PRÁCTICA CALIFICADA Incoterms
Enviado por GERALDINE ARIET RIVERA CASTILLO • 21 de Mayo de 2021 • Informes • 1.953 Palabras (8 Páginas) • 384 Visitas
PRÁCTICA CALIFICADA Incoterms ® 2020
Profesor: Maestro Miguel A. Capuñay Reátegui
Integrantes:
- Pablo Ochoa Marja
- Peña Calle Fabrizzio
- Rivera Castillo Ariet
Lee atentamente los casos y responde a las preguntas argumentando tus respuestas.
10 PUNTOS
1.- La empresa peruana Alicorp S.A. está exportando atún en conservas a su cliente colombiano Bogotá Import S.A. por un valor CFR Puerto de Buenaventura, Colombia de USD 38,582.00. Sin embargo, mientras el buque estaba en tránsito del Puerto del Callao – Perú al Puerto de Buenaventura – Colombia se incendió y la mercancía es destruida por el fuego. ¿Quién es responsable por la pérdida de la mercancía? ¿Comprador o Vendedor? ¿Por qué?
El responsable por la pérdida de la mercancía es el importador, cliente colombiano de Bogotá Import S.A.; porque solo pagó por el tránsito de la mercancía que pertenece al incoterm CFR y no por el pago del seguro de la mercancía del atún que compete al incoterm CIF.
2.- La empresa peruana Jean Export S.A desea realizar una exportación de polos de algodón a su cliente alemán EURO SPORT GMBH. La empresa importadora desea que su proveedor le entregue la mercancía en el terminal de contenedores en el puerto de Hamburgo en Alemania. ¿Qué INCOTERMS ® 2010 le recomendaría utilizar a la empresa exportadora? ¿Por qué?
El incoterm a usar será el DAT ( Delivered at terminal), en este incoterm el exportador le entrega la carga al importador en el puerto de destino. Entonces, por los requerimientos del importador del caso se debe usar el DAT.
3.- La empresa peruana ALLPA S.A. desea exportar chompas de alpaca vía aérea con destino a Miami, USA a su cliente Macys S.A. y quiere cumplir con la entrega de las mercancías en el RANSA (almacén en el Callao), asumiendo los costos correspondientes hasta la entrega de la mercadería, incluyendo el costo por la realización de los trámites de aduana de exportación. ¿Qué INCOTERM ® 2010 debería utilizar la empresa exportadora? ¿Quién asume los gastos de descarga de la mercancía en RANSA?
La empresa exportadora debería utilizar el incoterm FCA ( Free Carrier). Los gastos de descarga de la mercancía RANSA lo asume el vendedor ya que de acuerdo al incoterm FCA el vendedor es responsable y asume los gastos hasta las formalidades aduaneras de exportación.
4.- La empresa peruana CATS S.A. va a realizar su primera exportación de ropa para bebé a un cliente en New York. Sin embargo, la empresa peruana no tiene ninguna preparación en INCOTERMS o comercio exterior. ¿Qué INCOTERMS ® 2010 le recomendaría utilizar a la empresa peruana su primera exportación? ¿Por qué?
Se podría usar el incoterm FAS ( Free Alongside Ship ) porque podría transportar la mercadería hasta el puerto porque como no tiene experiencia en exportación el hacer los trámites y pagos de carga puede ser un poco confuso para los exportadores sin experiencia; sin embargo poco a poco con la experiencia podría hacer esos trámites y usar el incoterm FOB ya que al ser ropa de bebé, la manipulación de esta mercadería no es peligrosa ni complicada.
5.- El Gerente General de la empresa peruana Metal Products S.A. ha decidido hacer una exportación de autopartes a su cliente en Suecia y desea hacer la entrega de la mercancía sobre el buque en el puerto de origen en el Callao, incluyendo el llenado de la mercancía en el contenedor y asumiendo los gastos y trámites de aduana de exportación, pero sin incluir el flete internacional. ¿Qué INCOTERM ® 2010 le recomienda utilizar a la empresa exportadora? ¿Por qué?
El incoterm que se recomienda utilizar es FOB ya que la mercancía ya pasó por los trámites aduaneros y la mercancía será entregada sobre el buque.
6.- La empresa peruana Damper S.A.C. desea realizar una exportación de cebolla amarilla dulce vía marítima a su cliente holandés Buz Veg S.A. y quiere cumplir con la entrega de la mercancía sobre el buque en el puerto de origen. Sin embargo, desea asumir los costos del transporte hasta el puerto de Rotterdam, Holanda y el seguro del transporte internacional. ¿Qué INCOTERM ® 2010 le recomienda utilizar a la empresa exportadora? ¿Por qué?
Pues el incoterm a usar sería CIF ( Cost, Insurance and Freight ) ya que asume todos los gastos de manipuleo, flete y seguro.
7.- La empresa peruana Topy Top S.A. ha realizado una exportación de pantalones hechos de denim a New York - USA por un valor de DDP USD 58,600.00. Sin embargo, el exportador ha sido informado que la mercancía sufrió algunos daños durante su tránsito de Lima a New York - USA. ¿Quién es responsable por los daños de la mercancía? ¿Comprador o Vendedor? ¿Por qué?
El responsable de los daños sufridos es el exportador, empresa peruana de Topy Top, porque al estar cotizado en DDP requiere tomar la responsabilidad de que la mercancía llegue en buen estado hasta el lugar de destino pasando por los trámites aduaneros.
8.- La empresa china Wok Zun desea realizar una exportación de utensilios de cocina de acero inoxidable a su cliente en Perú. La empresa importadora desea que su proveedor le entregue la mercancía al costado del buque en el Puerto de Shangai - China asumiendo el vendedor los gastos y traslado hasta el lugar convenido. ¿Qué INCOTERMS ® 2010 le recomendaría utilizar a la empresa exportadora? ¿Por qué?
El Incoterm que se le recomienda utilizar a la empresa exportadora es FAS (Free Alongside Ship) ya que de acuerdoa a este incoterm el vendedor se encargará de cubrir costos y riesgos hasta dejar la mercancía al costado del buque en el Puerto de Shanghai.
9.- La empresa peruana Hand Knitting S.A. ha realizado una exportación de accesorios hechos de lana de alpaca a New York - USA por un valor CPT Aeropuerto New York-USA de USD 28,300. Sin embargo, el exportador ha sido informado que la mercancía sufrió algunos daños durante su tránsito aéreo de Lima a New York - USA. ¿Quién es responsable por los daños de la mercancía? ¿Comprador o Vendedor? ¿Por qué?
El responsable por los daños causados es el comprador, ya que la empresa exportadora solo se hizo responsable hasta el pago del flete que pertenece al incoterm CPT a partir de ese punto la empresa importadora se encarga.
...