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ADMINISTRACION


Enviado por   •  27 de Febrero de 2015  •  9.324 Palabras (38 Páginas)  •  192 Visitas

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Adelantadas las diligencias correspondientes, se presenta el estudio y documentos previos para la contratación requeridos conforme a los numerales 7º y 12º del artículo 25 de la Ley 80 de 1993 y artículo 20 del decreto 1510 de 2013.

1. DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD QUE SE PRETENDE SATISFACER CON LA CONTRATACIÓN

Para describir la necesidad que el Municipio de Curillo, pretende satisfacer con la presente contratación, es necesario tener en cuenta las siguientes consideraciones:

El Municipio de Curillo – Caquetá de conformidad con el Artículo 311 de la Constitución Política como entidad fundamental de la división político administrativa del Estado, le corresponde prestar los servicios públicos que determine la ley, construir las obras que demande el progreso local, ordenar el desarrollo de su territorio, promover la participación comunitaria, el mejoramiento social y cultural de sus habitantes y cumplir las demás funciones que le asignen la Constitución y las leyes.

Al tenor de lo establecido en el numeral 5º del Artículo 3º de la Ley 136 de 1994 al municipio le corresponde entre otras la función de solucionar las necesidades insatisfechas de salud, educación, saneamiento ambiental, agua potable, servicios públicos, domiciliarios, vivienda, recreación y deporte.

El Artículo 315, numeral 1º, de la Constitución Política establece como atribuciones del Alcalde, entre otras : “1. Cumplir y hacer cumplir la Constitución, la ley, los decretos del Gobierno, las ordenanzas y los acuerdos del Concejo”.

Que para dar cumplimiento a lo anterior la administración municipal de Curillo – Caquetá requiere realizar trabajos permanentes de mantenimiento de vías como herramienta fundamental para el desarrollo de las actividades agrícola y ganadera como ejes de desarrollo económico del Municipio, toda vez que, una vías en buen estado garantizan y facilitan el transporte de ganado y la leche de todas las veredas a la cabecera del municipio y hacia el interior del país, mejorándose de manera ostensiblemente la economía y la calidad de vida de los habitantes del Municipio.

Aunado a lo anterior, dentro del contexto de mantenimiento de las vías, debe observarse que las épocas invernales afectan notablemente el estado de las vías, por lo que se debe actuar de forma preventiva, de modo que al llegar esta época las vías no se vean tan afectadas al punto de generar aislamiento del Municipio con otras regiones del País, toda vez que, esto repercute en la calidad de vida de los habitantes del Municipio y en el desarrollo económico del mismo.

En tal eventualidad, igualmente, el sector agrícola se vería afectado, considerando que los productores campesinos se verían en la necesidad de transitar y transportar sus productos por correos viales en mal estado, exponiéndose de esta forma a la ocurrencia de accidentes y pérdida de las cosechas.

Dentro del contexto del estado vial del Municipio, y atendiendo al fin perseguido con la contratación que se pretende realizar, vale la pena señalar que la mayor parte de la malla vial terciaria presenta entre regular y mal estado, lo que dificulta la movilidad y accesibilidad, inclusive algunas de estas vías son transitables sólo en épocas secas; y como antes de mencionó, el estado de la infraestructura vial repercute en forma directa en la producción y comercialización de los productos agropecuarios por las dificultades que se presentan para transportarlos en buen estado a los centros de comercialización, así mismo, afecta también la prestación de servicios de salud, educación y asistencia técnica, haciéndolos de una manera indirecta deficientes.

Con forme a lo expuesto, queda establecido que para lograr el desarrollo del Municipio, hacerlo más competitivo y favorecer la comunicación, se debe garantizar el mejoramiento y mantenimiento de las condiciones de transitabilidad sobre la red vial, lo que logra mediante la utilización de estrategias que comprenden entre otras, la de realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura vial, la cual se debe desarrollar con el personal idóneo, materiales varios, maquinaria y equipo adecuado, el cual a su vez necesita el suministro de combustible (A.C.P.M) para su funcionamiento.

La Administración Municipal, dispone de un parque automotor conformado por: dos (02) volquetas International 4.300 Amarilla y Blanca, una (1) motoniveladora John Deere 670g, una (1) retroexcavadora sobre llantas 310 SJ y un (1) buldócer sobre orugas John Deere 550 j,las cuales prestan servicios varios a la Administración municipal, especialmente tienen asignadas las labores asociadas al mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura vial, la cual se constituye por vías primarias, secundarias y terciarias en una longitud con una infraestructura vial de 400 kilómetros de los cuales 100 km se encuentran en afirmado de aproximadamente 8 a 12 cm de grueso, lo que indica que las fuertes lluvias características de la región los deja intransitables en época de invierno y que requiere más afirmado y obras de arte y 195 kilómetros que se encuentran en banca es decir solo la brecha. Sin embargo, la movilización de todo este equipo pesado queda supeditado a la disponibilidad de varios factores entre ellos el suministro de combustible. Por tal razón es indispensable que se cuente con el suministro de combustible necesario que permita movilizar la maquinaria y esta a su vez se convierta en una herramienta que facilitaría más la ejecución de este importante proyecto encaminado al mejoramiento de la malla vial, porque el desarrollo social de una región empieza por tener vías en las mejores condiciones.

De modo que dentro de la labor antes mencionada, el trabajo de la maquinaria está orientado a la conformación de calzada, excavaciones varias, remoción de escombros y derrumbes, limpieza de cunetas, así como la adición de material de afirmado entre otras.

Dentro del mejoramiento vial, los trabajos a desarrollar es el Mejoramiento y mantenimiento de la red terciaria en el uso anillo vial Curillo - la Novia, la Novia 2, Puerto Amor, Gaviotas, la construcción y/o replanteo de vías abandonadas: anillo vial Curillo – Salamina - la Novia, la Novia Puerto amor, Gaviotas- Brisas y Belisario,). (Playa alta - Cerritos-Vergel) (Playa alta - Florida – Palizadas, Salamina – Matecaña, Curillo - Salamina – Cristal. Curillo - Camelias - Playa Alta.

De no adelantar este proceso el Municipio de Curillo no podrá llevar a cabo la ejecución del Programa plasmado en su plan de desarrollo Municipal ““AVANCE PARA TODOS, UNA ADMINISTRACIÓN DE CARA A LA COMUNIDAD 2012 – 2015”, así:

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