“Ciclo de vida de los productos”
Enviado por Darwin Maldonado Lorca • 7 de Junio de 2020 • Informes • 1.421 Palabras (6 Páginas) • 102 Visitas
Actividad grupal #5
Nombres: Sergio González y Darwin Maldonado.
“Ciclo de vida de los productos”
Descripción de la Actividad: En esta actividad se busca que el alumno pueda aplicar todo lo aprendido en relación a la unidad de ciclo de vida de los productos
Instrucciones:
- Trabaja grupal
- Realiza la actividad presentada sobre este mismo archivo a continuación de lo expuesto
- Una vez finalizada la actividad, envía a través de email tu trabajo, a más tardar viernes 22 de mayo
Instrucciones:
En primer lugar debe seguir trabajando con alguna de las indsutrias ta anteriormente seleccionada
- Televisores
- Zapatos para niños
- Anteojos de sol
- Gaseosas con azucar
- Farmacias
- Equipos de celular
- Computadores
- Aerolineas
- Aceite
- Detergentes
- Papel Higienico
- Consolas de Videojuegos
- Relojes
- Marcas de Automovil (gama alta)
- Cuadernos
- Resfrigerador
Industria seleccionada: Aerolíneas.
1- En base a la industria seleccionada, debe ordenar las marcas que participan en esta, en relación al ciclo de vida del producto de cada uno de ellas, detallando donde se encuentra la empresa líder, retadora y seguidoras de la industria.
Para ello debe registrarlo gráficamente en ciclo de vida y luego explicar el porqué de esta ubicación.
[pic 1]
Líder: Latam. Retador: Sky Airlines. Jet Smart: Seguidor.
A-Jet Smart: Esta empresa se encuentra en una etapa de crecimiento medio-avanzado, presenta un importante avance en su know-how en general tal como el nivel de perfección de ejecución servicio por ejemplo, pero que aún no se iguala al resto de sus empresas rivales. Pese a ser de menor costo que Latam por ejemplo, tiene un precio elevado considerando que su idea de negocios es destacarse por precios realmente bajos, esto se debe a que lógicamente, acuerdo a lo investigado se puede deducir que aún no tiene una tesorería del todo estable debido a la gran inversión que ha debido realizar para su rápido crecimiento desde su inicio en 2017, costos de ejecución de servicio aún altos, debido a esto podemos ver que también su participación de mercado local es solo 15% lo cual es una cifra relativamente baja comparado con las otras empresas estudiadas pero de todas formas es excelente para solo llevar 3 años en la industria mientras las otras ya se encontraban hace varios instaladas en ella, además de recalcar que presenta un importante y rápido crecimiento destacando que creció un 3% de participación de mercado desde 2018 a 2019 (12% a 15%). Así como un ascenso en ventas lógicamente rapido tambien.
B-Sky Airlines: Consideramos a esta empresa llegando a una madurez media, esto debido a que las ventas y participación de mercado de esta alcanzaron una cifra estable que de hecho no varió desde 2018 a 2019 manteniéndose en un 26% de participación de mercado. Su estrategia y estilo en cuanto al servicio ya está perfeccionado en base a su idea de negocios que es destacar por precios bajos. Bajo lo investigado y analizado en base a lo anterior también se pudo observar que tienen un buen poder negociador, gracias al cual han podido bajar costos de ejecución del servicio de esta manera pudiendo ejercer sin problemas sus estrategia de precios bajos. Bajo el mismo parámetro anterior pudimos observar que hace un gran esfuerzo para diferenciar su marca y propio servicio destacando su atributo principal el cual es como ya dijimos valiéndonos de la redundancia los precios bajos. Aun así estimamos que no llega a una madurez plena y del todo alta debido a que aún puede subir una cifra relativamente considerable en cuanto a su participación de mercado debido a que es la única retadora de la industria.
C-Latam: Prácticamente esta empresa no necesita presentación ni explicación de porqué está en madurez, es la líder de mercado con un 58% de participación de mercado, pese a haber bajado cerca de un 3% en cuanto a 2018 a 2019 (61% a 58%) bajo ningún punto creemos que esto se debe a un posible declive si no al aumento de la nueva competencia como es Sky Airlines que si nos fijamos coincide con la misma cifra, lo que perdió Latam lo gano Sky, debemos destacar que su know-how está muy perfeccionado en general, técnicas de ejecución de servicio totalmente acuerdo a su identidad de empresa y modelo de negocios que es un precio acorde a su alta calidad, un costo de ejecución de servicio más bajo que en otras etapas claramente debido al enorme poder de negociación e importancia que adquirió de manera general en la industria. Por último recalcar el enorme esfuerzo que hace por diferenciarse como empresa y su propuesta de valor que es como dijimos la calidad de servicio y un precio acuerdo a esta.
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