Programa de control de emisión de gases generado por el parque automotor en el Distrito de Barrancabermeja, Santander
Kalirith Navarro ArgotaInforme17 de Septiembre de 2021
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Programa de control de emisión de gases generado por el parque automotor en el Distrito de Barrancabermeja, Santander
Kalirith Johana Navarro Argota
Rubiela Alejandra Rivera Montenegro
Carolina Andrea Salamanca González
Daniela Sofía Zúñiga Márquez
Instituto Universitario de la Paz
Escuela de Ingeniería Ambiental y de Saneamiento
Ingeniería Ambiental y de Saneamiento
Barrancabermeja
2021
Tabla de Contenido
Introducción 5
Justificación 7
Descripción de la Propuesta 8
Planteamiento del Problema 9
Objetivos 10
Objetivo general 10
Objetivos específicos 10
Alcance 11
Antecedentes 12
Marco Referencial 14
Marco conceptual 14
Marco legal 15
Diseño Metodológico 18
Metodología 18
Fase 1. Realización de un diagnóstico para obtener información acerca de la problemática que causa el parque automotor mediante referencias bibliográficas y la aplicación de la matriz EPM. 18
Fase 2. Planteamiento de alternativas de solución para disminuir el impacto negativo ocasionado por la emisión de gases del parque automotor por medio de medidas de mitigación. 20
Fase 3. Establecimiento de indicadores y metas que permitan determinar la eficiencia del programa de control de emisión de gases por el parque automotor en el distrito de Barrancabermeja. 21
Conclusiones 24
Recomendaciones 25
Bibliografía 26
Lista de Figuras
Figura 1 19
Figura 2 21
Lista de Tablas
Tabla 1. 20
Tabla 2. 22
Introducción
Actualmente el deterioro ambiental es cada vez más notorio en nuestro planeta, los distintos daños al medio ambiente están siendo cada vez más constantes y a escala evolutiva, produciendo diversos efectos tanto ambientales como en la salud humana. Existen diferentes factores causantes del deterioro ambiental entre el que se identifica la contaminación atmosférica, este es conocido como la presencia que existe en el aire de pequeñas partículas o productos secundarios gaseosos que pueden implicar riesgo, daño o molestia para las personas, plantas y animales que se encuentran expuestas a dicho ambiente, esta contaminación es generalmente producida por la actividad antrópica como lo son las emisiones de gases generados por el parque automotor.
Los carros, camiones y buses alimentados con combustibles fósiles son una de las principales fuentes de contaminación del aire, emiten más de la mitad de los óxidos de nitrógeno de nuestro aire, y son uno de los mayores emisores de gases asociados al calentamiento global, además, estudios científicos han identificado que estos contaminantes tienen impactos negativos en casi todos los órganos del cuerpo. La circulación de los vehículos supone la emisión de diferentes sustancias químicas, entre las que se encuentran los óxidos de nitrógeno (NOx), el anhídrido sulfuroso (SO2), el monóxido de carbono (CO), los metales pesados como el plomo y un conjunto de hidrocarburos gaseosos que se describe bajo el apelativo genérico de COV (Compuestos Orgánicos Volátiles), todos estos contaminantes afectan significativamente la atmósfera.
En Colombia, la situación se presenta en varios lugares del país como lo es en el Distrito de Barrancabermeja, Santander, donde el parque automovilístico es cada vez más creciente y como consecuencia a ello, se están emitiendo más constantemente gases a la atmósfera. Por ende y por todo lo anteriormente mencionado, el propósito de este proyecto es identificar los aspectos e impactos generados por dicha problemática y a partir de ello, proponer y plantear alternativas de solución para de esta forma contribuir a la mitigación del cambio climático.
Justificación
Los carros, camiones, buses y en general todo el trasporte público alimentado con combustibles fósiles son una de las principales fuentes de contaminación del aire. Emiten más de la mitad de los óxidos de nitrógeno de nuestro aire, y son uno de los mayores emisores de gases asociados al calentamiento global.
