Poscosecha

TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

Aspectos a Considerar:

 Fuente de refrigeración:

Sistema de refrigeración mecánica

Hielo en el tope de las cajas (con ayuda o no de refrigeración)

Uso de Nitrógeno líquido o de Dióxido de carbono

Ventilación con enfriamiento del aire exterior (limitación)

Adecuada HR puede ser diseñada y mantenida.

Nota: A grandes altitudes la HR es baja llegando a un 4%

 Sistemas de Circulación de aire:

El aire remueve el calor sensible y el vital del producto. También el de fuentes externas (paredes, pisos, puertas, techo).

Camiones o contenedores excesivamente cargados Causan deterioro a los productos.

En Aviones hay poca circulación de aire

 Control de la temperatura:

Termostatos (automáticos o manuales) usados para enfriar o calentar y controlar la velocidad del abanico.

Deben estar colocados en los canales de circulación del aire de retorno y/o en el sitio de descarga del aire.

 Aislamiento de la cámara para almacenamiento de los productos:

El aislamiento restringe la conducción del calor a través de las paredes, piso, puertas y techo.

El área de almacenamiento debe estar completamente sellada. Esto limita la cantidad de calor ambiental que pueda entrar.

El material aislante es espuma que se deteriora un 5% por año.

Los monta carga dañan las paredes.

 Sistema de intercambio de aire:

Ventilación de la carga por el aire exterior reduce las concentraciones no deseables de CO2, C2H4, malos olores y previene la disminución de los niveles de O2.

 Uso de Atmósferas Modificadas:

Es usada cuando se transportan productos a largas distancias y para la exportación.

Sitios de inyección de los gases en el contenedor, sellos especiales, cortinas alrededor de las puertas, aparatos de compensación de la presión atmosférica, adsorbentes del CO2 y paletas con sus bases cubiertas y selladas.

 Equipos de refrigeración:

Camiones o contenedores usados para transportar uno o varios productos por un tiempo de 3 a 25 días, el último caso T. marítimo

Área de carga 70 a l00 m3 (capacidad 2000 a 3000 pies3) Peso neto 18.000 a 20.000 Kg. (40.000 a 45.000 Lbs.)

Los camiones sobre cargados tendrán problemas de temperaturas inadecuadas. La unidad de refrigeración son máquinas diesel y/o eléctricas.

La capacidad de refrigeración es aproximadamente de: 44.300 a 46.000 Kilojoules

(42.000 a 44.000 Btu/h).

El abanico circular presenta un flujo axial, una capacidad centrifuga de 102m3/min. de aire sin resistencia y de aproximadamente de 57 m3/min. del aire contra una presión estática de 2.54 cm. (1.0 pulgada) de columna de agua condición comparable a un contenedor con una carga muy ajustada.

Circulación del aire

Hay una circulación positiva del aire alrededor y a través de la carga. La carga debe estar atada y fijada un poco lejos de la puerta y debe haber espacio entre la carga y las paredes para permitir la circulación del aire.

Equipos nuevos contienen además flujo de aire del piso al tope de la carga haciendo el enfriamiento más efectivo y permite el uso de diferentes productos en compartimiento.

Avión:

Se usan sustancias eutécticas ( Acumuladores de frío, tales como : Igloo y contenedores ambientales como también hielo seco para el transpone aéreo).

Diseño del empaque:

Paquetes con poca ventilación restringe el movimiento del aire alrededor del producto y ocurren fallas en el manejo adecuado de la temperatura.

Cuando los cartones con los productos colapsan hay problemas en la circulación del aire.

Condiciones de los vehículos para transitar:

Mantenimiento. El propietario y el operador son los responsables del buen estado de los equipos.

Uso de termómetros registradores:

Pueden ser registradores de la temperatura en cierto sitio del contenedor y hay otros tipos que pueden registrar la temperatura del producto

Aspectos a Considerar

 Termóstatos:

Precisión en la temperatura a usar.

Deben ser periódicamente calibrados. Existen equipos que son auto calibrados

 Cargas mixtas:

Dificultad en mantener la temperatura óptima cuando se transportan diferentes productos , principalmente si los productos son empacados en diferentes cajas en forma y tamaño .

Estas variaciones resultan en bloqueos de la circulación del aire .

Se deben usar paletas y cortinas verticales divisorias son necesarias para separar productos húmedos de productos secos.

Debe evitarse abrir frecuentemente las puertas, causa calentamiento .

Compatibilidad de las temperaturas de almacenamiento de los productos.

Compatibilidad a la producción y sensibilidad al etileno.

Compatibilidad en la producción de olores que pueden ser absorbidos por otros productos.

Compatibilidad en el contenido de humedad.

TRANSPORTE

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