TRABAJO COLABORATIVO SISTEMAS INTEGRADOS MEDIO AMBIENTE
Manuel BouyerEnsayo28 de Noviembre de 2020
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TRABAJO COLABORATIVO SISTEMAS INTEGRADOS MEDIO AMBIENTE
“HidroAysén”
Nombre : Walter Astorga, Manuel Bouyer, Levi Coldeira, Consuelo Urbina.
Carrera : Ingeniería industrial.
Asignatura : Sistemas Integrados de Gestión
Profesor : Alfonso Araya Latorre
Fecha : 24-11-2020.
Contenido
1 Introducción 3
2 Descripción del proyecto HidroAysén 4
2.1 Lugares de emplazamiento 5
2.2 Descripción de la operación 5
3 Descripción de los problemas medioambientales 6
3.1 Impacto en el ecosistema 6
3.2 Impacto en los habitantes 6
3.3 Impacto vial 6
3.4 Línea de tiempo del conflicto HidroAysén 7
4 Resoluciones Medio Ambientales Y Estado Actual Del Proyecto. 8
5 Sugerencias y Asesoría Para Mejorar el Proyecto. 10
6 Conclusión 12
Introducción
En Chile existe una gran demanda de energía, la cual ha crecido a una tasa entre 1,4% y 9,1% los últimos años, esto es un aumento promedio de 500 MW por año. Un estudio realizado por la Universidad de Chile dice que la demanda se triplicará en los próximos 20 años, específicamente el Sistema interconectado central (SIC) pasaría de demandar 7.283 MW a cerca de 22.000 MW. Esto muestra la gran necesidad de desarrollar nuevos proyectos que sean capaces de satisfacer esta demanda.
Para esto, se han presentado varios proyectos entre los cuales destaca Hidroaysén. Este proyecto tendría una potencia instalada de 2.750 MW que se inyectaría al SIC, cubriendo más de un 20% de la demanda para el año 2020. Sin embargo, esto ha causado gran polémica por el impacto ambiental que produciría en la Patagonia chilena. Debido a esto se ha dicho que se podría reemplazar esta propuesta por proyectos de energía renovable no convencional, como lo son la energía eólica y la energía solar.
El objetivo de este trabajo es investigar el proyecto Hidroaysén, entender sus procesos, identificar sus problemas medio ambientales, con sus respectivas resoluciones, buscar medidas de mitigación para el impacto que genera en el medioambiente para lograr la viabilidad del proyecto y su sustentabilidad en el tiempo.
Descripción del proyecto HidroAysén
En agosto del 2007 se presentó el proyecto de Hidroaysén, con un costo de inversión cercano a US$ 8 mil millones, entre las plantas y la línea de transmisión y una vida útil de 50 años, este consiste en la construcción de 5 centrales hidroeléctricas en la región de Aysén. Dos de esta en el río Baker y 3 en el río Pascua. Estas tienen en total una potencia instalada de 2.750 MW y generan una energía media anual de 18.430 GWH, todo esto usando una superficie embalsada de 5.910 hectáreas.
La producción de Hidroaysén está a cargo de una sociedad formada por Endesa Chile y Colbún S.A., con una participación del 51% y 49% respectivamente.
En la siguiente ilustración se muestra su ubicación geográfica, correspondiente a la región de Aysén, con la instalación de cinco centrales hidroeléctricas en el rio Baker y Pascua.
[pic 1] |
Ilustración 1 |
Lugares de emplazamiento
- Muelle en Puerto Yungay y rampa en Puerto Río Bravo
- Sistema de abastecimiento energético de faenas (minicentral del Salto 14 MW)
- Mejoramiento y nuevos caminos (187 y 90 km respectivamente)
- Instalaciones en Cochrane (centro médico, habilitación de oficinas y viviendas)
- Telecomunicaciones.
