El Caucho

Caucho

Aplicación en el proyecto: Llantas

Definición.

Sustancia elástica, impermeable y resistente que se obtiene a partir del jugo lechoso de ciertas plantas tropicales; se emplea en la fabricación de neumáticos, tuberías aislantes, etc.

Tipos de caucho

1. Caucho Natural: Este se obtiene a partir de un fluido lácteo llamado látex hallado en muchas especies vegetales típicas de regiones tropicales, principalmente de los árboles de Hevea.

Imagen 1. Arboles de Hevea y sus hojas

2. Caucho sintético: Este se obtiene a partir del procesamiento de hidrocarburos.

En el anexo 1 Podemos ver la producción de caucho a nivel mundial.

Cauchos SBR

El caucho estireno-butadieno, frecuentemente abreviado SBR, es un elastómero sintético obtenido mediante la polimerización de una mezcla de estireno y de butadieno. Es el caucho sintético con mayor volumen de producción mundial. Su principal aplicación es en la fabricación de neumáticos.

Historia

Fue desarrollado en los años 1930, preparado por I.G. Farbenindustrie en Alemania. El proceso de fabricación del buna S es a través de un procedimiento de emulsión que usaba la polimerización como medio de creación del material, el cual poseía poca reacción viscosa, pero conservaba todos los atributos del caucho natural.

Los Estados Unidos incrementaron la producción de este material durante la segunda Guerra Mundial, como medio de aumentar sus reservas de caucho para el consumo que implicaba la guerra. Gran parte de la producción fue realizada en plantas que poseía el gobierno, y muchos de los productos manufacturados fueron enviados directamente a las fuerzas armadas que peleaban en el extranjero. También fue durante este periodo que se creó una mezcla polimerizada de estireno-butadieno en frío, de calidad superior a la que se venía fabricando hasta entonces en caliente. Tras finalizar la guerra, el gobierno comenzó a vender todas sus plantas a la industria privada. Hacia 1955, la producción de SBR había pasado completamente de las manos del gobierno a la de las muchas compañías privadas alrededor del país.

Propiedades

Mecánicas

• Moderada resiliencia (cantidad de energía por unidad de volumen que almacena un material al deformarse elásticamente debido a una tensión aplicada).

• Excelente resistencia a la abrasión.

• Moderada resistencia al desgarro.

• Excelente resistencia al impacto.

• Moderada resistencia a la flexión.

Físicas

• Temperatura de servicio: –10 °C a 70 °C.

• Baja resistencia a la intemperie (oxidación, ozono, luz solar).

• Excelente resistencia eléctrica.

• Muy baja permeabilidad a los gases.

Químicas

• Buena resistencia al agua pero pobre resistencia al vapor de agua.

• No poseen resistencia a los hidrocarburos (alifáticos, aromáticos, clorados).

• Baja resistencia a ácidos diluidos, menor aún en caso de mayor concentración.

• Baja resistencia a los aceites (animal y vegetal).

Partes de un Neumático

• Lona: Las lonas son las capas textiles que conforman el esqueleto del neumático. Estas suelen fabricarse con cables de fibras tejidos y recubiertos de caucho. Dichas lonas permiten que los neumáticos sean flexibles sin deformarse. En la parte inmediatamente superior del revestimiento interior del neumático se dispone una capa denominada "lona de carcasa" que le confiere solidez.

• Talones:

...