INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE VEHÍCULOS LIGEROS MÉXICO
Enviado por luis_arqui • 2 de Octubre de 2020 • Tareas • 1.897 Palabras (8 Páginas) • 85 Visitas
GESTION ECONOMICA
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LUIS ALBERTO ORTIZ MORALES
MAESTRIA EN VALUACION
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE VEHÍCULOS LIGEROS MÉXICO
28/SEPTIEMBRE/2020
Resumen
A nivel mundial, la importancia de la industria automotriz en las economías nacionales y su papel como impulsor para el desarrollo de otros sectores, han hecho que diversos países tengan como objetivo principal el desarrollo y fortalecimiento de esta industria.
En México no es diferente, pues la industria automotriz en nuestro país ha representado un sector estratégico para el desarrollo de nuestro país, su participación en las exportaciones la coloca como una de las industrias más importantes incluso superando el sector petrolero.
En 2011, cuatro de cada cinco vehículos producidos en México se exportaron, lo que posiciona a nuestro país entre los más importantes a nivel mundial, ocupando el lugar número 8 en manufactura y el 6 entre los principales países exporta de vehículos automotores.
Esta industria se ha constituido como precursora de la competitividad en la región donde se ha establecido, y ha tenido buenos resultados, por ejemplo, empleos más calificados y mejor remunerados y un mayor capital humano.
Analizaremos el panorama en cuestión de ventas, producción y exportación e importación de la industria automotriz de vehículos ligeros en México antes y después de la contingencia por el covid-19, en cual ha sido su demanda y oferta, así como el pronóstico de recuperación hacia los años siguientes basándonos en estadísticas que nos arroja el instituto nacional de estadística y geografía (INEGI)
INTRODUCCION
En México tienen instalaciones productivas 18 de las más importantes empresas fabricantes de vehículos; 2 fabricantes de motores a Diesel y más de 300 proveedores de primer nivel de la industria terminal.
Las empresas de la industria terminal de vehículos ligeros cuentan con un total de 18 complejos productivos en 11 Entidades Federativas del país, en los que se realizan actividades que van desde el ensamble y/o blindaje hasta la fundición y el estampado de los vehículos y motores. Actualmente, en México se producen más de 48 modelos de automóviles.
Vehículos ligeros | Vehículos comerciales | motores | autopartes |
General motors | Daimeier | Cummins | Poco más de mil empresas |
Ford | Scaria | ||
Chrysler/Fiat | Volvo Hino motors | ||
Nissan | Dina | ||
Honda | Kenwort International | Detroit Diesel | 345 empresas son proveedores de 1er nivel |
Toyota | Volkswagen | ||
Volkswagen | Man | ||
bmw | Isuzu |
La industria automotriz en una de las mas competitivas de la economía mexicana datos de correspondientes a junio de 2010 confirman que la producción y exportación de automóviles alcanzaron niveles históricos en el primer semestre de este año ,el sectores de maquiladoras de exportación en México ha sobresalido frente a otros países debido a tres características: un gran dinamismo de las variables económicas, un proceso de especialización tecnológica y organizacional esta ventaja lo ha llevado a desatacar en el sector automotriz.
METODOLOGÍA Y DATOS
se utilizaron datos arrojados por el inegi para los años 2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020 para conocer la producción, exportación y ventas en el mercado local de numero de autos (ligeros) sin contabilizar vehículos de carga. Y su afectación tras el confinamiento, así como el pronóstico de recuperación hacia los años siguientes.
Producción de vehículos en México.
La creciente globalización del sector automotriz causo que a partir de 2010 la industria productora de vehículos haya experimentado un cambio en su planta de producción, pasando de solo ensamblar automóviles económicos a modelos enfocados en un mercado global que demanda vehículos de mayor tecnología y sofisticación.
De 2010 a 2017, la industria automotriz tuvo un crecimiento constante en México, pero en 2018 se presentaron decrecimientos en exportaciones y ventas en el mercado interno.
Esta situación se repitió en 2019: la producción de vehículos ligeros fue de 3,750,841 unidades, lo que implicó un descenso anual de 4.0%.
producción total de vehículos ligeros | |||
unidades | |||
dic-18 | 238197.0 | ene-dic 2018 | 3911093 |
dic-19 | 208073.0 | ene-dic 2019 | 3750841 |
variacion (-) | -13% | variacion (-) | -4% |
diferencia (-) | 30124.0 | diferencia (-) | 160252.00 |
Fuente inegi |
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Derivado del covid 19 en abril de este año se reporto del nivel de producción mas bajo en la historia, la desaceleración se relaciona por la incertidumbre causados por diversos factores de diversas naturalezas, el cambio de gobierno, cancelación de proyectos de infraestructura, así como la contingencia sanitaria de covid-19.
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la producción de vehículos ligeros hasta agosto de 2020 fue de 2,612,420 unidades, lo que implicó un descenso de 33%. Y una diferencia de 85,1313.00 Respecto al año anterior en el mismo periodo así sufriendo su peor caída en los últimos años.
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