Sistema de Transporte Colectivo METRO CDMX
Enviado por Jesus Hernandez • 6 de Junio de 2021 • Tareas • 844 Palabras (4 Páginas) • 228 Visitas
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Actividad: | Sistema de transporte colectivo metro CDMX | |
Nombre: | Hernández López Jesús Antonio |
- Función del Sistema de Transporte Colectivo METRO
Con base al Decreto de Creación publicado en abril de 1967 y vigente en julio de 2007. El STC es un Organismo Público Descentralizado, cuyo objetivo es la operación y explotación de un tren rápido, movido por energía eléctrica, con recorrido subterráneo para dar movilidad principalmente a usuarios de la Ciudad de México y la zona Metropolitana del Valle de México.
Tiene la finalidad de proveer un servicio de transporte público masivo y tecnológicamente limpio, con una tarifa accesible que satisfaga las expectativas de calidad, accesibilidad, frecuencia y cobertura de los usuarios.
La importancia de este STC es que conecta a la ciudad mediante trenes subterráneos y superficiales organizados en 12 líneas con 195 estaciones en diferentes rutas. Cada línea se representa por un color. Cuenta con vagones exclusivos para mujeres, ancianos y niños.
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- Impactos del servicio de transporte
Desde sus orígenes el Metro fue concebido como la "base de un sistema complejo de transporte masivo de la ciudad".' Más tarde, a finales de los años setenta, se concebía como la "columna vertebral" del sistema de transportación y como un factor importante para desincentivar el uso del auto particular.
A su vez se pueden detectar cuatro tipos de efecto El primero es uno de alcance metropolitano: el Metro en la Ciudad de México salvó los obstáculos de tiempo de traslado que hacían casi imposible continuar la urbanización en el límite urbano. Secundariamente, en el terreno de la estructura urbana ayudó al cambio de una gran ciudad monocéntrica a un área metropolitana pluricentral.
El tercer tipo de efectos, de nivel local, se asocia al cambio en uso de suelo debido a la introducción de un servicio público, en este caso la construcción de instalaciones de transporte masivo.
Finalmente, y tal vez una de las cuestiones más comúnmente analizadas desde la perspectiva teórica, el Metro mexicano modificó los valores del suelo alrededor de todas sus estaciones.
Estos son algunos de los impactos positivos que se lograron al introducir este sistema de transporte, a medida que transcurrieron los años y junto con esto el aumento de la población hizo que dicho sistema de transporte tuviera ciertos impactos negativos, los cuales pueden ser:
En horas pico, se suele acumular demasiada gente en un solo vagón lo cual impide el correcto funcionamiento e incluso se pueden presentar accidentes con los cual se está incumpliendo una de la finalidad de este “proveer un servicio seguro”.
Debido a que son trenes demasiado viejos y el deterioro de la infraestructura hacen que este servicio entorpezca generando congestionamiento y retardos en los viajes.
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- Reglamento de la Ley de Movilidad del Distrito Federal.
Este reglamento maneja ciertos artículos que sirven para mantener un control en el uso y manejo del servicio de transporte METRO, de lo cual se encuentra lo siguiente:
Artículo 227. Son causas justificadas para negar al usuario la presentación del servicio de transporte público de pasajeros masivo.
Artículo 228. El servicio se podrá interrumpir cuando el usuario exija conducirse por vialidad intransitable o bien represente notorio peligro para el usuario o conductor; o se contravengan las disposiciones en materia de tránsito.
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