertos, i. El nuevo Aeropuerto Internacional de Baiyun en Guangzhou, ii. la ampliación del Aeropuerto Internacional de Pudong II y iii. La expansión del Aeropuerto Internacional Rainbow, mismos que deberían ser trabajados prácticamente de manera simultanea, por lo que realiza reuniones técnicas con expertos fue parte fundamental en esta primera etapa de planificación. Como encontramos en el caso, se realizó un esquema del cronograma total de los tres grandes aeropuertos en donde se establecieron las cuestiones fundamentales para la construcción de los mismos. (Escala de construcción, Límite de tiempo de construcción, Tiempo de desarrollo, Alcance y tiempo del servicio y Resumen de logros, bajo estas primeras características podemos comenzar a darle forma al proyecto.

En esta primera etapa debemos demostrar el objetivo del cronograma, desde la iniciación hasta el fin, para fines prácticos en general se divide un proyecto de construcción en dos etapas.

1. La profase del proyecto (aquí encontramos la planificación, programación y el desarrollo del cronograma)
2. La fase de construcción (aquí encontramos el control del cronograma, aunque el plan de esta fase podrá aparecer en la de planificación)

En la segunda fase -definir las actividades- nos encontramos con una complejidad y extensión muy grandes por lo que definirlas de manera concreta ayudó mucho para el éxito del mismo.

Para evitar la corrupción de alcance fue necesario definir de manera concreta y detallada los requisitos iniciales, así como una línea de base de alcance bien determinada y un control de cambios eficiente, esto se logró con la división en nodos y la separación de los 3 proyectos para que cada construcción tuviera los propios.

Secuenciar las actividades, ya una vez definidas las mismas, en donde la consecución tenía que darse de manera lógica se trabajo por medio de niveles, mismos que facilitaron el entendimiento de las actividades y dividieron en secuencias lógicas las tareas a realizar.

La estimación de recursos en un proyecto de esta índole requiere de mucho trabajo, ya qué debemos en esta etapa determinar la disponibilidad y las cantidades necesarias de personal, equipos y material para realizar las actividades del cronograma, en virtud de esto fue necesario convocar a expertos en la materia ademas de estimar los recursos en función a proyectos anteriores de la misma índole, este punto se vuelve fundamental conforme se va desarrollando el proyecto ya qué un error en el cálculo de recursos puede ser muy costoso para el proyecto y puede determinar el éxito del mismo.

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