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Modelo Fordista


Enviado por   •  20 de Noviembre de 2014  •  Ensayos  •  710 Palabras (3 Páginas)  •  258 Visitas

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Modelo Fordista

Su aporte se basa en la incorporación de la cadena de montaje en la producción taylorista, simplificando aún más las tareas. Éstas se reducían a gestos sencillos, de modo que la mayor parte del personal estaba constituido por obreros de muy baja calificación técnica. Sólo unos pocos quedaban a cargo de las tareas de idear y organizar.

El modelo fordista estaba ideado para producir en grandes series, lo que le permitia a la empresa fabricar miles de piezas del mismo producto, para lo cual cada una de las tareas implicadas en el proceso de fabricación está perfectamente identificada y definida por especialidad.

La disposición de estas tareas se realiza generalmente a lo largo de una cadena de montaje o línea de producción. Suelen ser puestos de trabajo unidos o no por una cinta transportadora u otro elemento de transporte, que lleva el producto que se está fabricando de un puesto a otro. En cada una de las estaciones de trabajo, un operario especializado, una máquina o un robot, realiza una tarea determinada sobre el producto en fabricación, hasta llegar a una etapa de acabado final, en donde se considera terminado el producto.

La fabricación en serie requiere la realización de una gran cantidad de tareas repetitivas y de una especialización muy grande, porque el operario siempre realiza la misma tarea cuando la pieza llega frente a él.

Asimismo, la automatización posibilita que un mismo operario se haga cargo de diferentes máquinas a la vez. Dado que la mayor parte del tiempo las máquinas funcionan solas, se reducen los "tiempos muertos" y un operario puede atender un islote de producción, de dos o tres máquinas similares o diferentes. De esta forma mejora la eficiencia general, se requieren menos operarios y se genera un aumento de la productividad o de las ganancias.

En relación con los costos, la automatización implica un mayor costo relativo por cada máquina, al que se agregan los de los sistemas de control y transporte o manipulación de piezas o materiales. La ventaja consiste en la posibilidad de fabricar productos diferentes sin que la variedad signifique más inversión -sólo un nuevo programa de acción- ni más personal.

El "atraso tecnológico" de ciertos paises tiene que ver con la carencia de nuevas tecnologías (en general relacionadas con el control automático), lo que determina mayores costos comparativos y, a veces, menor calidad. Esto dificulta la exportación de los productos y la posibilidad de competir comercialmente con paises más desarrollados.

Al dejar de considerar a los trabajadores tan sólo como un factor de producción, pues son también consumidores de productos finales, las ganancias de productividad y el reparto del mayor valor añadido (mediante aumentos del salario) generados por el

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