PROYECTO: BICICLETA ELECTRICA COMO ALTERNARTIVA DE MOVILIDAD EN CIUDAD

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UNIVERSIDAD INTERAMERICANA PARA EL DESARROLLO

 UNID CAMPUS ACAPULCO

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               PROYECTO: BICICLETA ELECTRICA COMO              

                    ALTERNARTIVA DE  MOVILIDAD EN CIUDAD

                            PROTOCOLO DE INVESTIGACION

PRESENTA:

CESAR  DE JESUS FERNANDEZ VARGAS

ASESOR:

LUIS CARLOS TREJO ROBLES

ACAPULCO, GRO. OCTUBRE 2020[pic 4]

INTRODUCCIÓN

La realización de este proyecto consiste en el diseño del cuadro de una bicicleta en la cual se sustituye la transmisión y el cambio mecánicos por una transmisión eléctrica.

Con este proyecto no solo innovamos e imponemos a Acapulco como un lugar ecológico, la bicicleta es un medio transporte fantástico en distancias cortas, cuida el medio ambiente y apoya a la práctica de la movilidad sostenible reduce la contaminación del aire, la huella ecológica, las emisiones de carbono y, además de saludable.

Para tener una idea más clara hasta la II Guerra Mundial la bicicleta era el medio de transporte por excelencias en las ciudades.

La bicicleta eléctrica o e-bike, es una bicicleta tradicional, a la que se le instala un motor eléctrico para que ayude en el pedaleo.

El proceso de la bicicleta es sencillo mediante el pedaleo se genera energía para resguardar y poder ser activada cuando el usuario lo requiera, no necesitara una carga eléctrica pero igual tendrá la opción de poder cargarla mediante la red eléctrica, esta opción ayuda no solo a los usuarios en su salud y bolsillo, si no al medio ambiente ya que con esto evitaríamos el uso de coches y transportes públicos, en distancias cortas y medianas, y así no generaríamos más CO2

La bicicleta eléctrica es el medio de transporte más seguro y rápido para la ciudad.

Contribuye a hacer un entorno más agradable, el aire acondicionado y la calefacción del coche no tienen competencia, hay que admitirlo. Pero en bici no pasarás calor en verano: el motor eléctrico, a diferencia del de la moto o el coche no genera casi ningún calor y además, podrás fácilmente elegir trayectos sombreados. La brisilla que se genera al moverte te mantendrá fresco.

Una bicicleta eléctrica no es el transporte definitivo, pero es perfecta para desplazarse por las ciudades y no gastar dinero a diario en gasolina, transportes públicos, impuestos... nos proporciona un alivio económico casi sin quererlo.

Y basándonos en la realidad con el efecto de lo que ha traído esta pandemia el uso de bicicletas de este tipo se repunto ya que al no afectar a la economía a los usuarios les ha sido más fácil usar una bicicleta y hacer sus compras de casa y ahorran más que cuando van en taxi o coche privado

Es por eso que optamos que este proyecto apoya no solo al ambiente sino también a nuestros bolsillos, y a nuestra salud.

INDICE

ANTECEDENTES        4

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        5

OBJETIVOS        7

OBJETIVO GENERAL        7

OBJETIVOS ESPECÍFICOS        7

HIPOTESIS        8

JUSTIFICACIÓN        8

MARCO TEORICO        9

METODOLOGÍA        16

CRONOGRAMA        19

PRESEPUESTO        20

DESARROLLO……………………………………………………………………………………………………………………………………………13

FUENTES DE CONSULTA        23

ANTECEDENTES

En un estudio según (Ordoñez Luna, 2016), la bicicleta eléctrica es estimada como un medio de transporte sutil, que brinda ciertas cualidades al momento de comparar con un vehículo, dicho medio posee pocos elementos entre ellos: motor eléctrico, batería y sensores.

Se debe tener en consideración que su uso va de la mano con el factor climático, ya que si bien posee más cualidades comparando con la bicicleta convencional, no reemplaza a los vehículos convencionales, si no que complementa la movilidad sostenible.

De acuerdo a (Calvo Salazar, 2013), movilidad es la capacidad de desplazarse de un lugar a otro en un determinado espacio. Según la definicion anterior, la movilidad sostenible es un conjunto de acciones destinadas a los ciudadanos que pretenden trasladarse mejorando la calidad del entorno, es decir minimizar en la medida de lo posible el impacto ambiental y social que puedan generar.

