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Seis Sigma


Enviado por   •  1 de Abril de 2014  •  3.441 Palabras (14 Páginas)  •  240 Visitas

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GENERALIDADES

I Para nuestra Empresa la Seguridad de sus trabajadores es un valor permanente y fundamental, que debe ser considerado en todo el que hacer institucional.

II Siendo la Seguridad un valor institucional, nunca podrá ser dejada de lado, aún frente a urgencias contingentes, y nada justificará la ocurrencia de un accidente.

III La Seguridad debe realizarse sobre la base del control sistemático de los riesgos de accidentes y enfermedades ocupacionales, con un verdadero liderazgo de la línea de mando.

IV Creemos que todos los accidentes son evitables, pues se deben a causas que pueden ser identificadas y controladas. Esas causas son no conformidades dentro de los procesos, que deben ser controladas mediante el mejoramiento continuo de nuestros estándares y procedimientos de trabajo.

V En el trabajo debe cumplirse con todas las leyes y normas que propenden a la Prevención de Riesgos laborales, estableciendo responsablemente estándares propios en aquellas materias no reguladas.

VI Creemos que la base ética sobre la que debe fundarse la Seguridad, es el respeto de cada uno de nosotros por el derecho a la vida y a la salud, propio y de nuestros semejantes.

VII En Cosapi, Seguridad, Salud y Medio Ambiente, son conceptos inseparables para considerar en un trabajo bien hecho.

INTRODUCCIÓN.

En armonía con lo dispuesto por la Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de la Empresa e interpretado en “Generalidades”, el control de los riesgos en el trabajo debe ser obtenido a través de acciones sistemáticas y permanentes, esto es a través de un Manual de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (MAS).

Comprendiendo además que la Seguridad en el trabajo, entendida como una “condición de riesgo de accidentes controlada”, es el resultado de un trabajo bien hecho, es claro que las actividades sistemáticas de control de riesgos deben estar incorporadas en el trabajo mismo, y no ser actividades o costos “adicionales o suplementarias”.

Por lo anterior, el MAS de la obra debe ser un programa “descentralizado” o distribuido. Esto significa que el quehacer de Seguridad es de toda la obra, y no está “centrado en” o reservado a ninguna persona o cargo en particular.

Por otra parte, un “programa” debe entenderse como la forma de organización de un trabajo que dé satisfactoria respuesta a las siguientes preguntas:

• ¿ Qué actividades se realizarán?

• ¿ Cuándo se realizarán esas actividades?

• ¿ Quién realizará esas actividades?

• ¿ Con qué frecuencia, o en qué cantidad se realizarán esas actividades?

Por otro lado el presente documento define los estándares mínimos que deberán observarse para la ejecución de los trabajos por parte del personal de Cosapi y de las empresas Subcontratistas para las operaciones en el Proyecto: Rehabilitación y mejoramiento de la Carretera San Genaro - El Descanso.

Este Manual tiene como referencia:

• Ley General de Minería DS-014-92.

• Reglamento de Seguridad de Higiene Minera DS-046-2001-EM.

• La R.S. N 021-83-TR Norma Básicas de Seguridad e Higiene en Obras de Edificación, fecha 23-03-83.

• El D.S. N 003-98-SA Normas Técnicas del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo, 13-04-98

• La Norma Técnica de Edificación E-120 Seguridad durante la construcción, 30-05-01

• La Norma G-050 Seguridad durante la construcción.

• El D.L. N910 Ley General de Inspección del Trabajo y Defensa del Trabajador, 29-06-01

• La OHSAS 18001:1999 Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional.

• PLS-02-00-01 Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, para el Proyecto Rehabilitación y mejoramiento de la Carretera San Genaro - El Descanso.

• MAS-02-00-01 Manual de Seguridad, Salud y Medio Ambiente de Cosapi.

• Procedimientos de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de Cosapi S.A.

Las disposiciones contenidas en el presente manual y los documentos de la referencia deberán considerarse como estándares mínimos que no reemplazan, invalidan ni limitan ninguna norma nacional o internacional, obrando en todo lo no especificado las reglas y criterio del más sano juicio para prevenir accidentes, enfermedades ocupacionales y proteger el medio ambiente; su aceptación es requisito indispensable para ingresar al Proyecto.

A continuación, por tanto, se define el Programa de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente para el Proyecto Rehabilitación y mejoramiento de la Carretera Jauja – Tarma, siguiendo las premisas señaladas.

OBJETIVOS

Son objetivos principales del Programa de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.

• Poner en ejecución los principios de la Política de Seguridad y Salud Ocupacional de Cosapi S.A.

• Evitar la ocurrencia de accidentes en la obra, Asegurando que cada persona vuelva a su casa sin haber tenido una lesión

• Controlar las causas de ocurrencia de accidentes y enfermedades profesionales en la obra, preservando la salud de los trabajadores.

• Contribuir a la continuidad de las operaciones en la obra, mediante el control de los riesgos operacionales

• Promover y mantener el más alto grado de bienestar, físico y mental.

• Proteger de los riesgos ocupacionales a todos los trabajadores, las instalaciones, equipos y con esto mejorar la productividad.

Para lograr estos objetivos:

Los estándares y el sistema deben ser integrados a las actividades del trabajo desde el ciclo de planificación y durante la ejecución de las tareas.

Cada Supervisor deberá:

- Compartir la responsabilidad de la seguridad y salud ocupacional de ellos y de los demás trabajadores, y la protección del medio ambiente.

- Priorizar los

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