Infraestructura logística en Colombia y Chile
Enviado por Carlos Gustavo Canas Guerra • 13 de Noviembre de 2020 • Ensayos • 1.062 Palabras (5 Páginas) • 120 Visitas
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Infraestructura logística en Colombia y Chile.
Carlos Gustavo Cañas Guerra
Ingeniería industrial
El proceso logístico en el mundo es un conjunto de procesos que unidos y desarrollados de una forma eficiente, deben dar como resultado un producto o servicio óptimo, este servicio se ha venido dando a nivel mundial, facilitado en gran manera la circulación de bienes, servicios y de diferentes recursos con mayor velocidad, lo cual implica la eliminación o disminución de diversas barreras que conducen hacia la globalización de la economía mundial y que se ha traducido en grandes retos para los diferentes actores que intervienen en el.
En Colombia este proceso logístico ha traído consigo diferentes retos para competir con los diferentes países de la región, estos retos se traducen en la evaluación por el Banco Mundial de los siguientes factores: aduanas, infraestructura, envíos internacionales, competencia de servicios logísticos, seguimiento y rastreo y puntualidad. (índice de Desempeño Logístico,2018). Colombia en la última calificación de estos factores presento un incremento de puntuación en 12.6% y subió 36 posiciones en el ranking mundial quedando en el puesto 58. Los tres mejores aspectos en Colombia fueron infraestructura, Envíos Internacionales y Competencia Logística.
El departamento nacional de desempeño, destaca el gran avance que se da como resultado de los grandes esfuerzos que viene realizando el Gobierno Nacional en construcción de infraestructura, intermodalidad y facilitación de comercio. Estos avances se representan en la construcción de 1350 km de doble calzada, 464 puentes y viaductos y 65 túneles. Inversiones en aeropuertos por 6,8 billones, además inversión de 3,8 billones en puertos e inversión en red férrea para 1769 km operables. (DNP.gov.co nueva visión logística,2018, pag7).
En Latinoamérica el país que lidera el LPI es Chile, con una puntuación general de 3,32 lo que le otorga el puesto 34 a nivel mundial. Chile tiene un sistema de producción por nodos, es decir que las industrias se concentran en zonas determinadas, así el acceso hacia estas se realiza por medio de transporte carretero, férreo o cabotaje, y permite que cado modo se especialice para el manejo de la carga. Dentro de la estructura logística en Chile, ya que movilizan la carga hacia los puertos, terminales marítimos por donde ingresa y sale el 96,4% de las mercancías de exportación e importación. (legiscomex.com/Documentos/est-infraestrutura-logistica-perspectivas-en-chile-rci-277).
A continuación, realizare una comparación entre Colombia y chile de los aspectos que se califican en el Banco Mundial para el índice de desempeño logístico en el año 2018,
Aspecto | Colombia | Chile |
Aduana | 2,61 | 3,27 |
Infraestructura | 2,67 | 3,21 |
Envíos internacionales | 3,19 | 3,27 |
Calidad de servicios | 2,87 | 3,13 |
Seguimiento y rastreo | 3,08 | 3,20 |
Puntualidad | 3,17 | 3,80 |
Fuente ANALDEX, Elaboración propia
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Fuente ANALDEX, Elaboración propia
Colombia cuenta con nueve zonas portuarias, siete de ellas en la Costa Caribe: la Guajira, Santa Marta, Ciénaga, Barranquilla, Cartagena, Golfo de Morrosquillo, Urabá y San Andrés, y dos en el Pacífico: Buenaventura y Tumaco. (icontainers.com/es/transporte-maritimo/Colombia/2020). Destacando el puerto de Cartagena por ser el gran puerto logístico y de transbordo internacional, por otra parte, el puerto de barranquilla es el puerto multipropósito mas grande del caribe colombiano, además posee servicio de ferrocarril lo que ofrece la posibilidad de efectuar cargues y descargues directamente en los muelles.
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