Historia De Bmw

BMW

BAYERISCHE MOTOREN WERKE (FÁBRICAS BÁVARAS DE MOTORES)

1) ANTECEDENTES.

BMW (siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke, «Fábricas bávaras de motores») es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas, cuya sede se encuentra en Múnich. Sus subsidiarias son Rolls-Royce y BMW Bank. BMW es el líder mundial de ventas dentro de los fabricantes de gama alta.

Empresa alemana enfocada al mundo del motor internacionalmente, con el objetivo estratégico de ser el principal proveedor de servicios del segmento Premium para movilidad individual.

Tanto en vehículos automóviles como motocicletas y en todas aquellas actividades que comprenden su desarrollo, su producción y posterior comercialización.

Cuenta con 3 marcas en el sector del automóvil: BMW, MINI y Rolls Royce Motors Cars. Rolls Royce y Mini, de carácter diferencial se les considera marcas independientes incluso dentro del propio mercado. También en sus identidades corporativas y targets.

Su producto secundario, son los servicios financieros integrales y de leasing, vinculados indirectamente y como factor clave para su consagración en el mundo del motor.

Paralelamente para complementar las necesidades del mercado, la marca ofrece variadas publicaciones del sector y diferentes eventos, en su mayoría deportivos (F1, Golf y Vela)

BMW se estableció desde los inicios de los ochenta como una marca de carros lujosos de alto desempeño, sin embargo al final de la década se apreció el rápido crecimiento de la competencia por parte de fabricantes japoneses, con nuevas líneas como Acura, Lexus y el Infiniti.

Luego de una serie de estrategias como la innovación en sus líneas de vehículos, el lanzamiento de nuevos modelos y estrategias agresivas con sus precios; lograron un fuerte posicionamiento en el mercado, definiendo muy específicamente el mercado meta al cual estaban dirigidos. Para lograr permanecer con dicho posicionamiento crearon formas no tradicionales de comercialización, como mostrar sus vehículos en películas de acción. Y al final del año 2000 lograron dar un importante giro con el lanzamiento de películas producidas por BMW, en las cuales presentaban el alto desempeño de sus vehículos y más allá de ser películas de promoción, buscaron entrar a la mente del consumidor a través de la acción y el entretenimiento.

HISTORIA.

El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de1917, en primer lugar a BMW GmbH (sociedad limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima. El primer director general fue Franz Josef Popp, que mantendría el cargo durante 20 años. El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un motor de avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de junio de 1919 se alcanzó el récord de altura de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles pareció ser la fase final de la empresa, ya que el tratado prohibía la fabricación durante 5 años de motores de avión, por aquel entonces el único producto de BMW. En 1922 Camillo Castiglioni, accionista principal de la compañía abandonó la empresa para irse a Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), llevándose también los derechos de la marca BMW.

La empresa BFW era originaria de la empresa Gustav-Otto-Flugzeugwerk, que fundara el 7 de marzo de 1916 Gustav Otto, hijo de Nikolaus August Otto, inventor del motor de combustión. El 7 de marzo de 1916 se considera, en la descripción de la historia de la empresa, como fecha oficial de fundación de BMW. Con la salida de Castiglioni los Bayerische Flugzeugwerke (BFW) dejarían lugar a BMW. La empresa que se llamara hasta entonces BMW paso a llamarse Süddeutsche Bremsen-AG y después Knorr-Bremse, empresa industrial de importancia en el sector de los frenos.

BMW se fundó en 1916 como un fabricante de motores de aviones pero luego incursionó en el mercado de los automóviles europeos, posicionándose con una imagen de lujo, dirigiendo su producto a personas con un nivel académico alto, jóvenes con poder adquisitivo que quieren tener una gran experiencia de manejo. La empresa tiene una muy buena visión en cuanto a innovar con publicidad no tradicional, una de sus estratégicas fue la participación en una película de James Bond la cual impulso la marca y logro el incremento de sus ventas, sin embargo repitieron la misma estrategia y la aparición en la secuela de esta película no fue tan bien aceptada como la primera.

En 2001 BMW lanzo BMW films, una serie de videos cortos involucrando al Actor Clive Owen que relanzaron la marca de BMW, estos videos obtuvieron una respuesta positiva de más de 9 millones de personas con acceso a internet. Luego de esta excelente campaña el vicepresidente de comercialización de la empresa, Jim McDowell, busca nuevas ideas para la siguiente y tiene que decidir entre varias opciones de publicidad, seguir promocionando los videos cortos, crear nuevos videos como una especie de secuela, participar con un largometraje o no hacer nada de esto. Siempre con el objetivo de seguir penetrando la mente del consumidor, pero sobretodo adaptarse al cambio que el mercado dicta y a los medios de difusión adecuados.

El conocido logotipo blanquiazul de BMW se creó en 1917, cuando la empresa aún se dedicaba a la fabricación de motores de avión y simboliza la bandera del Estado Libre de Baviera (erróneamente se creyó que simbolizaba una hélice en movimiento sobre un cielo azul, imagen que fue utilizada por la empresa para una campaña publicitaria de 1929).

Este

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