Fundamentos de un go kart
keyvostrockEnsayo7 de Marzo de 2021
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ÍNDICE
Planteamiento del Problema. 2
Introducción. 3
Objetivo. 4
Justificación. 5
CAPÍTULO I. Marco Teórico.
1 Historia del Go Kart. 6
1.1 Chasis. 6-7
1.2 Sistema de Dirección. 8
1.3 Sistema de Suspensión. 9-12
1.4 Sistema de Frenado. 12-16
1.5 Motor. 16-19
1.5.1 Sistema de Encendido. 19
1.6 Sistema de Transmisión. 20-22
1.7 Sistema Eléctrico. 22-23
CAPÍTULO II. Diseño y Construcción del Prototipo.
2.1 Construcción de un prototipo a escala. 24-26
2.2 Diseño de la estructura tubular. 26-28
2.3 Construcción del Tubular. 29-32
2.4 Cotización de Precios de los Materiales. 33
CAPÍTULO III. Sistemas del Go Kart
3.1 Chasis en el Go Kart. 34
3.2 Sistema de Dirección en el Prototipo. 35
3.3 Sistema de Suspensión en el Prototipo. 36
3.4 Sistema de Frenado en el Prototipo. 37
3.5 Motor Utilizado en el Go Kart. 38
3.5.1 Características Técnicas del Motor. 38
3.5.2 Motor Implementado en el Prototipo. 39
3.6 Sistema de Transmisión en el Prototipo. 40
3.7 Sistema de Iluminación en el Prototipo. 41-43
Conclusiones 44
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
En la actualidad, los vehículos se han vuelto una gran necesidad en la vida del ser humano para su traslado de un punto a otro, ya sea para reducir el tiempo de viaje o por la comodidad que esto les brinda a los pasajeros. Debido a esto, los fabricantes de automóviles se han visto en distintos problemas con el paso del tiempo, ya que se tiene que estar adaptando y evolucionando el mercado a las necesidades del consumidor. Es ahí donde surge la necesidad de la investigación e innovación para sustentar estos problemas, mediante nuevas propuestas de diseños al mercado.
Por esta razón, se optó realizar un prototipo de un go kart, para tener una nueva propuesta de diseño.
INTRODUCCIÓN.
Según la RFEDA se entiende por kart a un vehículo terrestre monoplaza sin techo, sin suspensiones y con, o sin elementos de carrocería, con 4 ruedas no alineadas que están en contacto con el suelo, las dos ruedas delanteras ejerciendo el control de dirección y las dos ruedas traseras conectadas por un eje de una pieza para transmitir la potencia.
De acuerdo a lo anterior, el presente proyecto se refiere al diseño y construcción de un Go-Kart con estructura tubular mediante el empleo de técnicas y conocimientos ya antes mencionadas, que rigen la manera correcta de la composición de un go kart.
Este trabajo cuenta con una serie de capítulos organizados de manera que se inicie con el estudio de las partes y sistemas principales que conforman a cualquier vehículo convencional y a cualquier go-kart, hasta llegar al diseño, planeación y construcción de este prototipo, para demostrar que es un diseño seguro y aplicable en el ámbito automotriz.
OBJETIVO.
Diseñar un go kart implementando los sistemas principales requeridos para su funcionamiento básico y principal.
Construir un prototipo con estructura tubular, con el material requerido para su construcción y correcto funcionamiento.
Plantear la construcción y el diseño con base en los conocimientos adquiridos.
Identificar los sistemas principales con los que cuenta cualquier vehículo y go kart.
JUSTIFICACIÓN.
Buscar una nueva alternativa de un diseño innovador y creativo para la construcción un go kart con estructura tubular que implemente los sistemas principales de un vehículo convencional en su estructura y sea completamente funcional.
Aplicado en el diseño, construir un prototipo a base de materiales de medio uso que se creían desperdicios y darles un uso correcto en la construcción del proyecto.
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO.
- Historia del Go Kart.
Un go kart es un pequeño vehículo terrestre que cuenta con un bastidor rígido y en algunas veces, es carente de carrocería y sistema de suspensión. Surgido en Estados Unidos, este tipo de vehículo se utilizaba como un juguete para satisfacer las necesidades automovilísticas de los jóvenes de esa época, pero conforme pasó el tiempo se utilizaba en competiciones profesionales.
Las competiciones en el karting, se practican sobre circuitos llamados “kartódromos”, que tienen entre 600 y 1700 metros de longitud, y un ancho entre 8 y 15 metros. Gracias a estas características, esta disciplina es perfecta para la formación de pilotos profesionales, ya que son muy fáciles deCo controlar en la pista por sus sistemas principales.
El karting (disciplina con la que se conoce la práctica de los go kart) surgió en el año 1956 en California, Estados Unidos, con el primer go kart (o kart) que fue construido en agosto de ese mismo año por la compañía “Arte Ingels”. Este go kart contaba con un motor de una podadora, alcanzando los 50km/h.
- Chasis.
El chasis es la estructura principal donde se encuentran colocados todos los componentes y sistemas del automóvil con una estructura tubular de un material duradero y resistente para la seguridad del automóvil y del conductor.
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