EXPORTACION DE AGUACATE

CAPITULO 1

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Se observó que no existía un manual que diera una introducción al operador logístico del área de exportación acerca de las operaciones que se realizan en la agencia aduanal ya que los tiempos que se tienen para realizar las operaciones son muy limitados y no se cuenta con el tiempo suficiente para capacitar al nuevo personal por lo que se decidió realizar dicho manual que explique los procedimientos paso a paso buscando ser lo más conciso posible

1.2 OBJETIVOS

Se busca que manual sea una herramienta para los futuros operadores logísticos y practicantes de dicha área, como a personal que desee saber un poco más acerca del proceso en el área.

1.3 ESTRATEGIAS

Conbase que el principal objetivo escapacitar, se otorga este manual al nuevo integrante del grupo de trabajo de dicha área, ya sea en un archivo impreso, word o pdf el cual mostrara los procesos a seguir en despacho de exportación con las operadoras de SSA o TIMSA dependiendo de la naviera con la que se maneje el embarque.

1.4 METAS

Ahorrar tiempos mostrando a los nuevos integrantes un manual el cual se pueda aclarar sus dudas mediante imágenes de las páginas en las que se realizan las operaciones, al brindar este manual se disminuyen costos y se gana tiempo en las operaciones ya la persona que iba a capacitar a este nuevo compañero puede utilizar el tiempo para seguir con sus actividades.

1.5 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

En la empresas la frase“el tiempo es dinero” es literal, en esta área los tiempos son muy limitados ya que las exportaciones cuentan con tiempos establecidos para hacer entrega de documentos ante las navieras y operadoras, y no se cuenta con el tiempo suficiente para capacitar de forma correcta al personal, puede que surjan dudas que por el tiempo limitado no es posible aclarar

1.6 COMO Y CUANDO SE REALIZO

En el periodo de Septiembre-Diciembre del 2013

1.7 alcances y limitaciones

Este manual solo se limita a la logística en exportación excluyendo todo proceso de otras áreas de la empresa.

Uno de los enfoques más importantes a considerar con toda plenitud en la administración logística es el cliente o consumidor final de bienes o servicios, de ello depende la gestión de la cadena de suministro frente a un flujo dinámico, que se ve reflejado en procesos estructurados o subsistemas que contienen actividades logísticas dentro del sistema empresarial. Es así como la logística se contempla en su fase de sistema que apoya al negocio de cada empresa y su administración sobre las actividades de apoyo. La gestión debe ejecutarse desde que se contempla un sistema mayor al de la logística, el más inmediato es el de la empresa, seguido por el sistema de logística y así llegando a los subsistemas y actividades o funciones.

Este manual muestra los procesos en la logística de un despacho de exportación en la agencia aduanal Shital Soluciones Aduanales S.C.

En primer paso se hace recepción de documentos mencionados a continuación.

 Factura comercial

 Carta de instrucciones

 Lista de empaque (opcional)

 Bill of. Lading – Guía aérea – Carta Porte

 Certificado de origen

 Certificado Fitosanitario si lo requiere

Abres referencia interna y externa con su respectivo número de pedimento para dicho despacho.

Se pregunta si la documentación de BL la realizara el cliente, la agencia o las navieras si somos nosotros los encargados de documentar el PRE-BL se llenan los siguientes formatos y se envían o presenta dependiendo el cliente y la naviera.

Cierres de buque

Buscar la fecha de cierre del buque que es el tiempo límite para hacer entrega documental del despacho en la página.

Las Agencias Navieras mediante el SAM (Sistema Aduanero de Manifiestos) hacen del conocimiento al Recinto Fiscalizado y a la Aduana, las mercancías que serán arribadas al Recinto Fiscalizado, para que éste tenga la guarda y custodia de la carga. Son quienes deben llevar el registro de los movimientos de las mercancías.

Los Recintos Fiscalizados son almacenes ubicados dentro de un recinto fiscal de una Aduana, concesionados a particulares.

Tendrán la guarda y custodia de la mercancía y la obligación de llevar el registro de los movimientos o maniobras que se realicen con las mercancías hasta que sean sometidas a un régimen aduanero y se cumpla con el pago del almacenaje maniobras que se realicen por el mismo.

http://www.ssamexico.com/manzanillope.aspx.

EL FLUJO DEL PROCESO PARA EL INGRESO DE TRANSPORTES CON MERCANCÍA

El agente aduanal, naviero o exportador, solicita la entrada de mercancía al recinto destino. En el sistema de los recintos y/o terminales, deben transmitir dicha solicitud al PSP a través del método solicitarEntradaMercancía.

El personal del recinto o terminal, autoriza o rechaza la solicitud dependiendo de las reglas de negocio o por la falta de los datos requeridos por la aduana. Para realizar dicha función, se utiliza

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