Este tipo de movilidad está vinculada a personas y a los desplazamientos que realizan para satisfacer sus necesidades, sea cual sea el modo en que lo realicen, ya sea: en vehículo, a pie, en bicicleta, etc. (Calvo Salazar, 2013)

El problema más preocupante a nivel mundial generado por el uso del vehículo convencional radica en la contaminación ambiental, esto impulso el paso al concepto de movilidad eléctrica desde su inicio en 1996. (Guerrea, 2017)

Considerando la bicicleta eléctrica como un medio de transporte urbano presenta varias ventajas: ecológico, salud en los usuarios, tiempos de llegada, costos, entre otros, por lo que es catalogada la versión más eficiente de la movilidad eléctrica.

En el año 2017, los autores Correa H. y Ramírez P. realizaron la investigación de “Prototipo de Bicicleta para Transporte Urbano Individual”, con el objetivo de aportar en la optimización del transporte de los ciudadanos al interior de las ciudades, consideran una mayor promoción de los medios de transporte público, así como el impulso en modalidades de transporte sostenibles y económicas, como las bicicletas. En este artículo se presenta un caso de estudio derivado de la concepción, construcción y puesta en marcha de un prototipo de bicicleta construida con materiales amigables con el medio ambiente, cuyo impulso responde a la combinación de potencia generada por la fuerza humana y una rueda eléctrica motorizada, adaptable a diferentes condiciones geográficas vigentes en la ciudad de Medellín, Colombia.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Hoy en día existen diferentes medios de trasporte que emiten gases contaminante, estos medios de trasporte no siempre brindan la eficiencia que prometen, ya sea un trasporte urbano o un medio de trasporte propio, los cuales no se encuentran al alcance de la mayoría de la población por el elevado costo ya sean automóviles o motonetas,  por lo cual vamos a diseñar un medio de trasporte alternativo que ofrezca mayor eficiencia dentro de un rango que sea amigable con el medio ambiente, económico y que su funcionamiento no se limite a un solo sistema de transporte.

La falta de actividad física es otro factor que afecta a la sociedad, con este proyecto se pretende mejorar estilos de vida aumentando la actividad física para una salud adecuada y a su vez que las personas se puedan transportar de una manera económica.

La bicicleta además de beneficiar a la salud, ya que para el sistema cardiovascular es recomendable, lo es también como un medio de transporte, por supuesto no tiene el alcance en velocidad que puede tener una moto o un automóvil, pero si tiene otras ventajas que han hecho que su uso sea importante y que por muchas generaciones siga estando vigente.

        ¿La bicicleta es efectiva como medio de transporte?

La bicicleta sí es efectiva como medio de transporte para distancias no tan extensas, para usarla dentro de una ciudad o pueblo es de mucha utilidad.

El uso de la bicicleta está extendido en casi todo el continente europeo. En países como Holanda, Suiza, Alemania, unas zonas de Polonia y en los países nórdicos; se ha convertido en uno de los primordiales medios de transporte. Pasando a Asia, fundamentalmente en China y La India, es la primera forma de transporte.

Actualmente, en el mundo, existen cerca de 800 millones de bicicletas, siendo China el país poseedor de la mayor cantidad de estos vehículos.

Los problemas de movilidad y contaminación en los estados de la república mexicana abren las puertas a nuevas propuestas con sello sustentable basado en un transporte eficaz, económico y saludable que se vale de bicicletas eléctricas.

Ventajas y desventajas de la bicicleta como medio de transporte

El uso de la bicicleta tiene más ventajas que desventajas, aun así, vale la pena mencionar las desventajas que como medio de transporte tiene.

        Desventajas de la bicicleta como medio de transporte

•        No es tan rápida como el auto o la moto.

•        No es tan segura dentro de la vialidad.

•        No es respetada en muchos lugares por los automovilistas.

•        Las distancias que se pueden recorrer con ella no pueden ser tan extensas como con el auto o la moto.

•        Es fácil objeto de robo.

•        No hay una ley de tránsito para el uso de la bicicleta.

•        Quien la usa no tiene el respaldo de un reglamento de derechos y obligaciones sobre uso.

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