Por lo anterior, el presente trabajo se lleva a cabo con el objetivo de proponer un programa de control de emisión de gases generados por el parque automotor en el distrito de Barrancabermeja, Santander. La realización de estos programas destinados a la mitigación y minimización de impactos ambientales resultan ser de gran importancia debido a que se busca generar conciencia en las personas que cuentan con un vehículo. También se pretende aplicar alternativas de solución para reducir la cantidad de gases que se emiten y así proteger los recursos evitando que se vean afectados por acciones antrópicas y reducir el calentamiento global
Asimismo, con este programa de control de emisión de gases se busca tener una mejor vigilancia de los vehículos que circulan en el distrito de Barrancabermeja, que cuenten con las condiciones tanto técnicas y mecánicas para generar menos emisiones contaminantes y contribuir con unas óptimas condiciones del aire.
Descripción de la Propuesta
En el presente proyecto se abordará una de las temáticas la cual influye de manera muy relevante en la contaminación del recurso aire esta hace referencia al parque automotor, ya que es uno de los principales causantes del efecto invernadero y por ende del deterioro ambiental. El parque automotor se encuentra muy ligado con el desarrollo industrial y con la urbanización debido a que en estas actividades se requiere el uso excesivo de combustible produciendo como consecuencia la emisión de gran cantidad de gases tóxicos, sustancias químicas, material particulado entre otros que, cuando se vinculan con las condiciones ambientales estables, dan origen a la destrucción del ecosistema y a afectaciones sobre la salud del hombre.
Por lo anteriormente mencionado, con el propósito de dar cumplimiento al objetivo trece (13) de desarrollo sostenible “Acción por el clima” la propuesta planteada para el presente proyecto es la formular un programa de control de emisión de gases liberados por el parque automotor en el Distrito de Barrancabermeja, Santander, con el cual se busca conocer los aspectos e impactos potenciales que desencadena esta problemática, y partiendo de ello platear medidas de mitigación que busquen reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que se emiten diariamente a la atmosfera a causa del uso excesivo de coches, motos, vehículos de carga pesada, entre otros y de esta manera combatir el cambio climático y sus efectos.
Planteamiento del Problema
El deterioro de la calidad del aire es un serio problema ecológico en muchos centros urbanos de América Latina, sobre todo en megaciudades como la Ciudad de México, São Paulo, Santiago y Buenos Aires. La mayor parte de la contaminación atmosférica en América Latina, que se produce en zonas muy urbanizadas donde imperan condiciones topográficas y meteorológicas desfavorables, proviene de los vehículos automotores. De 1970 a 1990 el parque automotor de la región registró un crecimiento fenomenal: se incrementó en alrededor del 250%, llegando a un total de 37 millones de vehículos. Con las nuevas políticas de liberalización de la economía y del comercio exterior y la formación de distintos bloques de comercio en la región, se espera que el crecimiento del parque automotor se acelere aún más en las próximas décadas. Si no se toman pronto medidas adecuadas, es muy probable que se exacerbe el problema de la contaminación atmosférica por vehículos automotores en América Latina y el Caribe, lo que significará una grave amenaza para la salud y el bienestar de la población
En cuanto al Distrito de Barrancabermeja este cuenta con diversas fuentes de emisión tanto fijas y móviles. Según informes, estas últimas han crecido en más del 87% en los últimos años a nivel nacional y Barrancabermeja no es la excepción. La gran cantidad de vehículos y motos con las que cuenta el Distrito han acrecentado la problemática con respecto a la emisión de gases tóxicos como; dióxido de carbono (CO2), el monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC) y partículas sólidas los cuales son una fuente primordial de contaminación que trae graves consecuencias, perjudican el equilibrio de la naturaleza, la salud del ser humano, la estabilidad climática y muchos otros factores.
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