CÁLCULO DEL NIVEL DE SEIS SIGMA DE UNA EMPRESA

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SISTEMAS DE CALIDAD

RODRIGO VAZQUEZ MARTINEZ

DOCENTE: LUZ DEL CARMEN CORTE

ACTIVIDAD 1. CÁLCULO DEL NIVEL DE SEIS SIGMA DE UNA EMPRESA

GRUPO: 1902-B2-003                MATRICULA:  ES1911000762

CARRERA:  LOGISTICA Y TRANSPORTE

Cálculo de Nivel Sigma  del proceso.

Seis Sigma es un proceso de negocios que permite a las compañías mejorar drásticamente los resultados finales, diseñando y controlando las actividades diarias, de manera de minimizar los desperdicios y el uso de los recursos mientras se mejora la satisfacción del cliente.

El termino “Sigma”, corresponde al uso de la letra del alfabeto Griego, el cual se utiliza comúnmente para definir la variabilidad  de u proceso. Un nivel de calidad “Sigma”  indica cuan frecuentemente es esperable que ocurran defectos. Un nivel de calidad “6 Sigma”, equivale a 3, 4 defecto por millón de oportunidades.

El primero paso fundamental para “6 Sigma” es definir claramente que es lo que el cliente quiere, en requerimiento explícitos, llamaremos a estos requerimientos “características criticas de calidad”, el próximo caso será establecer la probabilidad de defectos o fallas que ocurren con relación a estas características.

Una forma de hacerlo es a través de los métodos estadísticos clásicos, por ejemplo un proceso 6 sigma tendrá un Cp=2. Es decir, cuando el miso esta centrado, si se toma la distancia entre la media muestral y los límites de la especificación, esto dará 6 desviaciones estándar (habitualmente identificadas con la letra griega sigan)

Empresa Grupo Pacifico.

La empresa Grupo Pacifico es una empresa que se dedica a la aplicación de Químico llamado Undercoating (plástico Liquido), la cual es aplicado en la suspensión de unidades  Chrysler & Fiat, esta aplicación se realiza con Brochas en 10 áreas especificas de las unidades,  una ves que es aplicado, la unidad pasa a otra estación en donde se realiza la inspección de las unidades procesadas para verificar que se realice la aplicación de forma correcta, la cual se revisas pieza por pieza por un inspector de calidad, una ves comprobado que se realizado de manera exitosa la unidad se libera y posteriormente se embarca,  en caso de que llegase a haber algún tipo de defecto o que no este bien aplicado el liquido la unidad retorna a la línea de aplicación y se realiza nuevamente el procedimiento.

Por otro lado la empresa tiene definido en Tiempos de procesos  realizar 280 unidades por día, y que es su tope máximo tomando en cuenta los horarios tanto de comidas como de actividades de la planta ensambladora.

Como podemos observar en la siguiente tabla el numero de unidades Procesadas por día es de 280

Y el porcentaje de posibilidades de encontrar un defecto de las mismas es del 5%, el total de los defectos detectados durante la producción del mismo fue de 2 unidades, lo que indica que el defecto por unidad es del 14.3% y para el total de productividad que es la probabilidad que el resto de las unidades salga conforme es del 85.7%, esto nos da como resultado que el 2.57  es el número de deviaciones típicas que el proceso de aplicación de undercoating puede aceptar.

CONCLUSIÓN.

Con la siguiente información nos damos cuenta que la operación que emplea la empresa de grupo pacifico se encuentran dentro de sus estándares de tolerancias aplicadas por lo tanto sus productos finales son conformes.

Otro tipo de observación que lo podríamos aportan a la empresa además de que sus procesos y procedimientos están bien definidos y por los buenos resultados que nos arrogo el ejercicio de la 6 Sigma, solo seria reforzar un poco lo que es su línea de producción ya que los errores detectados fueron por que el personal no tiene bien definido su puesto o el tipo de rol que tiene que hacer, es decir de los 10 trabajadores que están dentro de la línea de producción todos hacen todo, por ende el personal de confunde, creo que definir una pieza por personal daría un mejor resultado tanto en tiempo de aplicación, como en un mejor proceso y por lo tanto tendríamos menos errores a la hora de la inspección final.

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