Resumen Toma de Decisiones. Consorcio Express

DESCRIPCIÓN DE PROBLEMA

Consorcio Express entidad privada de servicio de transporte, de pasajeros fundada en el año 2008, es una empresa operadora del Sistema Transmilenio Troncal y Zonal de la Ciudad de Bogotá, en la actualidad cuenta con 6500 empleados distribuidos en sus 13 centros de negocio, en los últimos 3 años la organización ha atravesado un déficit financiero, que ha llevado a recortes de presupuesto para actividades de bienestar, infraestructura, compra de insumos, entre otros.

Sus accionistas han ejecutado durante la organización 5 cambios de Gerencia General, lo anterior con el fin de encontrar una mejora en los resultados de la productividad organizacional, ya que los indicadores de cumplimiento del servicio se encontraban alrededor del 40%, los cuales deben ser reportados mensualmente ante el Ente Gestor que es Transmilenio SAS. Por lo anterior dicho ente comunicó a la organización que, si en un límite de 3 meses no se cumplía con un mínimo del 70% en la prestación del servicio, esto podía implicar la cancelación del contrato de concesión de Consorcio Express.

Tras dicho comunicado los accionistas de Consorcio Express inician la revisión del motivo por el cual el indicador de cumplimiento de servicio solo sea del 40%, evidenciando los siguientes aspectos:

• Se presenta un alto índice de retardos e inasistencias injustificadas por parte del personal operativo de la organización (Conductores y Técnicos de Mantenimiento), lo cual no permite que las rutas programadas se efectúen en el horario establecido
• En cada una de sus 13 unidades de negocio, se encuentran un 20% de los vehículos varados que presentan fallas mecánicas pendientes por mantenimiento correctivo, los cuales han permanecido en dicho estado aproximadamente por tres meses disminuyendo la capacidad del recurso disponible para ejecución de las rutas
• Mal comportamiento en vía por parte de los conductores de la organización, lo cual ha generado multas por incumplimiento las normas de tránsito, multas por parte de Transmilenio por omisión de paradas, conducir hablando por celular, etc.
• No se está cumpliendo con el cronograma de reparaciones de mantenimiento de los vehículos que presentan fallas técnicas en las unidades de negocio

Por lo que los accionistas plantearon cómo posibles soluciones, en primera medida la venta de la compañía, en segunda instancia la reestructuración del personal que se encuentra vinculado, y cómo tercera opción fortalecer la estructura organizacional.

Siendo la última opción la decisión tomada para sacar a flote el índice de cumplimiento y financiero de la compañía, dónde se tomaron las siguientes decisiones:

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