Medidas efectivas para reducir los siniestros viales

MEDIDAS EFECTIVAS PARA REDUCIR LOS SINIESTROS VIALES

ANGIE JULIANA VALDIVIESO SOLARES

SENA

Tg. Gestión integrada HSEQ

Centro industrial de mantenimiento integral

Giron, Santander

2019

MEDIDAS EFECTIVAS PARA REDUCIR LOS SINIESTROS VIALES

Edwuar Paul Rincon Pinzon

Ing. Industrial

Instructor Seguridad vial

SENA

Tg. Gestión integrada ambiente y seguridad ocupacional

Centro industrial de mantenimiento integral

Giron, Santander

2019

CONTENIDO

Introducción.                                                                       ………………..  4

Ensayo.                                                                              ………………..  5

Conclusiones.                                                                     ……………….. 9

Bibliografia.                                                                        ………………..  10

INTRODUCCION

Dada la importancia que tiene la seguridad vial en nuestras vidas desde hace años en los centros de enseñanza se apuesta por impartir sesiones, jornadas o clases sobre la misma. De esta manera lo que se pretende es que desde pequeños tengamos claras las normas de circulación y las acciones a realizar, tanto al volante de un vehículo como peatones, para poder evitar accidentes.

Por lo tanto el plan estaregico de Seguridad Vial identifica o plantea unas estrategias y objetivos cuya finalidad es organizar y monitoriar los planes de acción que contribuyan a la prevención de los accidentes de transito, generando cultura de seguridad vial con énfasis en la prevención y el control de los riesgos asociados a las actividades viales, que faciliten la gestión, al definir las aéreas y las partes involucradas, responsables y mecanismos de evaluación y seguimiento, en función al cumplimiento de las normas vigentes y los lineamientos.

En esta revisión conceptual se realiza una recopilación del plan estratégico de seguridad vial con la finalidad de entregar al lector una opinión o criterio acerca del estado actual de la seguridad vial.

MEDIDAS ESTRATEGICAS DE LOGISTICA PARA EL PLAN DE DESARROLLO DE SEGURIDAD VIAL

Una de los gobiernos en los cuales hay que tomar medidas para mejorar las estructuras de proyectos es particularmente en el Ministerio de Transporte, éste genera estrategias tales como reducir costos y tiempos para movilizar nuevas fuentes de pago. También es adoptar medidas para mejorar la eficiencia de algunos medios de transporte como lo son; el transporte público, trasporte urbano de carga y medios no motorizados, a esto se refiere con el consumo, la rapidez, el grado de contaminación y entre otros factores. Se intervendrán accesos de grandes ciudades. Éstas se alinean con los Objetivos de Desarrollo Sostenible; los cuales son salud, educación, trabajo, desarrollo económico, reducción de las desigualdades, ciudades comunidades sostenibles y alianza para lograr los objetivos.

 En mi criterio es útil e inteligente que el plan estratégico de seguridad vial se actualice, para así casa dos años definir los objetivos y acciones que se deben realizar para alcanzar los propósitos en cuanto a la prevención de los accidentes de tránsito, mediante mecanismo de evaluación y seguimiento.

Con respecto a la seguridad vial las estadísticas que muestran la mortalidad asociada con siniestros viales aumento en un 16% entre 2009 y 2017 siendo la segunda causa de muerte violentas en Colombia.

En mi opinión la educación vial o más bien la falta de esta es un gran problema social, pues es la sociedad la que se afectada y al mismo tiempo es la quien la provoca, es responsabilidad de nosotros contribuir para una buena educación vial. Es un problema que afecta no solo a los conductores sino también a los peatones, pues son vistos como minoría y por lo mismo son menos respetados, los autos no respetan la línea peatonal se paran sobre ella y al cruzar los peatones tienen que sacarle la vuelta al carro lo que puede ocasionar un accidente por los autos que van pasando, y a pesar de esto los molestos son los conductores pues creen que es su espacio y son los más importantes, se molestan si cruzan la calle y ellos tienen que disminuir su velocidad , aunque haya señalización  que se debe respetar y sobre todo cumplir. Esto y entre otros factores son lo que se presentan diariamente en nuestro país.

Para enfrentar estos problemas la Agencia Nacional de Seguridad Vial la cual ha enfocado sus esfuerzos en brindar campañas de prevención de siniestralidad, teniendo como meta reducir en 2030 a 8,35 la tasa de fallecidos por cada cien mil habitantes

Los siniestros viales imponen un alto costo al sistema de salud. De acuerdo con la Federación de Aseguradores Colombianos, la atención a víctimas en este tipo de eventos en 2016 costó alrededor de $2.2 billones de la totalidad de siniestros viales con lesionados, 87,4% involucraron motocicletas. Adicionalmente, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) no alcanza en su totalidad a sobrellevar los riesgos y costos

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