Parque Automotor
Enviado por mixtura • 18 de Junio de 2015 • 1.044 Palabras (5 Páginas) • 299 Visitas
El parque automotor en la región Arequipa creció en 7% en el presente año, circulando por las calles 256 mil 889 vehículos particulares, de transporte urbano, taxi, interprovincial, motos y otros, informó el jefe de la Zona Registral N° 12 sede Arequipa, Nico Pérez Riveros.
Del total de vehículos que circulan por la región, 74 mil 167 aún tienen la placa de rodaje antigua de los cuales 2 100 son vehículos de servicio público, taxi, transporte de mercancía, interprovincial y de pasajeros, cuyos propietarios están en la obligación de realizar el cambio de placas.
El funcionario recordó que el plazo para que los propietarios de los 2 100 vehículos cambien de placa vence mañana miércoles 31 de diciembre a las 5:00 p.m., caso contrario tendrán que pagar una multa de 456 soles equivalentes al 12% de la Unidad Impositiva Tributaria y el internamiento del vehículo al depósito municipal.
“El 98% de vehículos de servicio público, taxi, mercancía, interprovincial y de pasajeros ya cuenta con la nueva placa de rodaje, faltando solo 2 100 vehículos”, indicó el jefe de la Zona Registral.
CARLOS ZANABRIA
La Ciudad Blanca se asemeja cada vez más a Lima: sus calles huelen a humo y muchas de sus fachadas están llenas de hollín. Por la congestión vehicular, los tiempos de circulación se han duplicado. Hace algunos años, bastaban 30 minutos para ir del aeropuerto al distrito de José Luis Bustamante y Rivero; en la actualidad este trayecto, de apenas 14 kilómetros, puede demandar una hora.
El último informe de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos indica que en Arequipa existen 240.000 vehículos. Este reporte actualizó el de inicios del 2014, el cual señalaba que en esta ciudad había 200.000 autos.
El jefe del Área de Ecología y Protección del Ambiente de la Gerencia Regional de Salud de Arequipa, Zacarías Madariaga, asegura que, debido al aumento de vehículos, el aire es irrespirable en avenidas como Ejército, Goyeneche, Salaverry e Independencia.
Además, cada día, desde las 8 a.m., una nube de smog cubre a la Ciudad Blanca.
“Los límites permisibles de material particulado en suspensión en el aire oscilan entre 140 y 150 microgramos por metro cúbico, pero los registros en las avenidas mencionadas revelan valores de 180 a 220 microgramos por metro cúbico”, explicó el funcionario.
La importación de autos usados en los últimos diez años es una de las principales causas de que el 84% de unidades del parque automotor de Arequipa tenga más de 15 años de antigüedad .
El director de Embarq Andino, Jorge Jara Valencia, explicó que solo en el transporte público, de un total de 4 mil 356 unidades que brindan el servicio, 2 mil 947 tienen entre 20 y 25 años de antigüedad , agudizando la contaminación ambiental.
Un informe de la Gerencia de Salud Ambiental, donde se explica que la contaminaciónaumentó en un 15% el último año , ratifica el problema.
Jara Valencia explicó que al Perú ingresaron, desde 1992 hasta diciembre del año pasado, 760 mil vehículos considerados como chatarra en otros países . La principal consecuencia fue que Lima y Arequipa ocupen el primer y segundo lugar entre las ciudades más contaminadas en América Latina, respectivamente.
Por esta razón existía oposición a los proyectos de ley 657 y 1165, que proponían la reanudación de la importación de autos usados con timón cambiado y el reacondicionamiento en los Ceticos y la ZofraTacna. Ambas
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