Aplicación del RCM
Enviado por anton9 • 8 de Septiembre de 2015 • Documentos de Investigación • 1.271 Palabras (6 Páginas) • 340 Visitas
PROBLEMÁTICA
En la actualidad en el laboratorio de Máquinas Herramientas el equipo y maquinaria se encuentran en una etapa de desgaste e incluso otros están fuera de servicio, por no cumplir con los parámetros de operación establecidos
Se cuenta con la siguiente maquinaría:
- Torno
- Fresadora
- Rectificadora
- Soldadoras
- Rodillos
- Taladros
- Cortadoras
- Durómetro
- Torsiómetro
- Esmeril
Por su importancia en los procesos se considera que el Torno paralelo universal sea objeto de un análisis prioritario
La principal problemática de esta maquinaria es que no se tiene con un programa de mantenimiento, por lo cual la maquinaria se encuentra en un estado inadecuado para su utilización, para ello es necesario llevar a cabo un estudio y regresarlo a su optima condición de operación.
JUSTIFICACIÓN
El torno al ser un instrumento indispensable en la formación académica de alumnos del área electromecánica en la parte de mecanizado y manejo de éstas, al tener un gran periodo de uso se decidió implementarle la metodología RCM para restablecer su nivel óptimo de operación.
APLICACIÓN DE LAS 7 PREGUNTAS DEL RCM AL TORNO CONVENCIONAL.
1.- ¿Cuál es la función del activo?
2.- ¿De qué manera puede fallar?
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Nota: el diagrama fue realizado con el programa cmap tools
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4.- ¿Qué pasa cuando falla?
COSTOS
Un mal acoplamiento de los engranes pueden generar que todo el tren de engranaje se dañe. El tren de engrane consta de 8 engranes y cada engrane tiene un costo aproximado de $560. 00 el costo total por el daño sería de $ 4480. 00
De la misma forma podría dañar el motor ya que al tener un mal acoplamiento los engranes y dañarse el tren de engranajes el motor se forzaría demasiado al quedarse trabado. El costo aproximado del motor es de $ 22 000
Si el motor se dañara y entrara en un estado de corto podría generar daños a toda la instalación eléctrica y dañar a otros equipos.
CALIDAD
Un mal acoplamiento puede generar vibraciones lo cual afectaría directamente a la fabricación de los productos provocando:
- Desniveles al momento de carear algunos productos
- Dejar superficies rayadas al momento de cilindrar piezas
- Alturas diferentes al momento de realizar roscas
OPERACIONAL
Un mal acoplamiento provoca
- La incorrecta realización de operaciones (Careado, cilindrado, cuerdas)
- Cambios de velocidad repentinamente
- Que no se puedan realizar los cambios de velocidad
- Genera vibraciones
- Quiebre de brocas al momento de barrenar.
SEGURIDAD
Un mal acoplamiento puede provocar:
- Que al existir demasiada vibración la pieza sujetada por el chuck salga disparada y produzca daños al operador
- En casos extremos al dañarse el tren de engranaje y detenerse repentinamente puede romperse el husillo y el chuck puede salir volando.
- En caso extremo de que el motor entre en corto circuito podría poner en tensión al torno y generar descargas al operador.
MEDIO AMBIENTE:No se generarían daños al medio ambiente.
Pregunta 5 ¿Importa si falla?
Esta pregunta se desarrolló basándose en la siguiente tabla
CRITERIO | CLASIFICACIÓN |
Irracional esperar que la falla produzca un efecto perceptible en el rendimiento del producto o servicio. Probablemente el cliente no podrá detectar la falla. | 1 |
Baja gravedad debido a que a escasa importancia de las condiciones, más la de4 la falla causarían en el cliente un ligero descontento | 2,3 |
Es moderada gravedad del fallo que causaría al cliente un descontento | 4,5,6 |
Alta clasificación de gravedad debido a la naturaleza del fallo que causa en el cliente un alto grado de insatisfacción sin llegar a cumplir las normativas de seguridad e quebrantar leyes, requiere retrabajos mayores | 7,8 |
Muy alta clasificación de gravedad debido a la naturaleza que origina total insatisfacción del cliente o puede llegar a suponer un riesgo para la seguridad o incumplimiento de la normativa | 9,10 |
Aplicación
Criterio | Clasificación |
COSTOS | |
Un mal acoplamiento de los engranes pueden generar que todo el tren de engranaje se dañe. El tren de engrane consta de 8 engranes y cada engrane tiene un costo aproximado de $560. 00 el costo total por el daño sería de $ 4480. 00 | 8 |
De la misma forma podría dañar el motor ya que al tener un mal acoplamiento los engranes y dañarse el tren de engranajes el motor se forzaría demasiado al quedarse trabado. El costo aproximado del motor es de $ 22 000 | 8 |
Si el motor se dañara y entrara en un estado de corto podría generar daños a toda la instalación eléctrica y dañar a otros equipos. | 10 |
CALIDAD | |
Desniveles al momento de carear algunos productos | 2 |
Dejar superficies rayadas al momento de cilindrar piezas | 5 |
Alturas diferentes al momento de realizar roscas | 6 |
OPERACIONAL | |
La incorrecta realización de operaciones (Careado, cilindrado, cuerdas) | 6 |
Cambios de velocidad repentinamente | 8 |
Que no se puedan realizar los cambios de velocidad | 2 |
Genera vibraciones | 1 |
Quiebre de brocas al momento de barrenar | 6 |
SEGURIDAD | |
Que al existir demasiada vibración la pieza sujetada por el chuck salga disparada y produzca daños al operador | 8 |
En casos extremos al dañarse el tren de engranaje y detenerse repentinamente puede romperse el husillo y el chuck puede salir volando. | 9 |
En caso extremo de que el motor entre en corto circuito podría poner en tensión al torno y generar descargas al operador. | 10 |
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