Descripción de la operación
A medida que entran en operación cada una de las centrales del Complejo Hidroeléctrico Aysén, esto es; Baker 1, Pascua 2.2, Pascua 2.1, Pascua 1 y Baker 2, los equipos de generación serán comandados por los operadores, de acuerdo con las instrucciones del centro de despacho de carga y las normas de operación de las centrales. En las obras de embalse, las actividades durante la etapa de operación están relacionadas, principalmente, con el control de niveles de los embalses en forma permanente y automática. Con estas mediciones, es posible calcular el caudal afluente al embalse, parámetro fundamental para la operación de cada central hidroeléctrica.
Dado que el objetivo del Complejo Hidroeléctrico Aysén es entregar potencia y energía al SIC, el funcionamiento de las centrales se adaptará, a la variación de demandas de este sistema y conforme las indicaciones del Centro de Despacho Económico de Carga (CDEC-SIC). Cabe indicar que ninguna de las centrales tendrá capacidad para regular estacionalmente, ni diariamente los caudales afluentes a los embalses y sólo contarán con capacidad de regulación intradiaria, que les permitirá una acotada regulación, para funcionar algunas horas del día a su máxima potencia. Lo anterior, permite garantizar además que la variación de nivel (disminución) diaria máxima de los embalses del PHA no será superior a 2 metros respecto de su nivel máximo normal de operación.
Descripción de los problemas medioambientales
Impacto en el ecosistema
En términos ecológicos y paisajísticos, levantaría 3.800 torres de hasta 80 metros de altura por unos 1.900 km de terrenos con actividad sísmica y volcánica, pasando por al menos seis reservas y parques nacionales y ocho sectores indígenas, e inundaría parte del Parque Nacional Laguna San Rafael, reserva de biodiversidad de las Naciones Unidas. Legalmente, socavaría el Convenio 169 de protección indígena, la Convención de Washington y el tratado de cuencas comunes Chile-Argentina, que respectivamente exigen consultas a los pueblos originarios, prohíben la transgresión de áreas protegidas y exigen consenso entre los países vecinos antes del proceso nacional de evaluación de proyectos.
Impacto en los habitantes
En el impacto a los habitantes del sector, se encuentra el traslado de familias de forma definitiva como también transitoria durante la etapa de operación y construcción de las centrales. Para esto se ha establecido el desarrollo de un plan de relocalización dónde la empresa se compromete a trabajar con las personas que serán relocalizadas; hacer un seguimiento psicológico con ellas; junto con valorizar el terreno que perderán y todos los adelantos en el realizado.
Impacto vial
Este impacto se observa en el proceso de construcción que durará aproximadamente 13 años. Esto implica una fuerte intervención en la carretera austral que hasta la fecha genera complicaciones durante diferentes épocas del año y su estrechez en varios segmentos ha provocado muchos accidentes, especialmente en la época de verano, cuando aumenta el flujo vehicular. Si bien, se han propuesto medidas de mitigación que contemplan el mejoramiento de la red y la infraestructura vial, sigue siendo uno de los temas más complejos del proyecto pues se trata de una intervención visible que puede acarrear no sólo más accidentes, sino también atochamiento y aumentar los tiempos de traslado de un punto a otro dentro de la zona sur de la región.
Línea de tiempo del conflicto HidroAysén
[pic 2]
2014 – Se rechaza el proyecto Hidroaysén por el Comité de Ministros
Los argumentos que sustentan este rechazo tienen que ver básicamente con la inexistencia de un plan de relocalización como medidas de compensación para un impacto significativo declarado por el propio titular HidroAysén, y también con que tampoco existe una cuantificación adecuada de los impactos ambientales por efectos de cambio de la hidrología de los cursos alterados en términos del ecosistema acuático. Sumado a esto, existe una inconsistencia con respecto a la línea base declarada y levantada por el titular en fauna terrestre, lo que no permite configurar ni cuantificar impactos ambientales y, por ende, tampoco establecer medidas de mitigación, de reparación y de compensación con respecto a estos impactos.
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