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LAN AIRLINES EN 2008: conectando el mundo con Latinoamérica


Enviado por   •  28 de Octubre de 2017  •  Tareas  •  623 Palabras (3 Páginas)  •  914 Visitas

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LAN AIRLINES EN 2008: conectando el mundo con Latinoamérica

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Por: C.P. Oliver Aarón Ortíz Palma

Febrero 19, 2017


  1. Definición y Justificación del Problema

El presente análisis de LAN Airlines, se realizó con base en su historia reciente. Durante el período analizado (2003-2007), evidentemente se ha posicionado como una empresa exitosa y, sobre todo, rentable.

Sus operaciones se dividen en 3 modelos de negocio, los cuales se enumeran así:

  1. Transporte Nacional e Internacional de pasajeros – Su principal negocio
  2. Transporte de Carga – Genera el 33% de los ingresos de la compañía  
  3. Transporte Nacional de pasajeros, a bajo costo – Inició este nuevo modelo en el año 2007

Como parte de su estrategia de crecimiento, LAN se ha propuesta reinventar sus rutas de corta distancia a un bajo costo, siendo su apuesta a futuro para rentabilizar a la empresa aún más y aprovechar un nicho de mercado aún por explorar en aquella región.

Sin embargo, LAN debe tomar en cuenta que existen varios factores que pueden afectar sus planes de crecimiento, los cuales se analizarán en el desarrollo de este estudio.

  1. Análisis del Medio Ambiente

FORTALEZAS

  1. Negocio segregado 67% Transporte Pasajeros y 33% Transporte de Carga
  2. Alto Nivel de Servicio
  3. Alianzas internacionales
  4. Recurso Humano comprometido y alto nivel de disposición
  5. Presencia directa en Perú, Ecuador y Argentina además de Chile
  6. Sistemas de Información altamente eficientes

OPORTUNIDADES

  1. Estandarización de modelos y marca de aviones
  2. Subutilización de los aviones
  3. Explotar más los mercados de Ecuador y Argentina
  4. Suprimir la intermediación y por ende el pago de comisiones
  5. Ampliar el portafolio de tipos de carga que transportan

DEBILIDADES

  1. Ubicación geográfica
  2. Flota de aviones propios es menos del 50% de la flota disponible
  3. Incorporación de más horarios nocturnos y en primeras horas del día

AMENAZAS

  1. Expansión de principales competidores regionales (Copa y Avianca)
  2. Volatilidad de los precios del petróleo y devaluaciones de monedas

  1. Objetivos

Luego del análisis FODA anterior, los objetivos de LAN Airlines serían los siguientes:

  1. Establecer nuevos Centros Logísticos que les permitan atender nuevos destinos
  2. Migrar hacia una flota totalmente propia
  3. Estandarizar la flota de aviones que permita optimizar el tiempo y costo de mantenimiento
  4. Abrir nuevos horarios que permitan introducir el proyecto de viajes a bajo costo
  5. Elevar la utilización de las naves, que permitan rentabilizar cada viaje
  6. Expandir el tipo de carga que transportan
  7. Buscar el crecimiento de las operaciones de Ecuador y Argentina

  1. Alternativa

Se identifican 3 alternativas para lograr el crecimiento que LAN pretende.

  1. La alternativa que tendría LAN es buscar una mayor eficiencia en su negocio de carga, expandiéndose hacia el mercado europeo.  
  2. Establecer un centro logístico en ciudades de México, Colombia o Panamá, para competir en precios y destinos con aerolíneas regionales.
  3. Adquirir una aerolínea regional (COPA, AVIANCA, AEROMEXICO) para atacar mercados que aún no son explotados.

  1. Decisión

El CEO de LAN Airlines, debiera tomar las siguientes decisiones:

  1. Independientemente de la implementación de los planes arriba indicados, debe estandarizar su flotilla para optimizar costos de mantenimiento y rendimiento de combustible;
  2. Fortalecer el negocio de transporte de carga, diversificando el tipo de productos que transportan y no limitarlo a pescado fresco, flores o espárragos, buscando alternativas como empresas de Courier como DHL, UPS o FedEx;
  3. Fortalecer y rentabilizar las operaciones de Ecuador y Argentina donde su participación de mercado aún representa una oportunidad importante de crecimiento

  1. Plan de Acción

El plan de acción que propongo, consistiría en:

  1. Rentabilizar las operaciones de Ecuador y Argentina,
  2. Renovación de la flota y estandarización de la misma,
  3. Lanzar una campaña publicitaria hacia los consumidores para que busquen comprar directamente a través del call center o internet,
  4. Extender horarios y bajar el precio de los boletos para elevar la utilización de las naves

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