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PRESENTACIÓN DE TESIS Valparaíso


Enviado por   •  4 de Mayo de 2020  •  Ensayos  •  2.866 Palabras (12 Páginas)  •  76 Visitas

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PRESENTACIÓN DE TESIS

Valparaíso ciudad puerto que florece a raíz del comercio exterior, formando su multiculturalidad a través de la inmigración europea.

INTRODUCCIÓN

         Valparaíso, primer puerto comercial de chile, en la actualidad limita al oeste con el océano pacifico, al norte con la región de coquimbo y al sureste con la región metropolitana. Nace de un pequeño caserío, donde yacían 2 aldeas “El almendral” y “Puerto”. Aquí se forja el inicio de todo, el nacimiento de una ciudad, de una cultura porteña, que hoy es conocida como patrimonio de la humanidad. Sus calles e infraestructura se inundan de historia, una ciudad que comienza de la nada y hoy se define como una mezcla de todo, con esto me refiero a que esta ciudad se moldea en conjunto crecía y se desarrollaba su puerto, a la misma sintonía que llegaban los primeros buques de carga, con centenares de costumbres extranjeras, con la mano de obra que crearía lo que hoy se conoce como puerto principal de Chile.

         Valparaíso como unión de diversidad de colonias establecidas en Chile. El paso de la independencia abrió muchas oportunidades de crecimiento para el país, en particular para la ciudad de Valparaíso, que, al romper sus barreras de libre comercio, se impulsa en un desarrollo económico conllevando y por ende demográfico. En este ensayo analizaremos las influencias extranjeras que se desplegaron a través la ciudad en relación con su función como puerto pivote, analizaremos factores de importación y exportación, evaluaremos la bahía como acceso importante en la navegación de los viajes trasatlánticos, relacionaremos la idea anterior con la recepción migratoria durante los siglos XIX y XX. Para finalmente dar paso a un análisis respecto a las consecuencias en diferentes aspectos como el migratorio, la pobreza, empleo, etc; también como desde el plano de Valparaíso empieza la expansión hacia los distintos cerros de la zona.

         Nos estableceremos en 1811 donde se establece “El decreto de libertad promovido por la Junta de Gobierno que abre este Puerto al comercio internacional.”[1]  También se da paso a la construcción del primer muelle privado “Villarrutia” con estos hitos damos el inicio a nuestra travesía por Valparaíso. Para empezar, nos detendremos a evaluar la importancia de su demografía tanto en el desarrollo portuario, que nos permitirá contextualizar sus avances industriales, como a través del tiempo su auge portuario aumentaba conforme lo hacía también la migración, para luego entender la importancia de su ubicación geografica, la manera en se sitúa como punto estratégico para las rutas comerciales de la época, y como esto, se entrelaza directamente con la ciudad multicultural que es hoy Valparaíso.

CONTEXTO.

         La cultura económica chilena comienza a instaurarse a principios del siglo XIX. A pesar de ser un país pobre, posee materias primas que jugaran un papel importante para su desarrollo comercial. A los pocos años de independencia Chile se posicionaba como un punto estratégico de conexión gracias al estrecho de Magallanes, mientras que las bases del crecimiento se sintonizan con las ideas de que, “el vínculo clave con la economía internacional- es la exportación de alguna materia prima básica bajo control extranjero.”[2]

         Para contextualizar lo que ocurre al inicio del siglo con la población, analizamos los gráficos que muestran la evolución demográfica del sector almendral y el barrio principal llamado popularmente “barrio puerto”, donde en total de crecimiento fue de casi el doble. La primera pregunta que nace en función de esta información es el ¿Cómo? Y el ¿Por qué? De este desarrollo poblacional. En primera instancia nos centramos en el hito anteriormente mencionado, donde Chile abre sus puertas al libre comercio en 1811, esto genera oportunidades de comercio exterior y pone en el mapa a Valparaíso como puerto pivote del océano sur pacifico. Un puerto pivote es un centro de llegada para buques de largo recorrido, lugar de redistribución de cargas, reabastecimiento y descanso tanto para los navíos como su tripulación. Con la descripción anterior se puede configurar la importancia que comienza a tomar el puerto a través de las rutas   comerciales.

[pic 1][pic 2] En un total de 2.151 habitantes.                                                                En un total de 5.317 habitantes. [3]

         La instauración de una serie de instituciones se resume en la siguiente cita “escasa en los años 1820, todavía lenta en los años 1830 y de crecimiento sostenido a partir de los años 1840 cuando la expansión minera del norte…facilitaron nuevos capitales”[4]

         Otro principal motor de arranque de la economía fue la industria salitrera que atraviesa por 4 periodos clave y la producción de cereales que se relaciona de forma directa con el desarrollo de Valparaíso.

         Por estos años el mercado de salitre se encuentra en pleno auge, Valparaíso se situó como centro de transacción y el financiamiento porteño fue el motor de muchas de estas salitreras, el cabotaje se hizo participe, navíos zarpaban con mano de obra ademas de suministros. El año 1873 explota la guerra del pacifico, empieza un receso para la economía de Valparaíso.

         Gran bretaña se estableció como potencia mundial, y principal inversionista en el país. Con el término de la guerra, se comienza el periodo de reinserción de la economía, las industrias británicas compran y se hacen cargo, es acá el punto de quiebre para el protagonismo de Valparaíso, las transacciones se trasladaron al continente europeo, por lo que nuevamente inicia un periodo de retroceso.

        De forma paralela la democracia sufría otra metamorfosis, el fenómeno migratorio campo-ciudad se hacía presente, y la redistribución dentro de la ciudad había cambiado totalmente, en la zona plana de la ciudad se ubicaban las instituciones extranjeras y bancarias, en los cerros la población más vulnerable. Exceptuando los cerros Alegre y Concepción, “conforman históricamente un sector unitario, urbanizado y construido en gran parte por inmigrantes ingleses y alemanes, a partir de la primera mitad del siglo XIX”[5].

        Pero no todo era lujo y auge económico, a medida que la ciudad crecía, lo hacía también la pobreza, “la sociedad porteña vivió en una situación de marginalidad. La pobreza, las enfermedades y la prostitución eran comunes en los lugares de diversión que frecuentaban los marineros que llegaban al puerto. En medio de estos contrastes, Valparaíso comenzó a decaer como centro urbano en las primeras décadas del siglo XX.”[6]

CRISIS DE 1929

         Ya por los años 1920 se inicia un periodo de industrialización chilena, también comienzan cambios políticos y económicos, a cargo del gobierno de Carlos Ibáñez del Campo, cuando llego el año 1929 y la gran depresión exploto, EEUU sufría la primeras crisis que tuvo relación con la bolsa de valores, “El impacto de la crisis mundial en el país se dejó sentir con fuerza entre 1930 y 1932, estimándose por un informe de la Liga de las Naciones (World Economic Survey) que nuestra nación fue la más devastada por la Gran Depresión”[7]; se rescatan las principales consecuencias:

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