Profesora De Historia
Enviado por valeriasch • 15 de Junio de 2012 • 1.354 Palabras (6 Páginas) • 516 Visitas
LA INDUSTRIALIZACIÓN ALEMANA: 1830-1914.
1. Introducción.
2. El Zollverein.
3. Los aspectos demográficos y agrícolas
4. El desarrollo industrial.
4.1. Primera fase: 1830-1880.
4.2. Segunda fase: 1880-1914.
5. Consecuencias sociales de la industrialización.
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1. Introducción.
La industrialización alemana comenzó a desarrollarse bajo la influencia directa de
los dos países europeos que más habían avanzado en sus respectivas revoluciones
industriales: Gran Bretaña y Francia. La influencia inglesa en la industrialización alemana
es muy evidente: importación de máquinas, empleo de técnicos británicos, etc. También
Francia jugó un importante papel, sobre todo en la difusión hacia la Europa continental
de las técnicas llegadas de Gran Bretaña; igualmente, la legislación napoleónica fue
favorable a los intercambios y a la actividad económica al romper las estructuras feudales.
A partir de 1830, los franceses invirtieron, junto a los belgas, importantes cantidades en
las minas alemanas.
Así pues, Alemania recibió del exterior mano de obra cualificada y capitales que
le ayudarán a iniciar su industrialización. Pero este retraso frente a sus vecinos suscitó
en la clase dirigente y empresarial el deseo de enfrentarse a la competencia extranjera.
País bien dotado de recursos naturales, Alemania iba a convertirse, en la segunda mitad
del siglo XIX en el primer país industrial del continente y en un peligroso rival de Gran
Bretaña.
La historia económica alemana del siglo XIX está estrechamente ligada a la de la
unificación que se llevaría a cabo bajo el impulso de Prusia. Los 39 estados alemanes (ver
mapa) no iban a unirse en el Imperio alemán hasta 1871. Sim embargo, en 1834, se
crearía una unión aduanera, el Zollverein, que permitía la libre circulación de hombres y
capitales por todos los Estados alemanes.
2. El Zollverein.
A partir de 1815, el gobierno de Prusia emprendió el desarrollo de la industria y el
comercio, enajenó las tierras de la Corona, reformó el sistema fiscal y fomentó la
construcción de carreteras. De esta manera, el Estado prusiano crea las bases del futuro
desarrollo industrial, pero además su papel económico se hace fundamental desde el
principio, no sólo participando activamente en la construcción de ferrocarriles a partir de
1840 sino, antes que nada, creando el Zollverein.
En 1818, Prusia estableció un nuevo arancel aduanero mucho más suave y simple
que el que se venía aplicando. Desde aquel momento, y a pesar de la competencia
inglesa, un gran número de productos manufacturados soportaba gravámenes muy bajos.
Prusia adoptaba así una postura favorable al librecambismo. Los restantes Estados
alemanes tenían perfecta conciencia de la necesidad de establecer una unión aduanera
entre ellos, pero las complejas rivalidades y la oposición entre una Austria proteccionista
y una Prusia librecambista paralizaban las iniciativas. Los pasos para crear la unión
aduanera habían de ser paulatinos.
En enero de 1828 Baviera y Wurttemberg decidieron crear una unión aduanera
entre ambos. En febrero se firmaba un acuerdo similar entre Prusia y Hesse-Darmstadt.
Poco a poco los diversos Estados fueron adhiriéndose a la unión de Prusia y Hesse hasta
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quedar constituido el Zollverein en 1834.
El mercado único que comprendía todos los Estados alemanes era una
condición necesaria para el arranque del crecimiento industrial. El Zollverein crea una
unidad económica favorable al inicio del proceso de industrialización.
3. Los aspectos demográficos y agrícolas.
No se dio la revolución industrial en Alemania sin una revolución agrícola y
demográfica.
La población alemana pasó de 24,6 millones de habitantes en 1800 a 36
millones en 1850 y 56 millones en 1900. Y ello a pesar de la existencia de una fuerte
corriente emigratoria. A las causas habituales de esta evaluación -aumento de la
natalidad y descenso de la mortalidad- hay que añadir, en este caso, las consecuencias
del abandono del régimen feudal. La emancipación de los campesinos de los
estados alemanes entre 1783 y 1850 favoreció el aumento de la natalidad y la
nupcialidad, sobre todo en la Alemania del este, donde la servidumbre estaba muy
extendida. El abandono de la servidumbre no sólo favoreció a la natalidad, también la
movilidad de la mano de obra y su rendimiento salieron beneficiados. La mano de obra
libre trabaja siempre mucho mejor que la mano de obra servil, y la agricultura no podía
menos que beneficiarse del
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